37°14′33″N 141°00′27″E / 37.242583°N 141.0075°E / 37.242583; 141.0075

J-Village車站
車站入口(2020年3月)
車站入口(2020年3月)
日語名稱
Jヴィレッジ
車站概覽
位置 日本福島縣雙葉郡楢葉町大字山田岡字下岩澤1番地2
地理座標37°14′17″N 141°0′28″E / 37.23806°N 141.00778°E / 37.23806; 141.00778
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期2019年(平成31年)4月20日[1]
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
廣野
3.5km
常磐線
距離日暮里235.9km
木戶
1.9km
位置
地圖
備註
無人站

J-Village車站(日語:Jヴィレッジ駅 Jeivirejji eki */?),位於日本福島縣雙葉郡楢葉町,是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線鐵路車站

簡介

編輯

東京電力在福島縣建有多座發電廠,為回饋當地、促進發展,於是捐資在雙葉郡興建一座國家級足球訓練中心「J-Village」。但在2011年3月發生福島第一核電廠事故後,該地方居民全數被疏散,且J-Village被日本政府與東京電力用作核電廠事故的處理據點而長期停用。

直到2015年9月,當地解除避難指示,居民得以返家居住。2018年,J-Village逐步恢復原有體育訓練功能,並計畫於2019年4月20日全面重開,以便日本代表隊備戰2020年東京奧運。但由於J-Village離鐵路車站有一段距離,往來需靠公車接駁,因此當地居民團體於2017年11月向福島縣政府請願,希望能在J-Village設立鐵路車站以便利交通[2]。同年12月22日,JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會到場會勘,商討設站事宜。2018年2月,三方簽定協定書[3]。同年3月28日,設站計劃獲得國土交通省東北運輸局認可,建站經費15億日圓由JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會各負擔三分之一,車站前廣場的整備費用由楢葉町負責[1][4]

車站建設工程於2018年5月22日開工,2019年4月20日完工啟用,為平成時代最後一個新開業的鐵路車站[5]。啟用後先做為臨時車站,僅在J-Village有舉辦活動時才停靠列車[6],2020年3月14日起改為常設車站[7]

歷史

編輯
  • 2017年(平成29年)
    • 11月9日:雙葉地方町村會向福島縣政府表達希望在J-Village附近新設車站[2][8]
    • 12月22日:JR東日本經檢討後決定設站,並與希望設站的當地自治體交換備忘錄[3]
  • 2018年(平成30年)
    • 3月28日:國土交通省東北運輸局認可新站設站計畫。雙葉地方町村會、福島縣與JR東日本三方簽定基本協定書,正式決定建設新站[4][9]
    • 5月22日:舉行開工儀式[10]
    • 10月11日:車站正式定名為「J-Village」。
  • 2019年(平成31年)
    • 4月17日:車站開業前先開放媒體採訪[11]
    • 4月20日:車站正式開業,至5月6日為止每天均有列車停靠[11][12]
  • 2020年(令和2年)

車站構造

編輯

車站設於常磐線與福島縣道391號廣野小高線交叉口的南側,離J-Village東出入口約170公尺。月台為島式月台一座,上下行兩股軌道共用,因地形的關係,月台呈現A字形,長度約215公尺,可停靠10節車廂的特急列車,並設有電梯與無障礙坡道[17][18][19]。為縮短工期,站房與月台使用了5,550個強化保麗龍[20]

進出月台的無障礙坡道牆上繪有足球比賽剪影,列車到站音樂採用日本足球國家隊的加油歌曲《阿依達凱旋進行曲》[11],月台上設有台座,未來可放置日本國家代表隊優勝獎盃的複製品,充份突顯做為J-Village玄關的意象[11]

月台

編輯
編號 路線 方向 目的地
(山側) 常磐線 下行 富岡方向
(海側) 上行 磐城水戶方向

相鄰車站

編輯
東日本旅客鐵道
常磐線
廣野J-Village木戶

參考資料

編輯
  1. ^ 1.0 1.1 常磐線(仮称)Jヴィレッジ駅の設置を認可しました (PDF). 國土交通省東北運輸局. 2018-03-28 [2018-05-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-08-08). 
  2. ^ 2.0 2.1 福島 Jヴィレッジ付近に新駅構想、その目的は? 原発事故からの復旧受けJR常磐線に. 乗りものニュース. 2017-11-22 [2018-05-22]. (原始內容存檔於2020-10-27). 
  3. ^ 3.0 3.1 <Jヴィレッジ>新駅検討へ JR東、地元自治体と覚書. 河北新報社. 2017-12-23 [2018-05-23]. (原始內容存檔於2018-03-28). 
  4. ^ 4.0 4.1 28日協定、開設決定 Jヴィレッジ近くの常磐線新駅. 福島民報. 2018-03-24 [2018-10-20]. (原始內容存檔於2018-03-28). 
  5. ^ Jヴィレッジ駅開業 記者が見た“平成最後の新駅”. 日刊スポーツ. 2019-04-20 [2019-04-20]. (原始內容存檔於2020-09-26). 
  6. ^ Jヴィレッジ近くの新駅起工式. NHK. 2018-05-22 [2018-05-23]. (原始內容存檔於2018-05-23). 
  7. ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-01-10). 
  8. ^ <Jヴィレッジ再開>復興加速へ常磐線新駅を 双葉町村会と福島県、JRと協議へ. 河北新報社. 2017-11-10 [2018-05-23]. (原始內容存檔於2018-03-28). 
  9. ^ 来年4月供用開始 Jヴィレッジ近くに開設の新駅. 福島民報. 2018-03-29 [2018-10-20]. (原始內容存檔於2018-03-29). 
  10. ^ 「Jヴィレッジ駅」着工 常磐線に来年4月オープン. 産経ニュース. 2018-05-22 [2018-05-22]. (原始內容存檔於2019-04-20). 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 Jヴィレッジ駅事前公開 JR常磐線の新駅、20日開業. 福島民友新聞. 2019-04-18 [2019-04-20]. (原始內容存檔於2019-04-19). 
  12. ^ Jヴィレッジ4月20日再開 福島、最寄り新駅も開業. 産経ニュース. 2019-01-23 [2019-01-23]. (原始內容存檔於2019-04-04). 
  13. ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-13) (日語). 
  14. ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-14). 
  15. ^ 「Jヴィレッジ駅」3月14日から常設化 利便性向上へ期待の声. 福島民友新聞. 2019-12-14 [2019-12-14]. (原始內容存檔於2019-12-14). 
  16. ^ 16.0 16.1 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-01-17) (日語). 
  17. ^ Jヴィレッジに臨時駅=来年4月開業-福島. 時事通信社. 2018-03-28 [2018-10-20]. (原始內容存檔於2018-03-28). 
  18. ^ JR東日本/Jヴィレッジに常磐線新駅設置へ/福島県らと基本協定締結. 日刊建設工業新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. (原始內容存檔於2019-04-20). 
  19. ^ 来年4月に新駅 Jヴィレッジの全面再開に合わせ /福島. 毎日新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. (原始內容存檔於2019-08-08). 
  20. ^ <Jヴィレッジ駅>20日開業「福島復興の起爆剤に」. 河北新報新聞社. 2019-04-18 [2019-04-18]. (原始內容存檔於2019-04-18). 

參見

編輯

外部連結

編輯