紳寶9-2X
紳寶9-2X是紳寶汽車於2000年中期銷售的車款，乃以速霸陸Impreza為基礎修改車體、懸吊及內裝，並且在日本群馬縣富士重工業的工廠生產。正因為如此，在銷售前就有「Saabaru」的綽號。
| 紳寶9-2X | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | 富士重工業 |
| 生產日期 | 2004年-2006年 |
| 裝配地 | 日本群馬縣太田市 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型轎車 |
| 車體風格 | 五門旅行車 |
| 動力佈局 | 前置引擎四輪驅動 |
| 相關車型 | 速霸陸Impreza 速霸陸Impreza WRX 速霸陸Forester |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 2.0L水平對臥四缸DOHC EJ205型渦輪增壓引擎 2.5L水平對臥四缸SOHC EJ253型引擎 2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎 |
| 變速器 | 五速手排 四速自排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,525mm |
| 長度 | 4,460mm |
| 寬度 | 1,694mm |
| 高度 | 1,466mm |
9-2X只有五門旅行車型，且紳寶汽車計劃以限量提供。從2004年7月開始於北美洲銷售2005年式的紳寶9-2X。起初銷售成績並不如預期，頭兩個月只銷售了410輛。但是經過一連串的促銷，單是2005年5月一整個月的銷售額便超過前四個月。在2005年速霸陸汽車脫離通用汽車公司後，此一車型也於2005年宣告停產，此車款結束於2006年式。
2000年至2010年之間紳寶汽車是通用汽車公司旗下的全資子公司，通用汽車在規劃紳寶9-2X時佔有富士重工業（速霸陸汽車之母公司）20%的股份。但是在2005年10月，通用汽車公司打算將出售8.4%的股份給豐田汽車並將其餘的11.4%股票讓富士重工業買回，9-2X便成為通用汽車與富士重工業最後的作品。該車款總共生產並銷售了10,346輛，2005年式以8,514輛佔了絕大部分。9-2X在紳寶的品牌愛好者中並不受到歡迎，不過不管他們喜歡與否，9-2X還是於2005年銷售了8千輛車，並且贏得了IIHS的最高安全獎項。