初山別站

初山別
初山別
日語名稱
	初山別 – しょさんべつ – Shosambetsu
車站概覽
位置	日本北海道苫前郡初山別村字初山別
地理座標	44°31′58.6″N 141°46′5.8″E / 44.532944°N 141.768278°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	サン
歷史
啟用日期	1957年（昭和32年）11月6日
關閉日期	1987年（昭和62年）3月30日
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨着羽幌線廢線，車站成為廢站

初山別站（日語：初山別駅／しょさんべつえき^{Shosambetsu eki */?}）是位於北海道苫前郡初山別村字初山別，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨着羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。

在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。

歷史

1957年（昭和32年）11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至此站之間開通，此站啟用^[2]。當時為一般車站^[1]。
1958年（昭和33年）10月18日 - 此站至遠別站之間開通，成為中途站。羽幌線全線開通。
1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李^[1]。
1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除^[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會^[3]。車站大樓一方（西邊）為下行1號月台，外側（東邊）為上行2號月台。在1號月台外側靠近車站大樓一方設有貨物側線和貨物月台^[3]。截至1983年（昭和58年），側線於留萌一方和幌延一方兩邊還保留了轉轍器^[3]。後來，留萌一方的轉轍器和路軌一部分被撤走^[4]。側線內停泊了維護路軌專用的軌道工程車^[4]。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內西南方，鄰接月台與站內平方道。

站名的由來

車站名稱取自村名^[2]。

使用狀況

在1981年度（昭和56年度），一日上落車人次數目為131人^[3]。

車站周邊

北海道道448號千代田初山別停車場線（日語：北海道道448号千代田初山別停車場線）
國道232號（日語：国道232号）（天賣國道/日本海奧羅龍線（日語：日本海オロロンライン））
初山別村公所
羽幌警署（日語：羽幌警察署）初山別駐在所
初山別郵局
留萌信用金庫（日語：留萌信用金庫）初山別分店
初山別村立初山別中學
初山別村立初山別小學
初山別海岸 - 位於車站西邊約0.2公里。該處為釣魚勝地^[3]。
初山別川

現況

截至1999年（平成11年），於舊站內設有細而長的公園，車站大樓遺址變成巴士總站^[5]。沿岸巴士駛入總站。截至2010年（平成22年）也是同樣^[6]。

羽幌總站、留萌十字街方向
遠別、幌延站、豐富站方向

※特急羽幌號、快速旭川線停靠「初山別役場前」巴士站

另外，從初山別站北上500米後，路線會沿金駒內地區的海岸線行走，從該處至豐岬方向約700米區間中，路軌建設於懸崖邊，該區間中途連續途經3條初山別陸橋，通稱「金駒內陸橋」。橋柱以神殿狀的支柱建造，在橋上（車廂上）彷佛在空中望見日本海的景觀，成為羽幌線其中一個著名風景。

上述遺址中，由於避免國道受山泥傾瀉的影響^[6]，截至1999年（平成11年）開始撤走橋樑^[5]。截至2010年（平成22年），撤走作業完成^[6]。在該處北邊的「金駒內川橋樑」截至2011年（平成23年）還存在，該橋樑是混凝土橋^[7]。

相鄰車站

日本國有鐵道

羽幌線

天鹽榮－初山別－豐岬

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 108. ASIN B000J9RBUY （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 宮脇俊三（日語：宮脇俊三） (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正（日語：原田勝正）. 小學館. 1983-7: 201. ISBN 978-4093951012 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ ^4.0 ^4.1 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 72. ISBN 978-4894536197.
^ ^5.0 ^5.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 23–24. ISBN 978-4533031502 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 今尾惠介 (編). 新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 47–48. ISBN 978-4533078583 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 217. ISBN 978-4894536128 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

參考文獻

國土地理院25000分之1地形圖

外部連結

羽幌線廢線跡調査（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

[停車場-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.

[:0-2] 2.0 ^2.1 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 108. ASIN B000J9RBUY （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[bunken1983-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 宮脇俊三（日語：宮脇俊三） (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正（日語：原田勝正）. 小學館. 1983-7: 201. ISBN 978-4093951012 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[bunken2011P-4] 4.0 ^4.1 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 72. ISBN 978-4894536197.

[bunken1999H-5] 5.0 ^5.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 23–24. ISBN 978-4533031502 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[bunken2010H-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 今尾惠介 (編). 新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 47–48. ISBN 978-4533078583 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[bunken2011H-7] 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 217. ISBN 978-4894536128 （日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

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