袋鼠裝甲運兵車

袋鼠裝甲運兵車（Kangaroo）是二戰時期英聯邦部隊以當時服役的坦克改裝而成的一系列裝甲運兵車，主要為了運送英國及加拿大部隊伴隨裝甲部隊上戰場而臨時開發，這種以良好裝甲的坦克車體拆除炮塔的履帶式運輸車輛亦影響着後來眾多裝甲運兵車的設計思想。

袋鼠裝甲運兵車 Kangaroo
類型	裝甲運兵車
原產地	英聯邦
服役記錄
服役期間	1944年–1945年
生產歷史
研發者	蓋伊·西蒙德斯 （Guy Simonds）
研發日期	1944年

開發原因

盟軍在二戰時期普遍以通用載具和半履帶車運送機械化步兵作戰，雖然這些車輛比卡車更具機動性，但薄弱裝甲在面對炮火時通常傷亡慘重，同樣因為害怕被擊毀而難以實際伴隨坦克部隊作高速突擊。為了真正令士兵可協同坦克作戰，那麼就需要有如坦克般的機動力及防護力，因此唯有以坦克作為基礎，拆除炮塔，改裝成防護力一流的開頂式裝甲運兵車，稱為「袋鼠裝甲運兵車」。

服役歷史

1944年，加拿大第1軍團哈利·克里勒中將（Harry Crerar）及加拿大第2軍蓋伊·西蒙德斯中將決定開發即時新型運兵車以減低步兵的傷亡率。

第一批袋鼠裝甲運兵車來自1944年6月6日時的第3步兵師炮兵團，因為有拖曳式QF 25磅榴彈炮作取代而無須再服役的102輛牧師自走炮，在當時代號為「袋鼠」的戰地工場即場改裝，拆除榴彈炮並重新焊上車頭裝甲板，因此以其作命名。這102輛袋鼠裝甲運兵車隨即用在1944年8月8日卡昂的加總行動（Operation Totalize）為英國陸軍第79裝甲師屬下的加拿大第1裝甲運輸團（1st Canadian Armoured Carrier Regiment）運送大量士兵作戰。

隨後因為很多牧師自走炮需要交還給美軍，英聯邦部隊改為以加拿大的白羊坦克作為主力改裝型號，改裝方式依舊，其他改裝型號還有英軍的邱吉爾坦克，並於服役北歐戰場。

值得一提的是，1950年代起以色列國防軍亦有以大量坦克改裝成裝甲運兵車服役。

改裝型號

斯圖亞特袋鼠裝甲運兵車 基本規格 重量 小於14.7噸 長度 4.5米 長度 2.46米 寬度 小於2米 操作人數 2名車組成員+12名士兵 裝甲 13-51毫米 主武器 白朗寧M1919中型機槍 發動機 凱迪拉克水冷式V型八缸引擎 250匹 (186千瓦) 功率/重量 17匹/噸 懸掛 垂直渦輪型彈簧懸掛系統（VVSS） 作戰範圍 120公里 速度 56公里/小時

牧師袋鼠裝甲運兵車 基本規格 重量 小於22噸 長度 6.02米 寬度 2.87米 操作人數 2名車組成員+12名士兵 裝甲 51毫米 主武器 白朗寧M2重機槍 發動機 R-975 C1引擎 400匹（298千瓦） 功率/重量 17.4匹／噸 懸掛 垂直渦輪型彈簧懸掛系統（VVSS） 作戰範圍 193公里 速度 40公里／小時

白羊袋鼠裝甲運兵車 基本規格 （） 重量 25.4噸 長度 5.79米 寬度 2.67米 高度 1.91米 操作人數 2名車組成員+12名士兵 裝甲 28-89毫米 主武器 白朗寧M1919中型機槍 厄利孔20毫米機炮 發動機 R-975 9氣缸星型氣油引擎 400匹（298千瓦） 功率/重量 17.4匹／噸 懸掛 垂直渦輪型彈簧懸掛系統（VVSS） 作戰範圍 232公里 速度 40公里/小時

邱吉爾袋鼠裝甲運兵車 基本規格 重量 小於38噸 長度 7.4米 寬度 3.3米 裝甲 16-102毫米 主武器 貝莎機槍 發動機 貝德福德雙6汽缸汽油引擎 350匹 功率/重量 9.1馬力/噸 懸掛 螺旋彈簧 作戰範圍 90公里 速度 24公里/小時

相關條目

• 霍巴特滑稽坦克

參考文獻

• The Battle for the Rhine 1944, 2005, Robin Neillands（chapter 7, "The Battle for the Scheldt"）

外部連結

• web.inter.nl.net-牧師袋鼠裝甲運兵車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• mapleleafup.org-白羊袋鼠裝甲運兵車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 加拿大第1裝甲運輸團的袋鼠裝甲運兵車（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）