J-Village車站
37°14′33″N 141°00′27″E / 37.242583°N 141.0075°E
J-Village車站 | |||||||||||
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 車站入口（2020年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| Jヴィレッジ | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福島縣雙葉郡楢葉町大字山田岡字下岩澤1番地2 | ||||||||||
| 地理座標 | 37°14′17″N 141°0′28″E / 37.23806°N 141.00778°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2019年（平成31年）4月20日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人站 | |||||||||||
J-Village車站（日語：Jヴィレッジ駅 Jeivirejji eki */?），位於日本福島縣雙葉郡楢葉町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。
簡介
編輯東京電力在福島縣建有多座發電廠，為回饋當地、促進發展，於是捐資在雙葉郡興建一座國家級足球訓練中心「J-Village」。但在2011年3月發生福島第一核電廠事故後，該地方居民全數被疏散，且J-Village被日本政府與東京電力用作核電廠事故的處理據點而長期停用。
直到2015年9月，當地解除避難指示，居民得以返家居住。2018年，J-Village逐步恢復原有體育訓練功能，並計劃於2019年4月20日全面重開，以便日本代表隊備戰2020年東京奧運。但由於J-Village離鐵路車站有一段距離，往來需靠公車接駁，因此當地居民團體於2017年11月向福島縣政府請願，希望能在J-Village設立鐵路車站以便利交通[2]。同年12月22日，JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會到場會勘，商討設站事宜。2018年2月，三方簽定協定書[3]。同年3月28日，設站計劃獲得國土交通省東北運輸局認可，建站經費15億日圓由JR東日本、福島縣政府及雙葉地方町村會各負擔三分之一，車站前廣場的整備費用由楢葉町負責[1][4]。
車站建設工程於2018年5月22日開工，2019年4月20日完工啟用，為平成時代最後一個新開業的鐵路車站[5]。啟用後先做為臨時車站，僅在J-Village有舉辦活動時才停靠列車[6]，2020年3月14日起改為常設車站[7]。
歷史
編輯車站構造
編輯車站設於常磐線與福島縣道391號廣野小高線交叉口的南側，離J-Village東出入口約170公尺。月台為島式月台一座，上下行兩股軌道共用，因地形的關係，月台呈現A字形，長度約215公尺，可停靠10節車廂的特急列車，並設有電梯與無障礙坡道[17][18][19]。為縮短工期，站房與月台使用了5,550個強化保麗龍磚[20]。
進出月台的無障礙坡道牆上繪有足球比賽剪影，列車到站音樂採用日本足球國家隊的加油歌曲《阿依達凱旋進行曲》[11]，月台上設有台座，未來可放置日本國家代表隊優勝獎盃的複製品，充份突顯做為J-Village玄關的意象[11]。
月台
編輯| 編號 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （山側） | ■常磐線 | 下行 | 富岡方向 |
| （海側） | 上行 | 磐城、水戶方向 |
-
月台（2022年4月） -
優勝獎座（2019年4月）
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 常磐線（仮称）Jヴィレッジ駅の設置を認可しました (PDF). 國土交通省東北運輸局. 2018-03-28 [2018-05-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-08-08）.
- ^ 2.0 2.1 福島 Jヴィレッジ付近に新駅構想、その目的は? 原発事故からの復旧受けJR常磐線に. 乗りものニュース. 2017-11-22 [2018-05-22]. （原始內容存檔於2020-10-27）.
- ^ 3.0 3.1 ＜Jヴィレッジ＞新駅検討へ JR東、地元自治体と覚書. 河北新報社. 2017-12-23 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ^ 4.0 4.1 28日協定、開設決定 Jヴィレッジ近くの常磐線新駅. 福島民報. 2018-03-24 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ^ Ｊヴィレッジ駅開業 記者が見た“平成最後の新駅”. 日刊スポーツ. 2019-04-20 [2019-04-20]. （原始內容存檔於2020-09-26）.
- ^ Jヴィレッジ近くの新駅起工式. NHK. 2018-05-22 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-05-23）.
- ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-01-10）.
- ^ <Jヴィレッジ再開>復興加速へ常磐線新駅を 双葉町村会と福島県、JRと協議へ. 河北新報社. 2017-11-10 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ^ 来年4月供用開始 Jヴィレッジ近くに開設の新駅. 福島民報. 2018-03-29 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-29）.
- ^ 「Jヴィレッジ駅」着工 常磐線に来年4月オープン. 産経ニュース. 2018-05-22 [2018-05-22]. （原始內容存檔於2019-04-20）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 Ｊヴィレッジ駅事前公開 ＪＲ常磐線の新駅、20日開業. 福島民友新聞. 2019-04-18 [2019-04-20]. （原始內容存檔於2019-04-19）.
- ^ Ｊヴィレッジ４月２０日再開 福島、最寄り新駅も開業. 産経ニュース. 2019-01-23 [2019-01-23]. （原始內容存檔於2019-04-04）.
- ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道: 7. 2019-12-13 [2019-12-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-13） （日語）.
- ^ 2020年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-14）.
- ^ 「Jヴィレッジ駅」3月14日から常設化 利便性向上へ期待の声. 福島民友新聞. 2019-12-14 [2019-12-14]. （原始內容存檔於2019-12-14）.
- ^ 16.0 16.1 常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-01-17） （日語）.
- ^ Jヴィレッジに臨時駅＝来年4月開業－福島. 時事通信社. 2018-03-28 [2018-10-20]. （原始內容存檔於2018-03-28）.
- ^ JR東日本／Jヴィレッジに常磐線新駅設置へ／福島県らと基本協定締結. 日刊建設工業新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2019-04-20）.
- ^ 来年4月に新駅 Jヴィレッジの全面再開に合わせ ／福島. 毎日新聞社. 2018-03-29 [2018-05-23]. （原始內容存檔於2019-08-08）.
- ^ <Jヴィレッジ駅>20日開業「福島復興の起爆剤に」. 河北新報新聞社. 2019-04-18 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2019-04-18）.
參見
編輯
外部連結
編輯- 車站資訊（J-Village車站）：東日本旅客鐵道