雜色站(日語:雑色駅ぞうしきえき Zōshiki eki */?)位於日本東京都大田區仲六鄉二丁目,是京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK18

雜色站
雜色站(2018年4月21日)
雜色站(2018年4月21日)
日語名稱
雑色 – ぞうしき – Zōshiki
車站概覽
位置 日本東京都大田區仲六鄉二丁目42番1號
地理座標35°32′59.6″N 139°42′54.5″E / 35.549889°N 139.715139°E / 35.549889; 139.715139
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1901年(明治34年)2月1日
上下車人次
統計年度
平均每日30,311[1]人次
2015年
鄰近車站
上一站 京濱急行電鐵 下一站
京急蒲田
KK11
1.4km
本線
KK18
距離品川9.4km
六鄉土手
KK19
1.2km
位置
地圖
剪票口(2016年8月11日)
月台(2023年7月8日)

歷史

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站名源自於開業當時的地名雜色村。「雜色」是取自於鎌倉時代宮中的雜役職務,但在明治末期編入六鄉村(現在的仲六鄉),使得地名「雜色」僅保留於站名[2][3]

  • 1901年(明治34年)2月1日 - 京濱電氣鐵道六鄉橋 - 官設大森間開通,車站開業。
  • 1923年(大正12年)4月1日 - 車站位置從道路上移至新設軌道上。
  • 1979年(昭和54年)7月 - 月台有效長度從4輛編組延長至6輛編組。廢除站內平交道,改建地下連通道。
  • 2000年(平成12年)12月 - 東京都「京急蒲田站附近連續立體交差事業」動工[4]
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 上行月台高架化[4][5]
  • 2012年(平成24年)10月21日 - 下行月台高架化[4]

結構

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本站為相對式月台2面2線高架車站。站房在下行線側,原先兩分向各有剪票口,在2015年6月27日站房往橫濱方向移動後將剪票口集中於一處。

在交通立體化以前,上下線皆在地面,站房有地下道通往上行線月台(更早以前是站內平交道)。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1   本線 下行 橫濱三浦海岸方向
2 上行 羽田機場第1、第2第3航站樓)、品川方向

使用情況

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2015年度1日平均上下車人次為30,311人[6],是運量最高的普通列車停靠站。近年1日平均上車人次變化如下表。

年度 1日平均
上下車人次[7]
1日平均
上車人次
來源
1992年(平成04年) 15,321 [8]
1993年(平成05年) 15,471 [9]
1994年(平成06年) 15,414 [10]
1995年(平成07年) 15,342 [11]
1996年(平成08年) 14,808 [12]
1997年(平成09年) 14,627 [13]
1998年(平成10年) 14,786 [14]
1999年(平成11年) 14,678 [15]
2000年(平成12年) 14,526 [16]
2001年(平成13年) 14,592 [17]
2002年(平成14年) 14,685 [18]
2003年(平成15年) 30,232 14,806 [19]
2004年(平成16年) 30,550 15,000 [20]
2005年(平成17年) 30,786 15,140 [21]
2006年(平成18年) 31,536 15,523 [22]
2007年(平成19年) 31,586 15,615 [23]
2008年(平成20年) 31,376 15,647 [24]
2009年(平成21年) 30,389 15,142 [25]
2010年(平成22年) 29,473 14,663 [26]
2011年(平成23年) 28,997 14,410 [27]
2012年(平成24年) 29,329 14,595 [28]
2013年(平成25年) 29,781 14,841 [29]
2014年(平成26年) 29,557 14,723 [30]
2015年(平成27年) 30,311

周邊

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東口

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商店街
 
雜色商店街(2020年1月)
  • 雜色商店街
  • 水門通商店街
公共、衛生設施
文教設施
金融機關
交通
水利

西口

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巴士路線

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最近的巴士站是步行3分的雜色站通巴士站。以下路線由羽田京急巴士運行。

  • 蒲73 經六鄉橋日語六郷橋大師橋日語大師橋下往羽田車庫/往蒲田站東口
  • 蒲74 往六鄉神社、六鄉橋/往蒲田站東口
  • 蒲75 經六鄉橋往大師橋下/往蒲田站東口

相鄰車站

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  京濱急行電鐵
  本線
早晨翼號、京急翼號日語京急ウィング号快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急、機場急行
通過
普通
京急蒲田(KK11)-雜色(KK18)六鄉土手(KK19)

參考資料

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  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09) (日語). 
  2. ^ 西潟正人 著『京急電鉄-街と駅の1世紀』彩流社、2013年(平成25年)1月24日初版 ISBN 4779117186
  3. ^ 京急電鉄-街と駅の1世紀 西潟正人. [2017-10-08]. (原始內容存檔於2020-08-04) (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します!PDF(ニュースリリース) - 京浜急行電鉄(2012年7月17日付、同日閲覧)
  5. ^ 5月16日(日)ダイヤ改正を実施します 網際網路檔案館存檔,存檔日期2014-03-07. - 京浜急行電鉄 2010年5月7日
  6. ^ 駅別1日平均乗降人員PDF (1.4MB) - 京浜急行電鉄
  7. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-08-15) (日語). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-26) (日語). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-25) (日語). 
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-12-24]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語). 
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2016-03-22) (日語). 
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-07-30) (日語). 

參見

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外部連結

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  • 雜色站(各站資訊) - 京濱急行電鐵(日語)