和諧3B型柴油機車
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HXN3B型柴油機車，原稱HXND3型，是中國鐵路的交流電傳動柴油機車車型之一。
| HXN3B「和諧內3B」 | |
|---|---|
 在環行鐵道試車的HXN3B | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  美國 中國 |
| 設計 | 大連機車車輛有限公司 |
| 生產商 | 易安迪 大連機車車輛有限公司 北京二七機車廠 |
| 生產型號 | HXN3B |
| 序列編號 | 0001～ 6001～ |
| 生產年份 | 2012年- |
| 主要用戶 | 中國鐵路總公司 |
| 技術數據 | |
| 華氏輪式 | 0-6-6-0 |
| AAR軸式 | C-C |
| UIC軸式 | Co'Co' |
| 軌距 | 1,435 毫米 |
| 輪徑 | 1,250 毫米（新輪） 1,200 毫米（半磨耗） 1,150 毫米（全磨耗） |
| 軸重 | 25 噸 |
| 通過最小曲線半徑 | 100 米 |
| 機車長度 | 22,250 毫米（車鈎中心距） |
| 機車寬度 | 3,200 毫米 |
| 機車高度 | 4,600 毫米 |
| 整備重量 | 150 噸 |
| 燃料儲備量 | 7,500 升 |
| 砂儲備量 | 500 升 |
| 燃料消耗量 | 196 克/千瓦·時 |
| 傳動方式 | 交—直—交流電 |
| 發動機 | 12V265型柴油機 |
| 發動機功率 | 3,500 千瓦 |
| 缸徑 × 行程 | 265 × 300 毫米 |
| 吸氣方式 | 機械增壓、渦輪增壓 |
| 排氣量 | 198.6 升 |
| 汽缸數量 | 12 |
| 最高速度 | 100 公里/小時 |
| 持續速度 | 18.3 公里/小時 |
| 牽引功率 | 2,800 千瓦 |
| 牽引力 | 560 千牛（起動） 540 千牛（持續） |
| 制動方式 | 電阻制動、空氣制動 |
| 外部圖片連結 | |
|---|---|
 HXN3B型0001號機車 |
簡述
編輯HXN3B 型機車由中國北車集團大連機車車輛有限公司研製生產，擁有完全自主知識產權[1] 。該型柴油機車是在HXN3型柴油機車基礎上，為滿足重載貨物列車調車需要而研製的4400馬力重型調車用柴油機車，也可用於小運轉作業，並採用模塊化設計，牽引和控制系統與HXN3型柴油機車有通用性[2] 。
發展歷史
編輯背景
編輯研製
編輯試驗
編輯運用
編輯技術特點
編輯總體結構
編輯
柴油機
編輯參見
編輯
參考資料
編輯- ^ HXN3B型4400马力内燃调车机车 - 封面机车 – 引领铁路时尚. [2014-03-24]. （原始內容存檔於2020-11-28）.
- ^ 中國北車股份有限公司. HXN3B型4400马力交流传动内燃调车机车. [2014-03-24]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
外部連結
編輯
維基共享資源上的相關多媒體資源：和諧3B型柴油機車- （簡體中文）（英文）中國北車股份有限公司
- （簡體中文）中國北車集團大連機車車輛有限公司：HXN3B型大功率交流傳動調車柴油機車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （簡體中文）中國鐵路五分之二和諧型機車「大連造」-國家重大技術裝備網[永久失效連結]
- 铁道学会科技奖 HXN3B型4400马力交流传动调车内燃机车. 國家鐵路局. [2017-12-08]. （原始內容存檔於2020-01-18）.
