第聶伯羅地鐵

第聶伯羅地鐵烏克蘭語Дніпровський метрополітен)是烏克蘭人口第四大城市第聶伯羅地鐵系統,目前僅長7.8公里,設6個車站,是世界上最小的地鐵系統之一。1979年蘇聯政府批准通過建設第聶伯羅地鐵。地鐵於1982年3月15日開建,1995年12月29日通車,是烏克蘭第三個地鐵系統。

第聶伯羅地鐵
Дніпровський метрополітен
Dniprovskyi metropoliten
概要
所有者第聶伯羅市交通運輸基礎設施部
地區烏克蘭第聶伯羅
交通類型地鐵
路線1[1]
車站6[1]
日運量20,400 (2016) [2]
年運量745萬 (2016)[3]
網站metro.dp.ua
營運
開始營運1995年12月29日
班次7–17分鐘[5]
營運單位Dniprovskyi metropoliten
車輛總數45 (2013)[4]
技術
系統長度7.8 km(4.8 mi)[1]
軌距1,524毫米(5英尺
系統地圖
  • 第聶伯羅地鐵路線圖

歷史

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烏克蘭共產黨中央委員會第一書記弗拉基米爾·謝爾比茨基的推動下,1979年蘇聯部長會議批准通過對第聶伯羅地鐵建設進行研究[6]。1980年第聶伯羅規劃了4條線路,其中第1條線路與第聶伯河平行,設有9個車站。[7]

地鐵於1982年3月15日動工[8],計劃於蘇聯十二五期間完成。然而1982年11月10日蘇共總書記勃列日涅夫去世後不久,蘇聯陷入經濟困難,對第聶伯羅地鐵項目的融資也減少了。 1988年戈爾巴喬夫訪問第聶伯羅,並向居民承諾會幫助完成第聶伯羅地鐵,但他的承諾沒有兌現。1991年蘇聯解體,該項目被叫停。1994年第聶伯羅決定要在1995年完成地鐵的建設,為此地鐵的第一階段從8個車站減少為6個車站。[9]

1995年12月29日第聶伯羅地鐵首條路線中央-工廠線英語Tsentralno–Zavodska line通車,是烏克蘭第三個地鐵系統。[10]現在第聶伯羅地鐵共有六個車站,總長度7.8公里[11],每日平均乘客數22,000人[2]。2020年3月17日烏克蘭因2019冠狀病毒大流行關閉地鐵,[12]直到5月25日恢復營運。自2022年2月24日 起因俄羅斯入侵烏克蘭,第聶伯羅地鐵被用作防空洞

路線

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# 名稱 開通年份 兩端車站 長度 (km) 車站總數
1 中央-
工廠線
英語Tsentralno–Zavodska line
1995 波克羅夫斯卡英語Pokrovska metro station - 鐵路站英語Vokzalna metro station 7.8 6

車輛

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第聶伯羅地鐵使用81-717.5/714.5型和81-717.5M/714.5M型日語地下鉄81-717/714形電車列車,目前第聶伯羅地鐵共有45組列車,每一組列車由3節車廂組成。最初第聶伯羅地鐵計劃使用「I型列車」,但是該車廂未通過測試,未能投入營運。[10]

營運

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第聶伯羅地鐵營運時間為05:30至23:00,自1995年開通以來,地鐵的乘客量持續下降,導致地鐵列車從最初的每列五節車廂減少到三節,[13]地鐵票價單程為8格里夫納,使用代幣付款。

未來計劃

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1980年的第聶伯羅地鐵規劃


第聶伯羅地鐵目前正在建設三個車站,將路線從第聶伯羅車站擴展到市中心的穆澤納站英語Muzeina metro station,這三個車站的建設在2009年7月完全停止,雖然一直有恢復建設的傳言,但是直到2016年才確定由土耳其建設公司得標開始建設。2018年11月時市政府預計三個新車站將於2023年夏季開業,[14]但是2020年12月第聶伯羅當局表示新車站將延遲於2024年啟用。[15]

建設完成後中央-工廠線的路線長度將增加為11.82公里、有9個車站。長遠計劃部分,第聶伯羅地鐵的第二條線路計劃橫跨第聶伯河,按1980年的規劃第聶伯羅地鐵將會有4條路線。

線網圖

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Будівництво трьох нових станцій метро у Дніпрі продовжили до 2024 року. 烏克蘭真理報. [2023-08-26]. (原始內容存檔於2022-04-11) (烏克蘭語). 
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本. [2014-05-17]. (原始內容存檔於2014-02-01). 
  3. ^ Пасажирські перевезення за 2016 рік (PDF). Головне управління статистики у Дніпропетровській області. [2022-06-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-04-12). 
  4. ^ Kostyuk, Artyom. Rolling track. dpmetro.narod.ru. [2008-06-21]. (原始內容存檔於2016-03-03) (俄語). 
  5. ^ Information about the metro system. gorod.dp.ua. Dnipropetrovsk City Central Internet Portal. [2014-05-17]. (原始內容存檔於2011-07-17). 
  6. ^ Platonov, Vladimir. Metro as a secret object and symbol of the highest patronage. Zerkalo Nedeli. December 30-January 5, 1996 [2008-06-21]. (原始內容存檔於2007年7月16日) (俄語). 
  7. ^ Проектируется метро в Днепропетровске (журнал "Метрострой" №5 за 1980 г.). old.metro.dp.ua. [2023-08-23]. (原始內容存檔於2023-07-08) (烏克蘭語). 
  8. ^ Dnipropetrovskyi metropoliten. Ministry of Transport and Communications of Ukraine. [2008-06-21] (烏克蘭語). [永久失效連結]
  9. ^ Гольдман, Евгентий. Под грохот рельс, во тьме туннелей: узнай, как строился Днепровский метрополитен. Новости Днепра. Наше Місто. 2018-11-30 [2023-08-23]. (原始內容存檔於2023-07-08) (俄語). 
  10. ^ 10.0 10.1 История Днепровского метрополитена. Мир метро. 2014-02-03 [2023-08-24]. (原始內容存檔於2023-06-10) (俄語). 
  11. ^ Information about the metro system. Dnipropetrovsk City Central Internet Portal. [2008-06-21]. (原始內容存檔於2016-05-22) (英語). 
  12. ^ Стало відомо, коли на карантин закриють метро в Дніпрі. РБК-Украина. 2020-03-17 [2023-08-23]. (原始內容存檔於2022-01-28) (俄語). 
  13. ^ Dnipropetrovsk Metro. UrbanRail.net. [2023-08-24]. (原始內容存檔於2008-06-04). 
  14. ^ У Дніпрі назвали терміни відкриття трьох нових станцій метро. 2018-11-22 [2023-08-24]. (原始內容存檔於2018-11-22) (烏克蘭語). 
  15. ^ Заступник Філатова назвав нові терміни закінчення будівництва метро у Дніпрі. www.depo.ua. 2020-12-28 [2023-08-24]. (原始內容存檔於2023-02-09) (烏克蘭語). 

外部連結

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