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德鐵貨運

德鐵貨運股份公司（德語：DB Cargo AG）是德國鐵路旗下負責鐵路貨運的全資子公司，德國鐵路將其所有的國內及歐洲鐵路貨運業務捆綁於此，其總部設於美因茨。該公司共擁有3587台鐵路機車及109000輛載貨車廂，並擁有歐洲大陸最大的貨運車隊[1]。

德鐵貨運
DB Cargo
公司類型私人公司
成立2000年 編輯維基數據
總部 德國美因茨
業務範圍歐洲
產業運輸/物流
服務鐵運、汽運、聯運
營業額49.24億歐元（2011年）
所有權者德國鐵路
員工人數32,466人（2011年）
母公司德鐵機動物流
網站www.dbschenker.com

組織

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2009年初，德國鐵路在整合了前雷力昂公司（Railion GmbH於德國、荷蘭、丹麥、瑞士和意大利的分公司）、德鐵信可鐵路英國（DB Schenker Rail UK），西班牙泉思費莎（Transfesa）、波蘭PCC物流（PCC Logistics）和意大利北方貨運（NordCargo）等控股公司後，新成立了德鐵信可鐵路。新公司按照其區域的結構化業務又分為西部（英國、法國、西班牙和葡萄牙）、中部（德國、荷蘭、丹麥、瑞典、瑞士和意大利）、東部（波蘭、捷克、斯洛伐克、俄羅斯和白俄羅斯）、跨區域汽運部門和公鐵聯運部門。這些部門分佈於歐洲各地，負責經營和銷售區域間的運輸和大客戶業務。

歷史

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德鐵信可鐵路的貨車

2000年1月之前，總部設於美因茨的雷力昂股份公司已經在運作，它由德國鐵路公司及荷蘭鐵路公司的鐵路貨運部門組成，負責經營兩者的鐵路貨運活動。其中原德鐵貨運組成了雷力昂德國公司（Railion Deutschland AG），原荷鐵貨運組成了雷力昂比荷盧公司（Railion Benelux NV），隨後又更名為雷力昂荷蘭公司（Railion Nederland NV）。兩家公司於1999年9月16日正式公佈合併計劃，重組後德國鐵路持有雷力昂94%的股權，荷蘭鐵路則持有剩餘6%[2]。

2000年1月1日，雷力昂股份公司在原基礎上首次作為一家純粹的金融控股公司成立，在新的德國鐵路董事會主席哈特穆特·梅多恩（Hartmut Mehdorn）上任後即開始尋求與大型物流公司的合作夥伴關係，而不是僅是運營普通的鐵路貨運[2]。根據2000年夏季末的計劃，公司應着重於開發德國和比荷盧同盟國之間的貨運業務[3]。

2001年中期，丹麥國家鐵路的貨運部門丹麥國鐵貨運（DSB Gods）也被併入雷力昂成為後者的全資子公司，並以雷力昂丹麥股份公司（Railion Danmark A/S）的名義運作，它占雷力昂2%的股權，因此德國鐵路的持股比重減少為92%。2003年9月1日，德國鐵路又將其持有的全部雷力昂股份移交至斯廷內斯股份公司。同年年末，荷蘭鐵路也行使選擇權將其持有雷力昂股份售予斯廷內斯。

2004年1月19日，雷力昂德國公司收購了意大利鐵路牽引公司（Rail Traction Company）30.07%的股權[4]。同年6月，雷力昂又收購了意大利地中海鐵路（Strade Ferrate del Mediterraneo）95%以上的股權。2005年4月，該附屬公司更名為雷力昂意大利股份公司（Railion Italia s.r.l.），並在2010年1月初隨着德鐵信可鐵路接管意大利北方貨運後合組為德鐵信可鐵路意大利。同時，北方貨運還是意大利第二大的鐵路貨運運營商[5]。

2003年和2005年，雷力昂兩度推出了新的標誌[6]。

2007年1月，雷力昂通過收購瑞士布倫納鐵路服務公司（Brunner Railway Services）而將業務範圍擴展至瑞士。自2007年5月起，該子公司更名為德鐵信可鐵路瑞士有限公司。2007年12月，雷力昂丹麥公司又以51%的持股比例與綠色貨運（Green Cargo）共同組建了合資公司雷力昂北歐公司（Railion Scandinavia A/S）。

2009年初，雷力昂更名為德鐵信可鐵路，並重組為5大業務部門[7]。當中包括3個區域部門、一個汽運業務部門和一個公鐵聯運部門。汽運部門包括了汽車行業的特定服務供應商[8]。2009年1月底，德鐵信可鐵路開始收購波蘭最大的私營鐵路運營商PCC鐵路，當時為PCC集團的業務部門。在歐盟委員會批准後，收購於同年7月結束[9]。該公司現在被重新命名為德鐵信可鐵路波蘭公司[10]。

營運

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下列由各業務部門細分的子公司均為德鐵信可鐵路的資產：

  • 中部地區部門
    • BLS貨運股份公司（BLS Cargo AG，45%）
    • 德鐵信可BTT有限公司（DB Schenker BTT GmbH）
    • 德鐵信可尼滕有限公司（DB Schenker Nieten GmbH）
    • 德鐵信可鐵路丹麥服務股份公司（DB Schenker Rail Danmark Services A/S）
    • 德鐵信可鐵路德國股份公司（DB Schenker Rail Deutschland AG）
    • 德鐵信可鐵路意大利有限公司（DB Schenker Rail Italia Srl.）
    • 德鐵信可鐵路意大利服務有限公司（DB Schenker Rail Italia Services Srl.）
    • 德鐵信可鐵路荷蘭股份公司（DB Schenker Rail Nederland N.V.）
    • 德鐵信可鐵路瑞士有限公司（DB Schenker Rail Schweiz GmbH）
    • 軌道牽引運動有限公司（Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH，30%）
    • 北方貨運（NordCargo，60%）
    • 鐵路牽引股份公司（Rail Traction Company SpA，30.07%）
    • 鐵路歐洲概念（RailEuroConcept，50%）
  • 西部地區部門
    • 德鐵信可鐵路英國有限公司（DB Schenker Rail (UK) Ltd）
    • 歐洲貨運鐵路簡易股份公司（Euro Cargo Rail SAS）
  • 東部地區部門
    • 德鐵信可鐵路保加利亞股份公司（DB Schenker Rail Bulgaria EOOD[11]）
    • 德鐵信可鐵路波蘭有限公司（DB Schenker Rail Polska S.A.）
    • 歐亞鐵路物流股份公司（Eurasia Rail Logistics AG）
    • 德鐵信可鐵路羅馬尼亞有限公司（DB Schenker Rail Romania SRL[12]）
    • 雷力昂俄羅斯服務（Railion Russija Services）
  • 汽運部門
    • 德鐵信可鐵路汽運有限公司（DB Schenker Rail Automotive GmbH[13] ）
    • 泉思費莎（Transfesa）
  • 聯運部門
    • 德鐵聯運（DB Intermodal）
    • 德鐵信可漢加特納（DB SCHENKERhangartner）

參見

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註釋

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  1. ^ （德文）Angabe nach eigener Webseite存档副本. [2012-11-13]. （原始內容存檔於2012-10-19）.  (eingesehen am 4. Oktober 2012)
  2. ^ 2.0 2.1 （德文）Meldung Was wird aus Railion. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 4/2000, ISSN 1421-2811, S. 147
  3. ^ （德文）Meldung Neuorientierung von DB-Cargo. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2000, ISSN 1421-2811, S. 428
  4. ^ （德文）Railion erwirbt 30 % an Rail Traction Company. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2004, ISSN 1421-2811, S. 120
  5. ^ （德文）Vgl. Pressemeldung der Deutschen Bahn: DB Schenker Rail erwirbt Mehrheit an italienischer NordCargo. 2010-01-13. 
  6. ^ （德文）Meldung Abermals neues Railion-Logo. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 12/2005, S. 561
  7. ^ （德文）Aus Railion wird DB Schenker Rail. In: DB Welt, Ausgabe Januar 2009, S. 13
  8. ^ （德文）Pressemittteilung der Deutsche Bahn AG vom 3. März 2009 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  9. ^ （德文）Vgl. finanznachrichten.de, "Verkauf der PCC Logistics an die Deutsche Bahn vollzogen / Die Duisburger PCC SE hat den Großteil ihrer Logistik-Sparte, die polnische PCC Logistics, an die Deutsche Bahn-Gruppe (DB) verkauft". 2009-07-22. 
  10. ^ PCC Rail S.A. in DB Schenker Rail Polska S.A. umfirmiert. DB Mobility Logistics AG. 2009-11-12. 
  11. ^ （德文）Integration von DB Schenker Bulgaria. DB Schenker Rail Deutschland AG. 2010-05-10. [永久失效連結]
  12. ^ （德文）Logistic Services Danubius Is Now DB Schenker Rail Romania. Deutsche Bahn AG. 2011-05-05. （原始內容存檔於2016-05-16）. 
  13. ^ （德文）ATG und SAR: Fusion zu DB Schenker Rail Automotive GmbH. DB Mobility Logistics AG. 2010-10-05 [2012-11-13]. （原始內容存檔於2010-10-11）. 
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