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福州地鐵5號線

福州地鐵5號線，又稱福州市軌道交通5號線，標識色為「典雅紫」，是位於中華人民共和國福建省福州市的一條城市軌道交通路綫，於2017年10月開工[1]，首通段於2022年4月29日開通初期營運[2]。

福州地鐵5號線
概覽
營運範圍 中國福建省福州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統福州地鐵
目前狀況營運中
起點站荊溪厚嶼
終點站福州火車南站
技術數據
路綫結構地下
路綫等級獨立路權
路綫長度27.71公里（17.22英里）
最高速度80km/h
車站數目20
軌距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式電纜供電，1500V DC
車廠塔前停車場
樟嵐車廠
列車編組B型車6節編組
營運資訊
開通營運一期首通段 2022年4月29日
一期後通段 2023年8月27日
頭班車06:30
尾班車23:00
日乘客量最高：14.82萬人次（2023年10月14日）
營運者福州地鐵集團有限公司營運分公司

簡介

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2015年12月31日，國家發展和改革委員會批覆了包括新建福州地鐵4號線、5號線、6號線在內的福州市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2021年）[3]。根據規劃，福州地鐵5號線是福州市軌道交通東西向骨架路綫，與軌道交通1、2、4號線共同構成十字、環狀網絡。一期路綫全長27.71公里，全線採用地下敷設方式。路綫計劃設置20座車站，路綫起自閩侯縣荊溪新城，經上下店路、建新北路、金洲北路、金洲南路、盤嶼路、義序路（戰備路）、歡樂谷（規劃）、後經螺城路（規劃）、中央大道（規劃）[4]進入國鐵福州南站[5][6]。

 
福州地鐵5號線路綫圖

車站

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5號線
車站名稱 英文名稱 與前站距(米) 轉乘路綫 所在地 啟用時間 車站類型
荊溪厚嶼 Jingxi Houyu 不適用 不適用 閩侯縣 2022年4月29日 地下島式月台
農林大學 Agriculture and Forestry University 3213 不適用 倉山區
洪塘 Hongtang 1400 █ 4號線（在建）
陣坂 Zhenban 899 不適用
馬榕 Marong 1648 不適用
金山 Jinshan 1057 █ 2號線
鳳崗里 Fenggangli 1109 不適用
浦上大道 Pushang Dadao 792 不適用
霞鏡 Xiajing 1071 不適用
東嶺 Dongling 1259 不適用
台嶼 Taiyu 1005 不適用
盤嶼 Panyu 1396 不適用
吳山 Wushan 1847 不適用
蓋山竹欖 Gaishan Zhulan 1241 不適用
義序 Yixu 1156 不適用
帝封江 Difengjiang 837 █ 4號線、 █ F1線（在建） 地下雙島式月台
螺洲古鎮 Ancient Luozhou Town 1583 不適用 地下島式月台
前錦 Qianjin 1164 不適用 2023年8月27日
龍江 Longjiang 967 不適用
福州火車南站 Fuzhou South Railway Station 3496 █ 1號線

營運

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營運時間

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5號線的營運時間為每天的06:30–23:55。

首尾班車時刻表

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往福州火車南站方向 車站 往荊溪厚嶼方向
荊溪厚嶼

首發車

洪塘

首發車

尾班車 螺洲古鎮

首發車

福州火車南站

首發車

尾班車
06:30 - 23:00 荊溪厚嶼 07:08 07:19 23:55
06:34 - 23:04 農林大學 07:05 07:14 23:51
06:36 06:30 23:07 洪塘 07:02 07:12 23:48
06:39 06:32 23:09 陣坂 07:00 07:10 23:46
06:42 06:35 23:13 馬榕 06:57 07:07 23:42
06:44 06:37 23:15 金山 06:55 07:05 23:40
06:46 06:39 23:18 鳳崗里 06:53 07:02 23:37
06:48 06:41 23:20 浦上大道 06:51 07:00 23:35
06:51 06:43 23:23 霞鏡 06:48 06:58 23:32
06:53 06:46 23:25 東嶺 06:46 06:56 23:29
06:55 06:48 23:28 台嶼 06:44 06:54 23:27
06:58 06:50 23:30 盤嶼 06:41 06:51 23:24
07:01 06:53 23:34 吳山 06:39 06:48 23:21
07:03 06:55 23:36 蓋山竹欖 06:36 06:46 23:19
07:05 06:58 23:39 義序 06:34 06:44 23:16
07:07 07:00 23:41 帝封江 06:32 06:42 23:14
07:10 07:03 23:44 螺洲古鎮 06:30 06:39 23:11
07:13 07:05 23:47 前錦 - 06:36 23:08
07:15 07:06 23:50 龍江 - 06:34 23:05
07:19 07:11 23:55 福州火車南站 - 06:30 23:00

行車安排

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5號線現時全天採用荊溪厚嶼至福州火車南站單一交路。

自2024年4月27日起，5號線工作日高峰期（7:00–9:00、17:00–19:00）的行車間隔為6分50秒；工作日非繁忙期（6:30–7:00、9:00–17:00、19:00–22:00）及休息日非繁忙期（06:30–22:00）的行車間隔為7分50秒；工作日及休息日低峰期（22:00–23:00）的行車間隔為10分鐘。[7]

營運事件

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因應2022年10月-11月福州市疫情防控需要，2022年10月30日，5號線全天行車間隔調整為15分鐘、營運服務時間調整為06:30-22:00[8]。11月2日，5號線全線車站暫停營運服務[9]。11月24日，5號線全線車站恢復正常營運[10]。

因受疫情影響，2022年12月26日，5號線全天行車間隔調整為10分鐘[11]。12月28日，5號線全天行車間隔調整為15分鐘，其中高峰期將根據客流情況適當加開列車，行車間隔約為8至15分鐘[12]。2023年1月4日，5號線全天行車間隔調整為10分鐘[13]。1月7日，5號線全線恢復正常行車間隔[14]。

建設進程

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  • 2016年7月22日，福州地鐵5號線一期工程啟動環評工作，其中北端原終點站普覺寺站將繼續向北延伸2.7公里至荊溪新城站。[6][15]
  • 2016年10月19日，福州地鐵5號線一期工程工可通過專家評審。[16]
  • 2016年12月1日，福州地鐵5號線一期工程開始進行總體設計招投標。[17]
  • 2017年10月31日，鳳崗里站（工程名：金環路站）開始圍擋施工，成為全線首個動工的車站。[18]
  • 2019年5月11日，5號線荊溪厚嶼站（工程名：荊溪新城站）完成一期盾構始發井土方開挖節點目標。[19]
  • 2019年5月13日，5號線螺洲古鎮站（工程名：螺洲鎮站）完成主體結構封頂，成為繼前錦站（工程名：高仕路站）、鳳崗里站（工程名：金環路站）、台嶼站（工程名：福灣路站）後第四個封頂的車站。[20]
  • 2019年7月30日，福建省發改委批覆了5號線一期工程初步設計方案。[21][22]
  • 2020年1月9日，5號線帝封江站一期主體結構封頂。[23]
  • 2021年12月18日，福州地鐵5號線一期工程首通段（荊溪厚嶼至螺洲古鎮）進入空載試運轉階段。[24]
  • 2022年4月24日至4月26日，福州地鐵5號線首通段開啟免費試乘活動。[25]
  • 2022年4月29日，福州地鐵5號線首通段正式投入營運。[26]
  • 2023年3月21日，福州地鐵5號線一期工程後通段（螺洲古鎮至福州火車南站）進入空載試運轉階段。[27]
  • 2023年8月27日，福州地鐵5號線一期工程後通段開通營運。[28]

事件

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取消普覺寺站的爭議

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在福州地鐵5號線最初規劃中，普覺寺站作為一期路綫終點站，設於上下店路北延段。在初步設計時普覺寺站設站計劃被取消，引發市民熱議。官方給出的理由為「存在較大施工風險，易引起新的滑坡點，經地災專家充分論證並多方案比選後，初步設計將取消5號線一期工程普覺寺站」[29]。雖有市民建議重新選址，但官方在論證後以「路綫西移將無法繞避兩個社區基礎群樁，工程難以實施」、「農林大學站需改設到大學校區內，社會服務性差且校方從安全角度認為不適宜」、「周邊均無設站條件」等理由依舊保持取消設站方案。[30]

霞鏡站地面沉降事件

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2019年1月8日上午8時許，位於倉山區建新鎮在建霞鏡站（工程名：建新南路站）旁的百花洲路與建新南路交叉口地面發生塌陷，最長裂縫達約20米，車站工地基坑混凝土結構亦有一定程度的開裂。10時35分，車站周邊道路實施封閉並組織加固修復。[31]經官方調查，事故系該處地質情況複雜，施工過程中基坑圍護結構漏水並導致周邊地面發生小範圍沉降，經不間斷搶修，險情於1月9日凌晨1時20分得到控制，主要道路於上午9時恢復通行。事件發生後地鐵即在全線範圍內啟動安全自查。[32][33]

福州火車南站站施工進度滯後

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受國鐵福州南站新建站房進度影響，5號線福州火車南站站需要同國鐵一同施工，因此地鐵公司決定將5號線一期分為前期開通段（荊溪新城↔螺洲古鎮）與後期開通段（前錦↔福州火車南站）。後期開通段的具體開通日期主要參考福州南站國鐵站房建設進度。

參考文獻

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  1. ^ 福州地铁5号线9月底前开建4号线年底前开建走向一览. 2017-02-08 [2017-02-10]. （原始內容存檔於2017-02-11）. 
  2. ^ 重磅！福州地铁5、6号线，开通时间定了！_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2022-04-28]. （原始內容存檔於2022-05-24）. 
  3. ^ 关于福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2021年)的批复(发改基础[2015]3170号). www.sdpc.gov.cn. [2016-09-03]. （原始內容存檔於2016-04-23）. 
  4. ^ 福州日報福州晚報. 火车南站附近将建中央大道_福州晚报20160825期 第A3版:福州·时政. mag.fznews.com.cn. [2016-09-03]. （原始內容存檔於2016-09-15）. 
  5. ^ 福州市轨道交通第二轮建设规划线路示意图. www.fzmtr.com. [2016-09-03]. （原始內容存檔於2016-09-15）. 
  6. ^ 6.0 6.1 網易. 福州地铁5号线一期工程环评 全程长约27.3公里 - 网易福建. fj.news.163.com. [2016-09-03]. （原始內容存檔於2019-01-22）. 
  7. ^ 福州地鐵微信公眾號. 缩短行车间隔！延长运营时间！4月27日起，福州地铁有这些调整！. 2024-04-25 [2024-04-27]. （原始內容存檔於2024-04-27）. 
  8. ^ 福州地鐵. 10月30日起，福州地铁全天行车间隔调整！. 2022-10-29 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-10-29）. 
  9. ^ 鄭江洛. 福州地铁多个站点暂停运营. 中國新聞網. 2022-11-02 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-11-24）. 
  10. ^ 林榕昇. 福州地铁24日起全线恢复正常运营. 福州日報. 2022-11-24 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-11-24）. 
  11. ^ 福州地鐵微信公眾號. 12月26日起，福州地铁部分线路行车间隔有变！. 2022-12-24 [2022-12-29]. （原始內容存檔於2022-12-29）. 
  12. ^ 福州地鐵微信公眾號. 明天起，福州地铁列车行车间隔有变！. 2022-12-27 [2022-12-29]. （原始內容存檔於2022-12-29）. 
  13. ^ 福州地鐵微信公眾號. 4日起，福州地铁缩短高峰期行车间隔！. 2023-01-03 [2023-01-04]. （原始內容存檔於2023-01-04）. 
  14. ^ 福州地鐵微信公眾號. 最短4分50秒，7日起福州地铁全线恢复正常行车间隔！. 2023-01-06 [2023-01-06]. （原始內容存檔於2023-01-06）. 
  15. ^ 建议福州地铁五号线一期工程延伸至中庚香山天地和中铁城附近-福州市12345政府公共服务系统. fz12345.fuzhou.gov.cn. [2016-09-03]. （原始內容存檔於2016-10-11）. 
  16. ^ 地铁5号线一期工可通过专家评审 将进入总体设计. [2016-10-21]. （原始內容存檔於2019-09-01）. 
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  21. ^ 存档副本. [2022-03-28]. （原始內容存檔於2022-04-11）. 
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  23. ^ 朱幸宇 (編). 福州地铁传来一波好消息！涉及4号线、5号线、滨海快线. 福州日報微信. 2020-01-18 [2020-01-19]. （原始內容存檔於2021-07-27） –透過福州新聞網. 
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  25. ^ 福州新聞網. 免费试乘！福州地铁5号线来了！还有体验券！. 2022-04-19 [2022-04-20]. （原始內容存檔於2022-05-13）. 
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  30. ^ 建议重新在淮安片区附近选址作为五号线普觉寺站的替代-福州12345平台. fz12345.fuzhou.gov.cn. [2019-01-09]. （原始內容存檔於2019-01-09）. 
  31. ^ 福州地铁5号线工地地面塌陷交通受影响 最长裂缝约20多米-闽南网. www.mnw.cn. [2019-01-09]. （原始內容存檔於2019-08-28）. 
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  33. ^ 关于地铁5号线建新南路站周边部分地面沉降情况的通告（二） - 通知公告. www.fzmtr.com. [2019-01-09]. （原始內容存檔於2019-01-09）. 
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