討論:雅加達地鐵

由Sacha在話題新條目推薦討論上作出的最新留言:6 年前
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  • 印尼哪一座城市軌道交通系統由日本援建,從1974年開始構思到2013年動工差不多花了40年的時間?
    雅加達地鐵條目由作者自薦,其作者為春卷柯南討論 | 貢獻),屬於「transport」類型,提名於2018年8月22日 03:29 (UTC)。
    • 從去年9月開始寫到現在,總算能夠維持七天內一定有一次修訂,不過如果計算擴充幅度,可以從5月區域會議那會兒算起,也沒有中斷超過七天。這篇條目最難寫的就是歷史那部分,那些學術論文和研究報告都很難找。票務方面要等待雅加達省政府/省議會的決定,暫時還在醞釀,有消息會儘快更新。為免有人吐槽我引用的印尼文來源都是野雞來源,這裏解釋下好了:《羅盤報》(Kompas)、《時代週刊》(Tempo)在印尼都屬於信譽良好的報刊,前一份報紙類似於香港的「日月神報」,後一份時事雜誌作風嚴肅專業,也是ICIJ(也就是上次解密巴拿馬文件、天堂文件的機構)的成員。「論壇新聞」(Tribun News)還有它的分支「城市報導」(Warta Kota)都是《羅盤報》的分支,類似於香港以前的《地方星報》。《共和國報》、《印度尼西亞媒體報》、《投資者日報》也是印尼真實存在的大報。點滴新聞(detikNews)雖然只是網媒,不過既然《聯合早報》引用過這個網站的報導,這裏仍然當作可靠來源處理。其實華報更稱得上是野雞來源,報導又不深入,在印尼社會也沒那麼多人接受,甚至可能是中國在印尼的傳聲筒,只是不知道為甚麼很多人寫印尼條目都很喜歡用華報。PS. 有的遊記所說的地鐵其實是指稱現有的通勤鐵路,不要搞錯。--春卷柯南歡迎客官刻石留名 ( ) 2018年8月22日 (三) 03:29 (UTC)回覆
    • (+)支持:符合標準!--大野既瀦東原厎平如何用各種語言說「維基百科,自由的百科全書」? 2018年8月22日 (三) 09:48 (UTC)回覆
    • (+)支持:符合標準,非常感謝貢獻,編輯了非常久。辛苦了。--Cohaf留言2018年8月22日 (三) 18:27 (UTC)回覆
    • (+)支持,符合標準。--門可羅雀的霧島診所三天打魚兩天曬網神社的羽毛飄啊飄 2018年8月26日 (日) 14:30 (UTC)回覆
    • (+)支持:符合標準。—思域無疆大道 事體 機器 2018年8月26日 (日) 16:33 (UTC)回覆
    • (+)支持:符合標準,(+)滋磁abc|留言2018年8月28日 (二) 13:59 (UTC)回覆
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