蘇州軌道交通5號線
蘇州軌道交通5號線是蘇州軌道交通一條東西方向的地鐵路線，從吳中區的胥口鎮到工業園區的唯亭街道。5號線西起吳中區孫武路太湖香山站[1]，沿孫武路向東依次經靈岩山側、花苑路、長江路、竹園路、新市路、竹輝路、金雞湖大道、星塘街、沈滸路、最終達到工業園區陽澄湖南站[1]。路線總長44.1公里，全線設站34座[2]。
| 蘇州軌道交通5號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 5號線使用的PM142型列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國江蘇省蘇州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 蘇州軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下、地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 44.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 34個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米標準軌距 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電 直流電1500V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 移動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 西門子交通制 Trainguard MT R3 CBTC （UTO無人駕駛/GoA4） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 胥口車輛段 唯亭北停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 中車南京浦鎮車輛有限公司制 PM142型 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 6節編組B型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2021年6月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 蘇州軌道交通有限公司營運分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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該線2016年6月開始建設[3]，籌劃總工期為60個月[4]，2021年6月29日10時開通初期營運[5]。5號線配屬50列6B編組列車，採用GoA4級無人駕駛技術。
在早期規劃中，5號線走向為新區科技城經過蘇州城區北部，在蘇安東面向南走直到郭巷地區。這一規劃在2015-2020地鐵路線規劃第一次公示中被改動，園區段部分改為7號線，新區及城區段改為S1線[6]，新路線即當前路線。而在2013年11月7日的公示中，此路線被提前到2010-2015建設規劃中，並將星港街以東的路線與3號線對調[7]。
車站
編輯轉乘站
編輯- 35索山橋西 — 轉乘3號線
- 25勞動路 — 轉乘2號線
- 45南門 — 轉乘4號線
- 57黃天蕩 — 轉乘7號線
- 35金厙橋 — 轉乘3號線
- 58斜塘 — 轉乘8號線
- 56蘇州奧體中心 — 轉乘6號線
- 15星塘街 — 轉乘1號線
- 35葑亭大道 — 轉乘3號線
| 蘇州地鐵5號線車站列表 | |||||||
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| 中文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 | ||
| 太湖香山 | Taihu Xiangshan | — | 吳中區 | 地下島式月台 | 2021年6月29日 | ||
| 花墩 | Huadun | ||||||
| 津橋 | Jinqiao | ||||||
| 胥口 | Xukou | ||||||
| 茅蓬路東 | Maopenglu East | ||||||
| 許家橋 | Xujiaqiao | ||||||
| 靈岩山 | Lingyanshan | ||||||
| 瀆川橋 | Duchuanqiao | 12號線（規劃） | |||||
| 大治橋 | Dazhiqiao | — | |||||
| 西跨塘 | Xikuatang | ||||||
| 石城 | Shicheng | 虎丘區 | |||||
| 落星橋 | Luoxingqiao | ||||||
| 索山橋西 | Suoshanqiao West | 3號線 | |||||
| 雙橋 | Shuangqiao | — | 姑蘇區 | ||||
| 勞動路 | Laodonglu | 2號線 18號線（規劃） | |||||
| 新市橋 | Xinshiqiao | — | |||||
| 南門 | Nanmen | 4號線 | |||||
| 南園北路 | Nanyuanbeilu | — | |||||
| 竹輝橋 | Zhuhuiqiao | 13號線（規劃） | |||||
| 荷花蕩 | Hehuadang | 10號線（規劃） |
蘇州工業園區 | ||||
| 黃天蕩 | Huangtiandang | 7號線 | |||||
| 金厙橋 | Jinsheqiao | 3號線 | |||||
| 星波街 | Xinbojie | — | |||||
| 李公堤南 | Ligongdi South | ||||||
| 金湖 | Jinhu | ||||||
| 華蓮 | Hualian | 14號線（規劃） | |||||
| 斜塘 | Xietang | 8號線 | |||||
| 蘇州奧體中心 | Suzhou Olympic Sports Centre | 6號線 | |||||
| 方洲公園 | Fangzhougongyuan | 9號線（規劃） | |||||
| 星塘街 | Xingtangjie | 1號線 | |||||
| 龍墩 | Longdun | — | |||||
| 東沙湖 | Dongshahu | ||||||
| 葑亭大道 | Fengtingdadao | 3號線 |
地下側式月台 | ||||
| 陽澄湖南 | Yangchenghu South | — | 地面側式月台 | ||||
車輛
編輯5號線採用6節編組B型車，初期配屬車輛50列，最高運行速度80km/h，支持最高運行等級GoA4。
一期列車
編輯- 廠商型號：PM142
- 製造廠商：
中國 中車南京浦鎮車輛有限公司 - 製造年份：2020 ~ 2021
- 外觀特徵：列車採用鼓形車體設計，以品紅、黑、白三色為主色調，窗框周圍則為黑色；車頭設紅色LED方向幕顯示終點站。
- 車體材質：鋁合金車體
- 車輛編成：6節編組（Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc）
- 車體尺寸：頭車長 20.90 m，中間車長 19.52 m，寬 2.88 m，高 3.765 m
- 車門寬度：1.3 m
- 供電制式：高架接觸網供電，DC 1500 V
- 設計時速：80 km/h
- 電氣牽引系統：
- 江蘇經緯軌道交通設備有限公司生產 WIND-TMM-1Y474-614SNJ04 型鼠籠式三相異步交流牽引電動機（額定功率：190 kW，4×4台）
- 江蘇經緯軌道交通設備有限公司生產 WIND-TCM-1B0800FU01 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4組）
- 轉向架：中車南京浦鎮車輛制 PW80E-Ⅱ 型無搖枕式空氣彈簧轉向架（6×2台）
- 車輛總數：PM142型共50列（0501 ~ 0550）
- 此列車設有LCD電子動態路線圖和LED屏
- 設施特徵：車頭使用LED燈照明；採用開放式駕駛室設計，列車駕駛室間壁門變為移門，無人駕駛狀態下可進入駕駛室觀看前方風景。
歷史
編輯2013年11月7日，在蘇州市城市軌道交通第二期（2010-2015）建設規劃調整（以下簡稱二期調整規劃）環境影響評價第二次公示中，3號線與規劃中的5號線以星波街站為界，東西段分別進行對調。從而形成新的5號線（原5號線西段+原3號線東段）並進行上報，從而將5號線提前到第二批線網規劃中。
2014年10月23日，二期規劃調整獲得國家發改委批覆，新5號線西段獲批[8]（新5號線東段為原3號線東段，早先已獲批）。
2015年7月29日，5號線工程可行性報告獲省發改委批覆。
2016年10月25日，首個車站勞動路站開工建設。
2018年4月24日，5號線首台盾構機在車斜路站正式開動，標誌着隧道開挖工作正式開始進行[9]。
2018年4月26日，5號線開始向社會公開徵集站點命名方案[2]。
2019年9月5日，5號線站名命名方案進行公示。[1]
2021年6月29日，全線開通初期營運。[5]
2022年11月11日，5號線轉為無人駕駛模式（UTO），並對外開放駕駛室，乘客可觀看到列車前後方的隧道及風景。[10]
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 『苏州』地铁5号线34个站名公示. 2019-09-05 [2019-10-23]. （原始內容存檔於2021-02-20）.
- ^ 2.0 2.1 苏州轨交5号线公开征集站名 28座车站等你来起名. 蘇州都市網. 2018-04-28 [2018-04-29]. （原始內容存檔於2018-04-29）.
- ^ 苏州轨道交通5号线今年6月开工 工期五年. 姑蘇晚報. 2016-02-20 [2016-02-20]. （原始內容存檔於2016-06-04）.
- ^ 地铁5号线又有一批新站点公示. 城市早8點. 2016-11-16 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2016-12-21）.
- ^ 5.0 5.1 徐冠英. 江苏明日开通第23条地铁，5城21条地铁在建. 新華報業網. 2021-06-28 [2021-06-28]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 苏州市轨道交通近期建设规划（2015-2020）环境影响评价公众参与第一次公示. [2013-10-12]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 苏州市城市轨道交通第二期（2010-2015）建设规划调整环境影响评价第二次公示. [2013-11-25]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 苏州轨交二期建设规划调整获批. [2014-10-26]. （原始內容存檔於2014-10-26）.
- ^ 苏州轨道交通5号线首台盾构机今日始发. 新浪新聞. 2018-04-24 [2018-04-26]. （原始內容存檔於2018-04-26）.
- ^ 全省首条，苏州轨道交通5号线全面开启无人驾驶. app.myzaker.com. [2022-11-11]. （原始內容存檔於2022-11-11）.