置戶站
置戶站（日語：置戸駅／おけとえき Oketo eki */?）是位於北海道常呂郡置戶町字置戶，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨着故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除[2]。
置戶 | |||||||||||
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 置戶站車站大樓（2005年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 置戸 – おけと – Oketo | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道常呂郡置戶町字置戶 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°40′37.23″N 143°35′23.22″E / 43.6770083°N 143.5897833°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | オケ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1911年（大正10年）9月25日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 2006年（平成18年）4月21日[2] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨着故鄉銀河線廢線而廢站。 | |||||||||||
曾經在堆場西南端連接了置戶森林鐵道，鐵路向西方的常呂川上流延伸。該鐵路主要運送木材[4][5]。
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
歷史
編輯- 1911年（明治44年）
- 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[6]。
- 1921年（大正10年） - 開設置戶森林鐵道。
- 1932年（昭和7年） - 車站大樓翻新[8]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）
- 4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[6]。
- 日期不詳 - 置戶森林鐵道廢除。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[6][9][10][11][12]。
- 1996年（平成6年）12月3日 - 翻新為鋼筋混凝土製的2層高車站大樓[13]。並附以愛稱「波波」[14]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][15]，此站也廢除。
車站構造
編輯截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座2層高的鋼架建築物，大樓同時是一座社區中心[13]。此站是職員配置車站（設有站長和助理），只於平日日間營業，以及只負責檢票業務。在廢除前1個月，星期六及假日也營業。
在廢除後，大樓內的觀光詢問處可發售北海道北見巴士的回數券·定期券，巴士開始駛入站前[16]。
此站沒有列車夜間停泊。在國鐵時代末期的1986年11月1日修正，最後到達此站的列車於晚上11時前到達。在故鄉銀河線時代，到達此站的列車會以不載客列車的身份折返往北見站。
車站周邊
編輯車站是置戶町的中心車站。町內主要設施集中在車站附近。
站名的由來
編輯車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オケトゥウンナイ（o-ketu-un-nay）」，其意思是「川尻、乾燥獸皮裝飾框架、有、河流」[17]。
車站廢除後
編輯車站事務室變成了置戶町牙科診所[18]。在2012年（平成24年）10月25日，使用了車站中座空間，町民志願人士開設了置戶波波美術館[19][20]。月台、路軌和紀念碑還保留下來。
置戶森林鐵道
編輯相鄰車站
編輯小利別與置戶之間的釧北峠（現時：池北峠）中，於1916年（大正5年）至1931年（昭和6年）曾經設置了釧北號誌站。後來在戰後（日時不詳）至1957年（昭和32年）於同一地點設置釧北臨時乘降場。
參考資料
編輯- 置戶町史 上下卷 昭和60,62年發行
注腳
編輯- ^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 （日語）.
- ^ 1948年撮影航空寫真 USA-R351-54（日語）（國土地理院 地圖、航空相片參閲服務）
- ^ 5萬分之1地形圖 1955年測量「小利別」
- ^ 1947年撮影航空寫真 USA-M592-99（國土地理院 地圖、航空相片參閲服務） 從圖中可看見勝山（二股）中繼所，右上方是前往置戶站，圖中右上方可看見中里的中置戶伐木場蹟。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日語）.
- ^ 《官報》1911年09月21日 鐵道院告示第71號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館）
- ^ 置戶町史 上卷 昭和60年8月發行 P732。
- ^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日語）.
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日語）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 置戸駅が新装. 交通新聞 (交通新聞社). 1996-12-16: 3.
- ^ 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1997-03, 31 (3): 98 （日語）.
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ^ 「発信2012 ふるさと銀河線 廃止その後 上 代替バス 重い地元負擔 減便も」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年4月24日)
- ^ アイヌ語地名リスト エン～オニシ P21-30P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17） （日語）.
- ^ 「舊ふるさと銀河線置戸駅 町歯科診療所の移転進む スペース広がり車いすにも対応 4月オープン予定」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年1月20日)
- ^ 「舊置戸駅舎に絵畫館 町民有志が運営 全國「無名畫家」寄贈の100點展示」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年10月25日)
- ^ 「舊置戸駅舎にオープン ぽっぽ絵畫館 作家の力作 多彩に集結 セレモニーに50人 畫家、寄贈者が解説も」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2012年10月26日)
- ^ 21.00 21.01 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.07 21.08 21.09 21.10 21.11 置戶町史 上卷 p552-565
- ^ 距離參考自 昭和5年版 全國專用線一覧。