E1型柴油機車
E1型柴油機車是美國通用汽車電氣動力公司（EMC）為艾奇遜，托皮卡和聖塔菲鐵路設計製造的一款幹線客運柴油機車，也是電氣動力公司第二款E系列柴油機車。
| E1 | |
|---|---|
 E1型柴油機車牽引「聖迭戈人號」旅客列車。 （1943年） | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  美國 |
| 生產商 | 電氣動力公司（EMC） |
| 生產年份 | 1937年—1939年 |
| 產量 | 8台A節機車、3台B節機車 |
| 技術數據 | |
| AAR軸式 | A1A-A1A |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 914毫米（36英寸） |
| 機車長度 | 21,336毫米（70英尺） |
| 機車寬度 | 3,124毫米（10英尺3英寸） |
| 機車高度 | 4,572毫米（15英尺） |
| 整備重量 | 136公噸／150美噸（300,000磅） |
| 傳動方式 | 直—直流電 |
| 發動機 | 2 × 201-A V12 |
| 發動機功率 | 2 × 900馬力 |
| 牽引發電機 | GM D4 |
| 牽引電動機 | GM D7 |
| 最高速度 | 187公里/小時（116英里/小時） |
| 持續速度 | 18公里/小時（11英里/小時） |
| 牽引力 | 251千牛（56,500磅，起動） 138千牛（31,000磅，持續） |
| 制動方式 | 空氣制動、電阻制動（僅A節機車） |
1937年，電氣動力公司同時推出三款大同小異的幹線客運柴油機車，分別是為巴爾的摩與俄亥俄鐵路提供的EA/EB型柴油機車、為聖塔菲鐵路提供的E1型柴油機車，以及為聯合太平洋鐵路、芝加哥和西北鐵路、南太平洋鐵路提供的E2型柴油機車。每組機車是由一節設有司機室的A節機車，和一節無司機室的B節機車固定重聯而成，機車採用整體承載結構的棚式車體。作為老牌汽車製造商的通用汽車深知車輛外形設計的重要性，因此在這三款柴油機車均採用了創新的流線型外形，其中EA/EB、E1型柴油機車使用俗稱為「斜鼻子」（slant nose）的車頭，而E2型柴油機車則使用俗稱為「鬥牛犬」（bulldog nose）的車頭[1]。
每節機車裝有兩組完全相同的900馬力柴油發電機組，採用兩台溫頓發動機公司的12-201A型二衝程柴油機。電傳動系統由兩台D4型直流牽引發電機和四台D7型直流牽引電動機組成，機車單節功率為1800馬力，A節機車還設有電阻制動裝置。每節機車均採用A1A-A1A軸式配置，走行部為兩台布貝格式三軸轉向架，轉向架的中間軸沒有牽引電動機。這種轉向架由工程師馬丁·布貝格設計，車體重量通過中心銷、搖枕、構架等部件由兩台轉向架承擔，這種轉向架以後成為了易安迪E系列、F系列柴油機車的標準轉向架。
1937年6月至1939年4月期間，電氣動力公司為聖塔菲鐵路製造了11台E1型柴油機車，當中包括8台A節機車、3台B節機車，主要擔當「超級酋長號」、「酋長岩號」、「聖迭戈人號」和「金門號」旅客列車的牽引任務。1952年至1953年間，聖塔菲鐵路將所有E1型柴油機車改造成E8M型柴油機車。
參見
編輯
參考書目
編輯- Lamb, J. Parker. Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. 2007. ISBN 9780253348630.
- Marre, Louis A. Diesel Locomotives: The First 50 Years: A Guide to Diesels Built Before 1972. Railroad Reference Series (Book 10). Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 1995. ISBN 0890242585.
- Pinkepank, Jerry A. The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. 1973. ISBN 0-89024-026-4.
- Schafer, Mike. Vintage Diesel Locomotives. Enthusiast Color Series. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 1998. ISBN 0760305072.
- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. Electro-Motive E-Units and F-Units: The Illustrated History of North America's Favorite Locomotives. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2011. ISBN 9780760340073.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.
- Solomon, Brian. Vintage Diesel Power. Minneapolis, MN, USA: MBI Publishing. 2010. ISBN 9780760337950.
- Wilson, Jeff. E Units: Electro-Motive's Classic Streamliners. Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 2002. ISBN 0890246068.
參考文獻
編輯- ^ The EMC EA, E1, And E2. American-Rails. [2014-05-17]. （原始內容存檔於2014-05-17）.