高沙哥夫站
此條目介紹的是俄羅斯薩哈林州高沙哥夫的俄羅斯鐵路遠東鐵路局高沙哥夫－諾格利基線車站。關於日本三重縣熊野市的東海旅客鐵道（JR東海）紀勢本線車站，請見「大泊站」。高沙哥夫站（俄語：Станция Корсаков，羅馬化：Stantsiya Korsakov）是俄羅斯遠東鐵路局在庫頁島薩哈林州南部的海鐵聯運車站，以其所在的城市命名。車站成立於1908年，初名榮町站、大泊站，1946年後改為現名。
高沙哥夫站 Станция Корсаков | |||||
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 攝於2012年 | |||||
| 位置 |  俄羅斯薩哈林州高沙哥夫 | ||||
| 地理座標 | 46°37′57″N 142°45′48″E / 46.63250°N 142.76333°E | ||||
| 車站類別 | 貨運站 | ||||
| 擁有者 | 遠東鐵路局 | ||||
| 營運者 | 俄羅斯鐵路 | ||||
| 途經路線 | 高沙哥夫－諾格利基線 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1 | ||||
| 股道 | 7 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 990005 | ||||
| 歷史 | |||||
| 舊稱 | 榮町站（1908至1916年） 大泊站（1916至1946年） | ||||
| 原先管轄機構 | 樺太鐵道局、薩哈林鐵路 | ||||
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| 日語寫法 | |
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| 日語原文 | 大泊駅 |
| 假名 | おおどまりえき |
| 平文式羅馬字 | Ōdomari-Eki |
歷史
編輯1906年6月1日作為樺太廳鐵道東海岸線楠溪町（現老高沙哥夫火車站）至本站的延伸線開通而啟用，當時名為榮町站（日語：栄町駅／さかえまちえき Sakaemachi eki */?）。這條線路為軍需輸送之目的，使用600毫米軌距[1]。
1910年，車站股道改為1067mm軌距，並曾於1912年1月21日至12月10日間暫停營業。1916年7月14日車站更名為大泊站（日語：大泊駅／おおどまりえき Ōdomari eki */?）[1]。
1923年稚泊（稚內-大泊）聯絡船開業。1928年鐵路延伸至距離本站以南2千米的大泊港。1929年12月7日，本站站址向楠溪町方向北移900米[1]。
1943年樺太鐵道國有化後屬於樺太東線之一站。至1944年，本站有發往敷香站（波羅奈斯克站）之夜行列車1對，同時還有通往敷香站、上敷香站（列奧尼多沃站）等地的列車共6對[2]。
車站於1945年8月蘇聯紅軍進攻庫頁島後被紅軍所接收，並於1946年2月1日起從法律上不再屬於日本國鐵。同年4月1日，車站改為現名高沙哥夫。
2011年原高沙哥夫-托馬利的旅客列車縮短至南薩哈林斯克始發終到，車站不再辦理客運業務。2015年車站下行方向的Пять углов乘降所開始開行至南薩哈林斯克的列車。
運營狀況
編輯高沙哥夫為鐵水聯運中轉站，承接由高沙哥夫港抵達薩哈林的物資，同時車站為周邊倉庫提供小規模貨運業務，到發不多於5噸的集裝箱。
車站定期客運業務於2011年結束。2015年起下行方向的Пять углов乘降所開始開行至南薩哈林斯克的市郊列車，至2018年每日有3列下行（往南薩哈林斯克）列車開行。
