橫濱環狀南線
橫濱環狀南線（横浜環状南線、よこはまかんじょうみなみせん）是連接日本神奈川縣橫濱市金澤區與神奈川縣橫濱市戶塚區的快速道路（自動車專用道路）。本道路是橫濱環狀道路的南側區間，同時構成首都圈中央連絡自動車道（國道468號）的一部份[1]。根據獨立行政法人日本高速公路保有、債務返還機構與東日本高速公路株式會社的協定，本道路被視為是橫濱橫須賀道路的一部份[2]。預定在2020年度通車[3]。
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|---|---|
| 橫濱國際港都建設計劃道路1、3、3號高速橫濱環狀南線/鎌倉都市計劃道路1、3、1號高速橫濱環狀南線 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 8.9公里（5.5英里） |
| 啟用時間 | 未定 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 |  日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷町 |
| 首都圈中央連絡自動車道 橫濱環狀北線 | |
| 終點 | 神奈川縣橫濱市戶塚區汲澤町 |
| 公路系統 | |
| 快速道路 | |
概要
編輯本道路在橫濱市金澤區橫濱橫須賀道路釜利谷系統交流道分歧並且西進，連接同市戶塚區國道1號，總長約 8.9 公里的快速道路。 擔任橫濱市的郊外連絡道路，同時以解除橫濱市中心部的交通擁塞為目的。相對於橫濱環狀北線是橫濱市與首都高速道路株式會社的共同事業，橫濱環狀南線則是國土交通省語東日本高速公路株式會社的共同事業。全部事業費約4300億圓[4]。事業用地的徵收率在2012年8月時約74%，2015年9月下旬時約94%。根據國土交通省關東整備局表示，通車目標為平成32年度（2020年度）[5]。
全線道路約7成的區間為隧道或者是地塹構造[6]。因此，在公田與笠間設置了換氣所。
路線資料
編輯交流道
編輯以下設施名稱除釜利谷系統交流道外，其他皆為暫稱 [4]。
| 交流道 編號 |
設施名 | 連接路線名 | 距起點 (公里) |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-1 | 釜利谷系統交流道 | 橫濱橫須賀道路 | 0.0 | 事業中 | 橫濱市金澤區 |
| - | 公田交流道 | 都市計劃道路上鄉公田線 | 3.4[6] | 橫濱市榮區 | |
| - | 榮交流道、系統交流道 | 橫濱湘南道路、都市計劃道路橫濱藤澤線 | 6.7[6] | ||
| - | 戶塚交流道 | 國道1號 | 8.9[6] | 橫濱市戶塚區 |
歷史
編輯參考資料
編輯- ^ よこかんみなみ 道路の概要 ルート. NEXCO東日本 関東支社 橫浜工事事務所 工務課. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2020-11-10）.
- ^ 高速自動車国道北海道縦貫自動車道函館名寄線等に関する協定 (PDF). 獨立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構: 331. [2015-07-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-29）.
- ^ 開通予定区間 横浜環状南線（圏央道）. 東日本高速道路株式會社. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2019-05-28）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 道路概要・経緯. よこかんみなみWebサイト. 東日本高速道路. [2016-10-29]. （原始內容存檔於2020-02-05）.
- ^ 3環状道路の開通予定. 國土交通省関東地方整備局ホームページ. 國土交通省関東地方整備局. [2016-10-29]. （原始內容存檔於2018-04-09）.
- ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 圏央道高速橫浜環狀南線パンフレットPDF（関東地方整備局橫浜國道事務所2013年3月発行、同年6月12日閲覧）
- ^ 構造・工法/地上部・半地下部. よこかんみなみWebサイト. 東日本高速公路. [2016-10-29]. （原始內容存檔於2020-02-05）.