E1型柴油机车
E1型柴油机车是美国通用汽车电气动力公司（EMC）为艾奇逊，托皮卡和圣塔菲铁路设计制造的一款干线客运柴油机车，也是电气动力公司第二款E系列柴油机车。
| E1 | |
|---|---|
 E1型柴油机车牵引“圣迭戈人号”旅客列车。 （1943年） | |
| 概览 | |
| 类型 | 柴油机车 |
| 原产国 |  美国 |
| 生产商 | 电气动力公司（EMC） |
| 生产年份 | 1937年—1939年 |
| 产量 | 8台A节机车、3台B节机车 |
| 技术数据 | |
| AAR轴式 | A1A-A1A |
| 轨距 | 1,435毫米 |
| 轮径 | 914毫米（36英寸） |
| 机车长度 | 21,336毫米（70英尺） |
| 机车宽度 | 3,124毫米（10英尺3英寸） |
| 机车高度 | 4,572毫米（15英尺） |
| 整备重量 | 136公吨／150美吨（300,000磅） |
| 传动方式 | 直—直流电 |
| 发动机 | 2 × 201-A V12 |
| 发动机功率 | 2 × 900马力 |
| 牵引发电机 | GM D4 |
| 牵引电动机 | GM D7 |
| 最高速度 | 187公里/小时（116英里/小时） |
| 持续速度 | 18公里/小时（11英里/小时） |
| 牵引力 | 251千牛（56,500磅，起动） 138千牛（31,000磅，持续） |
| 制动方式 | 空气制动、电阻制动（仅A节机车） |
1937年，电气动力公司同时推出三款大同小异的干线客运柴油机车，分别是为巴尔的摩与俄亥俄铁路提供的EA/EB型柴油机车、为圣塔菲铁路提供的E1型柴油机车，以及为联合太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、南太平洋铁路提供的E2型柴油机车。每组机车是由一节设有司机室的A节机车，和一节无司机室的B节机车固定重联而成，机车采用整体承载结构的棚式车体。作为老牌汽车制造商的通用汽车深知车辆外形设计的重要性，因此在这三款柴油机车均采用了创新的流线型外形，其中EA/EB、E1型柴油机车使用俗称为“斜鼻子”（slant nose）的车头，而E2型柴油机车则使用俗称为“斗牛犬”（bulldog nose）的车头[1]。
每节机车装有两组完全相同的900马力柴油发电机组，采用两台温顿发动机公司的12-201A型二冲程柴油机。电传动系统由两台D4型直流牵引发电机和四台D7型直流牵引电动机组成，机车单节功率为1800马力，A节机车还设有电阻制动装置。每节机车均采用A1A-A1A轴式配置，走行部为两台布贝格式三轴转向架，转向架的中间轴没有牵引电动机。这种转向架由工程师马丁·布贝格设计，车体重量通过中心销、摇枕、构架等部件由两台转向架承担，这种转向架以后成为了易安迪E系列、F系列柴油机车的标准转向架。
1937年6月至1939年4月期间，电气动力公司为圣塔菲铁路制造了11台E1型柴油机车，当中包括8台A节机车、3台B节机车，主要担当“超级酋长号”、“酋长岩号”、“圣迭戈人号”和“金门号”旅客列车的牵引任务。1952年至1953年间，圣塔菲铁路将所有E1型柴油机车改造成E8M型柴油机车。
参见
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参考书目
编辑- Lamb, J. Parker. Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. 2007. ISBN 9780253348630.
- Marre, Louis A. Diesel Locomotives: The First 50 Years: A Guide to Diesels Built Before 1972. Railroad Reference Series (Book 10). Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 1995. ISBN 0890242585.
- Pinkepank, Jerry A. The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. 1973. ISBN 0-89024-026-4.
- Schafer, Mike. Vintage Diesel Locomotives. Enthusiast Color Series. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 1998. ISBN 0760305072.
- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. Electro-Motive E-Units and F-Units: The Illustrated History of North America's Favorite Locomotives. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2011. ISBN 9780760340073.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.
- Solomon, Brian. Vintage Diesel Power. Minneapolis, MN, USA: MBI Publishing. 2010. ISBN 9780760337950.
- Wilson, Jeff. E Units: Electro-Motive's Classic Streamliners. Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 2002. ISBN 0890246068.
参考文献
编辑- ^ The EMC EA, E1, And E2. American-Rails. [2014-05-17]. （原始内容存档于2014-05-17）.