北見共立站
北見共立站(日語:北見共立駅/きたみきょうりつえき Kitami-Kyōritsu eki */?)是位於北海道北見市常呂町共立,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢站)。隨着湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。
北見共立 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
北見共立 – きたみきょうりつ – Kitami-Kyōritsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道北見市常呂町共立 | ||||||||||
地理座標 | 44°5′1.5″N 144°2′5.7″E / 44.083750°N 144.034917°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キヨ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1952年(昭和27年)12月6日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月20日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着湧網線廢線而廢站。 |
歷史
編輯車站構造
編輯截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌東邊(網走方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器[6]。
此站是無人車站[5]。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊,鄰接前往月台的通道[6]。車站內沒有人當值,於車站附近商店可購買車票,因此被視為簡易委託車站。受託者為雜貨店店主,在冬季會前往車站大樓處進行除雪工作[6]。
站名的由來
編輯車站名稱取自所在地名,並冠上了舊國名「北見」[7]。當地原本的地名為「下川沿」,後來在1941年(昭和16年)改名[7]。當時進行了土地改良,以希望將來的農家能夠共立而得名[7]。雖然當時日本內沒有「共立站」,但是此站仍然冠上舊國名。
車站周邊
編輯- 北海道道7號北見常呂線
- 常呂川[8]
- 北海道北見巴士「共立」巴士站
現況
編輯截至1988年(昭和63年)9月,車站大樓與站內設施已經撤走。截至2011年(平成23年),站內已經沒有任何鐵路相關的遺蹟[9]。現時車站遺址成為門球場。
相鄰車站
編輯注腳
編輯註釋
編輯- ^ 奧村礦業株式會社常呂礦山:在昭和15年至終戰期間,於常呂町日吉進行開採赤鐵礦作業。在戰後賣出了礦山,成為國力礦山。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 1952年10月撮影航空寫真(日語)(國土地理院 地圖、航空照片參閲服務)啟用前2個月,建設中的車站
- ^ 地形圖 (地圖). 1:50,000. 大日本帝國陸地測量部. 1944 (日語).。記載了專用軌道。
- ^ 日本國有鐵道公示第570號. 官報. 1972-02-08 (日語).
- ^ 5.0 5.1 通報 ●湧網線床丹駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-02-08: 2 (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ^ 7.0 7.1 7.2 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 (日語).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-03: 19 (日語).
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 (日語).
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 215. ISBN 978-4533078583 (日語).