中國人民解放軍空軍航空兵第五師

中國人民解放軍空軍航空兵第五師（簡稱空五師；代號為解放軍94590部隊），曾經是中國人民解放軍空軍的第一支強擊航空兵師，也是中央軍委的一支戰略預備隊和重點建設部隊，始建於1950年12月5日，現隸屬於北部戰區空軍，師部駐山東濰坊，下設以殲轟-7和強-5編成的空13團（駐濰坊）、空14團（駐明港）和空15團（駐濰坊）。該師曾參加國慶閱兵、對越自衛反擊戰、入滇輪戰、投放氫彈試驗、西藏高原試飛等。

中國人民解放軍空軍航空兵第五師 （中國人民解放軍94590部隊）
存在時期	1950年12月5日 - 2017年
國家或地區	中華人民共和國
效忠於	中國共產黨
軍種	中國人民解放軍空軍
種類	航空師
功能	空中強擊
直屬	中國人民解放軍北部戰區空軍
駐軍/總部	濰坊場站、明港場站
飛機
攻擊機	殲轟-7殲擊轟炸機 強-5強擊機

歷史

1950年12月5日，根據中央軍委1950年11月19日電報批准和空軍1950年11月24日命令，在原獨立步兵第206師師直及所屬第617團團直、空軍第13團和第15供應大隊的基礎上，在遼西省（今遼寧省）開原縣組建空軍第五師，下轄衝擊13、衝擊15團。其中衝擊第13團是在1950年8月1日以獨立步兵第206師616團團部為基礎，接收1、3航校一期甲班35名學員，裝備來源於援華蘇軍撤走後留下的伊爾-10強擊機在徐州擴建成立，成為空軍第一支強擊機部隊，並於1950年11月25日由徐州移駐開原劃歸空五師建制；衝擊15團則是由原獨立步兵地206師第617團團部為基礎擴建而來。首任師長為馬勇，政治委員為馬澤迎。

1951年1月2日，空五師開始飛行訓練，3月5日接收蘇軍駐開原1個空軍師的裝備，計有伊爾-10攻擊機60架，烏伊爾-10教練機4架和通信機3架。1951年5月23日，空軍第一次參加聯合兵種演習。空五師出動強擊機4架參加總參軍訓部在北京長辛店至盧溝橋一帶組織的聯合兵種演習。1951年10月1日，空五師首次參加國慶受閱，出動伊爾-10飛機三十六架，以四個九機"品"字形編隊參加受閱。師部於1953年4月調駐吉林永吉，1955年12月又調駐遼寧復縣。1964年7月31日，部隊編制體制調整，由原空13、15團抽調部分人員在遼寧復縣組成空軍第15大隊；原空15團改為空14大隊，原空13團改為空13大隊。1969年6月30日，根據空軍司令部1969年5月31日指示，空五師與空二十二師對調防務，歸濟南軍區空軍建制。1969年7月6日至20日，空五師師部率13、15大隊，由瓦房店、三十里堡機場移防濰縣，14大隊移防高密機場。1970年5月，空13、14、15大隊依次改稱空軍航空兵第13、14、15團。

1967年11月，時任空五師師長的宋占元奉命前往北京，接受了空軍下達的關於組織研究用飛機空投小型氫彈的試驗任務。1969年12月，強-5飛機開始首批裝備空五師。1971年12月9日，中央軍委調空五師4架強-5甲飛機，於12月12日到達新疆馬蘭，執行氫彈空投試驗任務。1971年12月30日，時任空五師第14團團長的楊國祥帶彈起飛，因投彈裝置線路短路空投3次未果，繼而在塔台指揮員、空五師師長宋占元的指揮引導下，冒着生命危險帶彈着陸成功。1972年1月7日，楊國祥第二次起飛，成功將氫彈投出，宣告歷時五年自行研製的機載小型氫彈試驗圓滿成功。

1986年2月，空14團由高密轉至河南明港。1994年6月11日，空13團1大隊八架強-5飛機參加全軍夜間訓練改革現場會演示，創下了空軍強擊機部隊夜間實彈轟炸和火箭攻擊、夜間編隊作戰、夜間複雜氣象條件下突擊地面目標、在無夜視設備條件下與地面部隊協同作戰4項紀錄。1999年10月1日，空五師參加國慶五十周年空中受閱梯隊。自2008年起，空五師開始裝備殲轟-7殲擊轟炸機。

2017年，隨着深化國防和軍隊改革的進行，空軍裁撤所有殲擊機師級單位，空五師也在其中，但其下屬各團得到保留，擴編為旅。