美國F1車隊(US F1 Team)2009年2月25日成立於美國北卡羅萊納州夏洛特。由前威廉士車隊經理、現美國F1電視直播員皮特·溫瑟爾(Peter Windsor)和曾於80年代任F1車隊技術總監的賽車工程師肯·安德森(Ken Anderson)聯手創建。安德森擔任領隊,溫瑟爾擔任運動總監,兩人分別負責技術工程和車隊運營。美國F1車隊原本將會參加2010年世界一級方程式錦標賽,但因資金不足等等原因退出2010年世界一級方程式錦標賽。

美國F1車隊
車隊名稱美國F1車隊

兩位創始人

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肯·安德森

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  • 1984年至1988年,CART(印第賽車前身)朋斯克車隊技術總監
  • 1989年,利吉爾F1車隊技術總監
  • 1990年,昂尼克斯F1車隊(Onyx Grand Prix)技術總監
  • 1991年至1992年,NASCAR甘納西車隊技術總監
  • 1993年,CART弗耶特車隊技術總監
  • 1994年,CART貝騰豪森車隊技術總監
  • 1995年至1996年,布拉德利(CART/IRL)車隊技術總監,1996年奪取冠軍
  • 1997年,G-Force賽車競賽支持,該車贏得當年印地500大賽冠軍
  • 1998年,威爾斯(CART)車隊競賽工程師
  • 2000年至2001年,豐田大西洋賽事工程師;繼續設計印地賽車
  • 2002年,設計了獵鷹(Falcon)印地賽車
  • 2003年至2005年,哈斯(CNC)車隊技術總監
  • 2006年至2007年,Windshear全尺寸風洞設計師和技術總監

皮特·溫瑟爾

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  • 15歲,首次涉足賽車,在英國的一場比賽中任旗號幹事,是當時最年輕的旗號幹事。
  • 17歲,加入澳洲汽車運動俱樂部(AARC)。
  • 1960年起涉足F1,為英國的賽車雜誌,如《Autosport》和《Motoring News》撰寫比賽報道。
  • 1972年,加入《Competition Car》雜誌。
  • 1975年,加入《Autocar》雜誌任賽車版編輯,是當時該社最年輕的編輯,並在後來贏得五個記者獎項。
  • 1978年,幫助F1威廉士車隊籌錢;幫助阿根廷車手克洛斯-魯伊特曼(Carlos Reutemann)加盟法拉利車隊蓮花車隊和威廉士車隊。隨後幫助英國車手尼格-文素籌錢參加F3賽事,並將他帶入F1威廉士車隊。
  • 1985年,成為威廉士F1車隊贊助部門經理。再此期間他與安德森的朋斯克車隊建立合作關係,讓威廉士F1賽車使用朋斯克的減震器。
  • 1988年,企圖收購威廉士車隊但因為合伙人的問題而失敗。
  • 1989年,加盟法拉利車隊下屬的GTO有限公司。
  • 1991年,回歸威廉士車隊,作為測試隊主管。
  • 1990年,重操記者職業,先後加盟福克斯體育台、速度電視台和《F1 Racing》雜誌。

贊助商

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官方網站

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