森之宮
概要
編輯現行行政地名為中央區森之宮中央(森ノ宮中央)、城東區森之宮、東成區中道1丁目(舊町名:森町南)等。
位於上町台地北端東斜面,地域西側多辦公大樓與公共設施,東側有團地與住宅。城東區森之宮一帶有大型團地。
主要幹道有南北向的玉造筋,東西向的中央大通。中央大通上方有阪神高速13號東大阪線,並設有森之宮出入口。
鐵路方面,通過本地的大阪環狀線可前往大阪站與天王寺站。大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線通過玉造筋與大阪城公園地底,中央大通地下有大阪市營地下鐵中央線。
地價
編輯根據2014年(平成26年)1月1日的公告地價,森之宮中央1-25-5的住宅地價為48萬7000日圓/m2,為大阪市中央區最高。[1]
地名由來
編輯原大坂城鎮座生國魂神社東側有大片的森林。由於該神社又稱難波大社,森林也稱難波森(なにわのもり)。598年,森林裏飼養著來自新羅的喜鵲,因此又名鵲森(かささぎのもり)。同時,聖德太子在此地建造祭祀用明天皇的鵲森宮,通稱「森之宮」。之後成為本地地名。
歷史
編輯依據此地的森之宮遺跡,森之宮地區自繩文時代就有人類居住。從森之宮遺跡的貝塚可發現繩文時代的貝殼為海水性,彌生時代為淡水性。由此可知上町台地東側原為廣大的海洋(河內灣),後淡水化成為潟湖、河內湖,之後逐漸淤積形成大阪平原。
江戶時代,貓間川以西(現在的中央區森之宮中央)地區的貓間川左岸北側是聚落東成郡森村,南側為玉造町人町之一的玉造森町,其他大部分是大坂城代轄下之玉造口定番屋敷地,貓間川以東(現在的城東區森之宮、東成區中道1丁目)為耕地。
明治時代,現在的大阪城公園原為大阪砲兵工廠,法圓坂住宅原為大阪陸軍被服支廠。森之宮、玉造一帶受惠於砲兵工廠與被服支廠而發展為市區。1932年,國鐵城東線(現在的大阪環狀線)森之宮站開業。此外,現在的城東區森之宮一帶原是陸軍的城東練兵場,1940年轉為大阪砲兵工廠擴張用地。
1960年代,城東練兵場、大阪砲兵工廠改建為日本住宅公團(現獨立行政法人都市再生機構)森之宮團地,1967年8月開放入住。
- 1870年-設立大阪造兵司(之後的大阪砲兵工廠)。
- 1903年9月-設置陸軍被服廠大阪支廠(之後的大阪陸軍被服支廠)。
- 1931年11月6日-大阪城天守閣再建。
- 1932年4月21日-國鐵城東線(現在的大阪環狀線)森之宮站開業。
- 1940年-大阪砲兵工廠擴張至城東練兵場。
- 1945年6月7日-第3回大阪大空襲,被服支廠全毀。
- 1945年6月15日-第4回大阪大空襲,森之宮國民學校全毀。
- 1945年8月14日-第8回大阪大空襲,砲兵工廠受損。
- 1967年8月-公團森之宮團地開放入住。
- 1967年9月30日-大阪市營地下鐵4號線(現在的中央線)森之宮站開業。
- 1974年-阪神高速13號東大阪線開通。
- 1979年4月1日-大阪市立森之宮小學校開校
- 1996年12月11日-大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線森之宮站開業。
主要設施
編輯- 森之宮站-大阪環狀線、大阪市營地下鐵中央線、大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線
- 中央大通
- 玉造筋
- 阪神高速13號東大阪線森之宮出入口
- 大阪城公園(森之宮站西北方)
中央區森之宮中央
編輯- 鵲森宮(森之宮神社)
- 大阪府青少年會館
- 森之宮Piloti Hall
- Sakura Color Products本社
- 近畿勞動金庫本店
城東區森之宮
編輯- JR西日本吹田總合車輛所森之宮支所
- 大阪市交通局 森之宮車輛管理事務所
- 大阪市交通局森之宮檢車場
- 大阪市環境局森之宮工場
- 森之宮醫院
- 大阪府紅十字血液中心
- 財團法人大阪癌預防檢診中心(大阪がん予防検診センター)
- 都市再生機構森之宮團地
- 大阪市立森之宮小學校
- 扶桑藥品工業本社事務所、城東工場
東成區中道1丁目
編輯- 大阪府立成人病中心
周邊區域
編輯- 大阪市立中央青年中心
- 國立衛生試驗所
- 大阪國際平和中心
- 大阪KKR飯店(KKRホテルオーサカ)
- 玉造稻荷神社
- 森之宮醫療學園專門學校
- 大阪市立北中道小學校
- 大阪市立玉造小學校
- 城星學園中學校、高等學校
- 城星學園小學校
備註
編輯- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-11]. (原始內容存檔於2014-10-06).