姪濱站(日語:姪浜駅姪濱驛めいのはまえきめひのはまえき Meinohama eki */?)是一位於日本福岡縣福岡市西區,由福岡市交通局(福岡市地鐵)與九州旅客鐵道(JR九州)共用的鐵路車站,隸屬於福岡市交通局。姪濱站是福岡市地鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。

姪濱站
南口
南口
日語名稱
姪浜 – めいのはま – Meinohama
車站概覽
位置福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號
地理座標33°34′42″N 130°19′27″E / 33.57833°N 130.32417°E / 33.57833; 130.32417
擁有者 福岡市交通局福岡市地鐵
九州旅客鐵道(JR九州)
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼メイ
歷史
啟用日期1925年(大正14年)4月15日
上車人次
統計年度
平均每日(JR九州)5,862人次
(福岡市地鐵)20,984人次(不含下車乘客)
(JR九州)2017年
(福岡市地鐵)2016年
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
直通至機場線 筑肥線
JK  01 
起點站
下山門
JK 02
1.6km
上一站 福岡市地鐵 下一站
直通至筑肥線 機場線
K01
起點
室見
K02
1.5km
位置
地圖
備註
共用站(由福岡市交通局管轄)
* 1937年由姪之濱站改稱。

車站構造

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島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發(地鐵方向)列車使用,下山門是福岡市地鐵姪濱車輛基地日語姪浜車両基地所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。

月台配置

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月台 路線 目的地 備註
1   機場線 天神博多福岡機場貝塚方向 JR開抵的直通列車
2、3 地鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的回廠列車月台[1]
4   筑肥線 筑前前原唐津方向

使用情況

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  • JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人[2]
    • 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次。
  • 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人[3]
    • 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人,由此合計1日平均上車人次為48,657人

近年的1日平均上車人次如下表。

年度 JR九州 福岡市交通局
1日平均
上車人次
1日平均上車人次
上車人次 直通人次 合計
2001年(平成13年) 20,581 23,798 44,379
2002年(平成14年) 18,993 22,797 41,790
2003年(平成15年) 19,035 22,056 41,091
2004年(平成16年) 19,048 21,540 40,588
2005年(平成17年) 4,830 18,122 21,249 39,371
2006年(平成18年) 5,314 18,455 22,020 40,475
2007年(平成19年) 5,503 18,603 22,501 41,104
2008年(平成20年) 5,608 18,460 22,909 41,369
2009年(平成21年) 5,495 18,861 22,544 41,405
2010年(平成22年) 5,630 18,850 23,789 42,639
2011年(平成23年) 5,446 19,164 24,463 43,627
2012年(平成24年) 5,388 19,466 25,408 44,874
2013年(平成25年) 19,727 26,547 46,274
2014年(平成26年) 19,989 26,729 46,718
2015年(平成27年) 20,388 27,299 47,687
2016年(平成28年) 5,547 20,984 27,673 48,657
2017年(平成29年) 5,862

歷史

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  • 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站(姪ノ浜駅)啟用。
  • 1937年10月1日 - 收規國有,併且改名為現在名稱,成為筑肥線所屬的車站。
  • 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜~唐津之間路段的電氣化,同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地鐵1號線(現名稱機場線)通車,成為福岡市交通局的管轄車站。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,筑肥線的營運轉由JR九州繼承。

相鄰車站

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九州旅客鐵道、  福岡市交通局(福岡市地鐵)
  JR筑肥線、  地鐵機場線
快速(週末、假日)(此站起往室見方向各站停車)
九大學研都市(JK04)(筑肥線)-姪濱(K01)室見(K02)(機場線)
快速(平日)、普通
下山門(JK02)(筑肥線)-姪濱(K01)-室見(K02)(機場線)

曾經存在的路線

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日本國有鐵道
筑肥線
西新日語西新駅 (国鉄)姪濱
  • 截至1941年為止,西新-姪濱段曾存在「筑前庄站」。

參考資料

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  1. ^ 基本上只限地鐵線內使用,但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂,JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時,則採用2、3號月台到發。
  2. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2017-07-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17). 
  3. ^ 駅別乗車人員の推移(年度別1日平均)PDF

外部連結

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