京滋繞道
日本關西的高速公路
京滋繞道（日語：京滋バイパス／けいじバイパス Keiji Baipasu */?），是一條從滋賀縣草津市至京都府乙訓郡大山崎町的繞行道路，由國道1號，國道24號，國道478號組成的雙向4車道道路和快速道路，高速公路構成。
一般國道區間
編輯
草津市-久御山町
編輯久御山町以西部分
編輯交匯道路
編輯草津市-久御山町
編輯- 上側為起點，下側為終點。左側為上行線，右側為下行線
| 交匯道路 | 交匯地點 | 交匯路線名 | 起計
（公里） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 國道1號（與國道8號重合） 四日市方面 | ||||||
| 國道1號（與國道8號重合） | - | 滋賀縣 | 草津市 | 新矢倉 | 國道1號 | |
| 縣道43號平野草津線 | 野路中央 | |||||
| 京滋繞道（高速公路區間） 30-2 瀨田東 名神高速公路 30-2 瀨田東 縣道2號大津能登川長濱線 |
大津市 | - | ||||
| 縣道16號大津信樂線 | 瀨田南 | |||||
| 縣道106號千町石山寺邊線 | 石山寺三丁目 | |||||
| 未銜接路線 | ||||||
| 國道24號 京都方面 | 府道69號城陽宇治線 | 京都府 | 宇治市 | 國道24號 | ||
| 京滋繞道（高速公路區間） 5 宇治西 | - | |||||
| 京滋繞道（高速公路區間） 6 巨椋 | - | |||||
| - | 國道24號〈大久保繞道〉奈良方面 | 久御山町 | ||||
| 國道1號 | ||||||
| 國道1號〈第二京阪道路〉 | 大內 | |||||
| 國道1號〈枚方繞道〉 | 京滋バイパス森 | |||||
| 國道478號(京都第二外環道路) | ||||||
久御山町以西部分
編輯高速公路區間
編輯
| |
|---|---|
 E88 京都滋賀繞行道路的地圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 27.1公里（16.8英里） |
| 啟用時間 | 2003年 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 瀨田東JCT（ 日本滋賀縣大津市） |
| E1 名神高速公路 E89 第二京阪道路 E1 名神高速公路 E9 京都縱貫自動車道 | |
| 終點 | 大山崎JCT（ 日本京都府乙訓郡大山崎町） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 宇治市、八幡市、京都市 |
| 公路系統 | |
| 高速自動車國道[註釋 1] 一般國道快速道路(B) 大阪圏都市圏自動車專用道路 （收費） | |
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概要
編輯起於滋賀縣大津市瀨田大江町，終於京都府乙訓郡大山崎町圓明寺，全長約27公里。兩端與名神高速公路接駁。路段避開滋賀縣大津市和京都府京都市的中心地帶，於久御山JCT與第二京阪道路交叉。同時也與第二京阪道路作為名神高速補充計劃的一環，分擔了名神高速公路的一部分車流量。高速編號為「E88」。
交流道
編輯- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱為臨時名稱。
- 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
- 距離標沿用國道1號之距離。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
- IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫。
- 部分IC編號沿用名神高速公路以及第二京阪道路之編號。
| IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 瀨田起計 （公里） |
BS | 備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-2 | 瀨田東JCT | 瀬田東JCT | Seta-higashi | E1 名神高速道路 | 479.3 | 僅連接宇治方面 | 滋賀縣 大津市 | ||
| 瀨田東IC | 瀬田東IC | Seta-higashi | 國道1號 縣道2號大津能登川長濱線 |
479.5 | |||||
| 1 | 石山IC | 石山IC | Ishiyama | 縣道106號千町石山寺邊線 | 482.6 | 大山崎JCT方面出入口 | |||
| 2 | 南鄉IC | 南郷IC | Nangō | 縣道3號大津南鄉宇治線 | 486.9 | 瀬田東JCT方面出入口 | |||
| - | 南鄉本線收費站 | 南郷本線料金所 | Nangō | 2003年3月30日停用 | |||||
| 3 | 笠取IC | 笠取IC | Kasatori | 489.2 | 大山崎JCT方面出入口 | 京都府 | 宇治市 | ||
| 4 | 宇治東IC | 宇治東IC | Uji-higashi | 府道7號京都宇治線 | 493.9 | 瀬田東JCT方面出入口 | |||
| 5 | 宇治西IC | 宇治西IC | Uji-nishi | 國道24號 府道69號城陽宇治線 |
497.0 | ||||
| 6 | 巨椋IC | 巨椋IC | Ogura | 國道1號 國道24號 |
498.0 | 瀬田東JCT方面出入口 | |||
| 2 | 久御山JCT | 久御山JCT | Kumiyama | E89 第二京阪道路 | 500.0 | 久世郡 久御山町 | |||
| 7 | 久御山IC | 久御山IC | Kumiyama | 國道1號（京阪國道） 國道478號（京都第二外環道路） |
501.0 | 大山崎JCT方面出入口 | |||
| 8 | 久御山淀IC | 久御山淀IC | Kumiyama-Yodo | 國道478號（京都第二外環狀道路） 府道15號宇治淀線 府道81號八幡宇治線 |
503.0 | 京都市 伏見區 | |||
| 33-3 | 大山崎IC | 大山崎IC | Ōyamazaki | 國道171號 | 505.8 | 乙訓郡 大山崎町 | |||
| 大山崎JCT | 大山崎JCT | Ōyamazaki | E1 名神高速道路
E9 京都縱貫自動車道（京都第二外環狀道路） |
506.4 | |||||
| E9 京都縱貫自動車道（京都第二外環道路） | |||||||||
歷史
編輯路線狀況
編輯車道與限速
編輯全線雙向四車道，限速80公里 km/h。
管理者
編輯高速廣播
編輯- 石山（石山IC - 南郷IC）
- 宇治隧道上行（笠取IC - 宇治東IC 宇治隧道上行線內）
- 宇治隧道下行（笠取IC - 宇治東IC 宇治隧道下行線內）
冬季時通行限制
編輯雪天可能會禁止通行。
交通量
編輯24小時交通量（台） 日本道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 瀨田東IC/JCT - 石山IC | 26,774 | 43,802 | 46,706 |
| 石山IC - 南郷IC | 31,046 | 48,886 | 51,835 |
| 南郷IC - 笠取IC | 30,379 | 47,815 | 50,614 |
| 笠取IC - 宇治東IC | 33,689 | 51,653 | 54,751 |
| 宇治東IC - 宇治西IC | 28,547 | 45,698 | 49,269 |
| 宇治西IC - 巨椋IC | 29,188 | 48,377 | 54,154 |
| 巨椋IC - 久御山JCT | 20,588 | 39,625 | 45,974 |
| 久御山JCT - 久御山IC | 23,121 | 23,672 | 28,670 |
| 久御山IC - 久御山淀IC | 27,206 | 26,659 | 33,056 |
| 久御山淀IC - 大山崎JCT/IC | 29,136 | 27,147 | 34,569 |
（來源：「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」（自日本國土交通省主頁摘取資料作成）
經過自治體
編輯腳註
編輯註釋
編輯- ^ 僅久御山淀IC至大山崎JCT區間
來源
編輯- ^ 草津―久御山 30分で結ぶ 京滋バイパス 29日開通式. 京都新聞. 1988-08-06.
- ^ 2.0 2.1 第二京阪道路・京滋バイパスの開通について. 日本道路公団. 2003-03-07 [2018-03-24]. （原始內容存檔於2005-08-27）.
- ^ 京滋バイパスと名神高速道路の直結及び一般国道478号（府道京都守口線〜国道1号）の開通について《名神高速道路との2ルート化が完成！！》. 日本道路公団. 2003-07-18 [2018-03-24]. （原始內容存檔於2005-04-10）.
- ^ 國土交通省近畿地方整備局・西日本高速道路株式會社. 4月21日（日曜） 京都縦貫自動車道 京都第二外環状道路が開通！. 西日本高速道路株式會社. 2013-03-15 [2018-03-24]. （原始內容存檔於2020-09-17）.