北见共立站(日语:北見共立駅きたみきょうりつえき Kitami-Kyōritsu eki */?)是位于北海道北见市常吕町共立,日本国有铁道(国铁)的涌网线车站废站)。随着涌网线废线,车站在1987年(昭和62年)3月20日废除。

北见共立
日语名称
北見共立 – きたみきょうりつ – Kitami-Kyōritsu
车站概览
位置 日本北海道北见市常吕町共立
地理坐标44°5′1.5″N 144°2′5.7″E / 44.083750°N 144.034917°E / 44.083750; 144.034917
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码キヨ
历史
启用日期1952年(昭和27年)12月6日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月20日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
东富丘临时乘降场
2.1km
涌网线
里程中涌别54.0km
常吕
5.5km
位置
地图
备注
随着涌网线废线而废站。
1977年的北见共立站与方圆约500米范围。上方为网走方向。右边设有常吕川。曾经此站设有1面2线的岛式站台,车站后方设有副本线。在无人化时,车站大楼一方的本线和车站后方的副本线均被撤走。车站后方南侧设有处理农作物货物的仓库。在铁路道口南边设有职员官舍。该处村落与车站一同建成,在车站启用前,周边没有民居[2]

历史

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此站至常吕站之间的路段使用了奥村铁山[注 1]专用轨道[3]

  • 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本国有铁道涌网东线常吕站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通,此站启用[1]。当时为旅客车站[1]
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通,成边中途车站。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线
  • 1972年(昭和47年)2月8日 - 结束处理货物和行李[4]。同时成为无人车站[5]简易委托化,委托车站附近商店贩卖车票)。
  • 1987年(昭和62年)3月20日 - 涌网线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨东边(网走方向的列车会开启右边乘降门)。此站没有转辙器[6]

此站是无人车站[5]。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内东边,邻接前往站台的通道[6]。车站内没有人当值,于车站附近商店可购买车票,因此被视为简易委托车站。受托者为杂货店店主,在冬季会前往车站大楼处进行除雪工作[6]

站名的由来

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车站名称取自所在地名,并冠上了旧国名“北见”[7]。当地原本的地名为“下川沿”,后来在1941年(昭和16年)改名[7]。当时进行了土地改良,以希望将来的农家能够共立而得名[7]。虽然当时日本内没有“共立站”,但是此站仍然冠上旧国名。

车站周边

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现况

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截至1988年(昭和63年)9月,车站大楼与站内设施已经撤走。截至2011年(平成23年),站内已经没有任何铁路相关的遗迹[9]。现时车站遗址成为门球场。

相邻车站

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日本国有铁道
涌网线
北见富丘东富丘临时乘降场北见共立常吕
在此站与常吕站之间曾经设有土佐临时乘降场,该临时乘降场在1956年(昭和31年)1月7日启用,于1972年(昭和47年)2月8日废除[10]

注脚

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注释

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  1. ^ 奥村矿业株式会社常吕矿山:在昭和15年至终战期间,于常吕町日吉进行开采赤铁矿作业。在战后卖出了矿山,成为国力矿山。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 1952年10月撮影航空写真(日语)(国土地理院 地图、航空照片参阅服务)启用前2个月,建设中的车站
  3. ^ 地形圖 (地图). 1:50,000. 大日本帝国陆地测量部. 1944 (日语). 。记载了专用轨道。
  4. ^ 日本國有鐵道公示第570號. 官报. 1972-02-08 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 通報 ●湧網線床丹駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 宫胁俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正日语原田勝正. 小学馆. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  8. ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 19 (日语). 
  9. ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 (日语). 
  10. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 215. ISBN 978-4533078583 (日语). 

相关条目

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