GP28型柴油機車

GP28型柴油機車美國通用汽車易安迪公司(GM-EMD)在1964年推出的一款柴油機車,主要競爭對象是美國機車公司世紀420型柴油機車

GP28
概覽
類型柴油機車
原產國 美國
生產商GM-EMD
生產年份1964年—1965年
產量31台
技術數據
AAR軸式B-B
UIC軸式Bo'Bo'
軌距1,435毫米
輪徑1,016毫米(40英寸)
機車長度17,120毫米(56英尺2英寸)
機車寬度3,124毫米(10英尺3英寸)
機車高度4,648毫米(15英尺3英寸)
整備重量127公噸(280,000磅)
傳動方式直—直流電
發動機EMD 16-567D1
發動機功率1,800馬力
牽引發電機GM D32
牽引電動機GM D47
最高速度105公里/小時(65英里/小時)
持續速度15公里/小時(9.3英里/小時)
牽引力284千牛(64,000磅,起動)
200千牛(45,000磅,持續)
制動方式空氣制動電阻制動

1963年,易安迪公司宣布推出16-567D3A型渦輪增壓柴油機,通過重新設計的活塞結構和吸氣系統,將額定最高轉速提高到每分鐘900轉,使其額定功率提升至2500馬力,同年又推出裝用這款柴油機的GP35型柴油機車,與通用電氣的U25B型柴油機車直接競爭。1964年,易安迪推出六軸版本的SD35型柴油機車,作為取代SD24型柴油機車的換代車型,以及採用機械增壓的GP28、SD28型柴油機車,分別取代GP18SD18型柴油機車的位置。1964年3月至1965年11月間,易安迪製造了31台GP28型柴油機車,其中美國本土用戶訂購了16台,包括伊利諾伊中央鐵路堪薩斯、俄克拉荷馬和海灣鐵路英語Kansas, Oklahoma and Gulf Railway等,墨西哥奇瓦瓦太平洋鐵路英語Ferrocarril Chihuahua al Pacífico訂購了10台,南方秘魯銅業英語Southern Copper Corporation訂購了5台。

GP28型柴油機車是幹線貨運用的四軸柴油機車,採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體,車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成,其中電氣室一端稱為短罩端,動力室和冷卻室一端稱為長罩端。機車走行部標準配置為兩台布貝格B型二軸轉向架。動力裝置為一台16氣缸二衝程機械增壓的16-567D1型柴油機。傳動系統採用直—直流電傳動,柴油機直接驅動一台D32型直流發電機,發出的直流電供給四台D47型直流牽引電動機。牽引電動機採用軸懸式驅動方式,牽引齒輪傳動比為4.13(62:15)。

參見

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參考書目

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