西門子模塊化列車
西門子模塊化列車(Mo.Mo) 是由西門子交通(原西門子交通系統)生產的用於城市快速運輸系統的電動列車系列。車輛概念於2000年在維也納推出,整車零部件採用模塊化設計概念,並允許車輛根據客戶需要進行定製。本系列列車現已被西門子Inspiro新一代列車平台替代。
西門子模塊化列車 | |
---|---|
概覽 | |
製造 | 西門子 |
製造年份 | 1996–2020 |
服務時間 | 1997–當前 |
技術數據 | |
列車編組 | 2–8編組 |
軌距 | mm |
供電制式 | 750 V 直流第三軌 或 1,500 V 直流架空接觸網 |
其它事項 | |
技術平台 | 模塊化地鐵 |
概覽
編輯該列車設計用於每小時運量20,000至60,000名乘客的城市軌道交通系統。列車車身設計由保時捷設計公司設計,靈感來自於慕尼黑地鐵A系列列車和紐倫堡地鐵DT2型列車。採用模塊化設計的部件包括各種車輛端,門,舷梯,車頂空調和內飾。單個車輛的長度可從17到25米(55英尺9英寸到82英尺0英寸),寬度可從2.6到3.2米(8英尺6英寸到10英尺6英寸)不等。列車可選擇2-8節不同編組,並可根據需要實現列車編組自由調整組合。列車車身採用不鏽鋼或鋁製,並有三種橫截面可選:直側壁車身,3度傾斜的梯形側壁車身和鼓型車身。
運用情況
編輯- 廣州地鐵:21列六節編組列車,與Adtranz共同製造,用於廣州地鐵一號線。
- 曼谷大眾運輸系統:57列四節編組列車(其中22列與土耳其Bozankaya合資建造)。
- 台北捷運:板南線36列321型和6列341型,均為6節編組。
- 維也納地鐵:62列六節編組列車,被指定為維也納地鐵V型車。
- 上海地鐵:63列六節編組列車,用於一號線、二號線、四號線(其中26列與南車株機合資建造),型號為04A01型。另提供20節車廂用於一號線列車擴編。
- 墨爾本地鐵:72列三節編組列車,型號為西門子Nexas,使用1600mm的寬軌。
- 曼谷地鐵:54列三節編組列車,用於差隆拉差蒙坤線。
- 奧斯陸地鐵:115列三節編組列車,當地命名為MX3000。
- 紐倫堡地鐵:30列雙節車廂無人駕駛列車,命名為DT3,用於U2線和U3線
- 高雄捷運:42列三節編組列車,最終將擴展為六節編組
-
第一組模塊化列車, 維也納地鐵V型
-
維也納地鐵V型內飾
-
紐倫堡地鐵DT3型列車內飾
-
奧斯陸MX3000型列車
-
運用於曼谷地鐵的模塊化列車內飾
-
運用於曼谷大眾運輸系統的模塊化列車
-
上海地鐵AC02型列車
-
上海地鐵AC02型列車內飾