危地馬拉交通

危地馬拉交通包括公路、鐵路、水路、港口和機場。根據危地馬拉交通、基礎設施和住房部的數據，到2014年，公路網的總長度為16,860,680公里，它們連接了該國及其鄰國的主要城市。根據危地馬拉稅務總局提供的數據，截至2019年，該國的車隊數量為370萬輛。

位於危地馬拉市比亞努埃瓦的CA-9公路

位於危地馬拉市市郊的VAS高速公路

公路交通

危地馬拉公路交通地圖

危地馬拉擁有廣泛的道路網絡，按道路類型分類，其中有12.72％的道路與墨西哥和中美洲國家相連，有17.27％的道路是國家高速公路，有43.84％的道路是國家普通公路，有26.17％的道路是農村公路。該國的所有高速公路都以危地馬拉市為起點，該國最繁忙的國際公路中有連接墨西哥與中美洲的泛美高速公路、以及連接危地馬拉位於加勒比海的巴里奧斯港和本國位於太平洋的聖何西港的CA-9高速公路。

該國的大多數公路是連接危地馬拉主要城市的國道，其中包括帕林至埃斯昆特拉的高速公路，VAS公路，連接該國大多數城市的CA-2國道和CA-13國道。

根據車輛分類和類型劃分的公路網 (2014年)
數據來源：危地馬拉交通、基礎設施和住房部

路線分類	公路路面類型			總里程（千米）
	瀝青路面	水泥路面	土路
國際公路	2,005.180	140.000	0.000	2,145.180
國道	1,858.900	44.000	1,008.800	2,911.700
省道	3,321.861	50.450	4,019.063	7,391.374
農村公路	0.000	0.000	4,412.426	4,412.426
合計				16,860.680

長途運輸

危地馬拉公路上的福特牌公交車，由報廢的美國校車改裝而成

危地馬拉的長途公交車多由報廢的美國校車改裝而成，也有部分是使用現代空調的原裝進口公交車。

CA1號公路連接墨西哥、薩爾瓦多與危地馬拉市，CA9號公路連接危國兩大海港巴里奧斯港和聖何西港；CA2號公路為太平洋沿岸聯絡道路；CA13則為伯利茲之聯絡道路。公車主要據點為危地馬拉市。

都市交通

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  首都街頭的三輪車的士
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  的士

危地馬拉的城市交通主要依靠城市公交系統，用於短途公共交通，由於危地馬拉市都市區的發展擴張，城市中的公交公司通常會設置擁有明確的停靠點的線路，例如Transmetro和Transurbano。

城市交通系統BRT於1990年在危地馬拉啟用，從那以後它一直是危地馬拉市使用最廣泛的交通系統之一。

鐵路運輸

危地馬拉市鐵道博物館扇形車庫裏停放的蒸汽機車

危地馬拉的鐵路修建於1880年和1930年之間，總里程885千米，曾經有鐵路連接鄰國墨西哥的恰帕斯州、薩爾瓦多的聖安娜省，現已荒廢。在危地馬拉市第一區及克薩爾特南戈有鐵道博物館，可以懷念過去危國的鐵道時光。

另外，危地馬拉政府計劃在2021年開始修建日運輸量250,000人次的危地馬拉市輕軌線路。

管道運輸

• 輸油管道共480千米。

海港

危地馬拉有五個主要的海港，但尚無商船隊。

大西洋岸的海港

聖托馬斯德卡斯蒂利亞港的集裝箱碼頭

• 巴里奧斯港
• 聖托馬斯德卡斯蒂利亞

太平洋岸的海港

• 錢佩里科
• 聖何西港

內河運輸

甜水河是危地馬拉最主要的內河航道之一

危地馬拉有260千米的河道可以全年通航，另有730千米的河道在豐水季節可以通航。

航空運輸

危地馬拉有兩大主要國際機場，分別為危地馬拉市的拉奧羅拉國際機場與北碇省弗洛雷斯的馬雅世界國際機場。此外，在克薩爾特南戈、韋韋特南戈、巴里奧斯港、雷塔盧萊烏等城市亦有地方機場連接危地馬拉市。

其中，拉奧羅拉國際機場為危地馬拉規模最大之機場，每日均有航班來往美國洛杉磯、亞特蘭大、邁阿密，以及薩爾瓦多、巴拿馬、墨西哥等地。

相關參見

• 危地馬拉