達州河市機場

達州河市機場IATA代碼DAXICAO代碼ZUDX)是一座中國機場,舊稱達縣機場,位於四川省達州市,屬於4C級民用機場。2022年5月18日,達州河市機場關閉,達州金埡機場於5月19日通航[1]

達州河市機場
Dazhou Heshi Airport
概覽
機場類型民用
營運者四川省機場集團有限公司
服務城市四川達州
地理位置 中國四川省達州市達川區河市鎮
啟用日期1940年 (1940)
關閉日期2022年5月18日 (2022-05-18)
座標31°07′46″N 107°26′06″E / 31.12944°N 107.43500°E / 31.12944; 107.43500
地圖
DAX/ZUDX在四川的位置
DAX/ZUDX
DAX/ZUDX
機場在中國的位置
DAX/ZUDX在中國的位置
DAX/ZUDX
DAX/ZUDX
DAX/ZUDX (中國)
跑道
方向 長度 表面
02/20 2,000 6,562 混凝土
統計數據(2018)
客運量513,515 人次
貨運量1,277.90 公噸
起降架次5,826 架次
機場在四川省的位置
DAX/ZUDX
DAX/ZUDX
成都
成都
機場在四川省的位置

機場情況

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達州河市機場距離達州市主城區通川區約12公里,是川東北唯一的民用機場。機場始建於1940年,最初用作軍事用途,後荒廢。

1959年10月,四川省政府撥款80萬元,第一次擴建了達縣一個幾乎荒廢近20年的野外機場,命名為「達縣河市壩機場」,隸屬於中國民用航空達縣管理站。擴建後的機場佔地面積776畝,總長度1540米,機場寬度320米,將跑道由原來的1100米擴建延長到1200米,寬30米,泥結碎石道面厚0.25米,兩側安全道路寬30米。擴建後的機場配備了完善的地面導航、氣象保障、指揮調度系統等設施,硬化了244平米的水泥停機坪,能同時停放四架「運五」和一架「里二」型飛機,並新建了400平方米候機室。

1960年5月19日正式通航,航線為成都—南充—達縣往返,航程336公里。

1982年12月24日,因里二、運五型飛機淘汰,達縣機場停航。

1992年10月15日,因改革開放,地方經濟發展的需要,復航達縣機場再次提上議事日程。達縣地區投資6475萬元,民航投資100萬元對河市機場進行了第二次擴建。擴建後跑道長度增加到1800米,寬30米。1994年12月25日機場復航,航線仍為達縣—南充—成都往返。

1997年 5月12日,民航達縣站更名為達川河市壩機場。

隨着1997年12月達成鐵路的建成通車,達川到成都航線受到嚴重衝擊,加之運七客機陸續淘汰等因素,機場負債運行,2000年3月24日機場宣佈再次停航。4月25日,由於達川地區撤地改市成立達州市,達川河市壩機場更名為達州河市機場。[2]11月26日,為了改善投資環境,把握西部大開發的時機,挽救機場,達州機場進行了第三次改擴建。

2006年1月6日機場再次復航。

機場海拔279.2米,佔地面積約1336畝。飛行區等級4C,跑道長2000m,寬45m,停機位3個;安裝有I類精密進近燈光系統和I類精密進近儀表着陸系統(ILS,僅02號跑道)、氣象自動觀測系統、全向信標/測距台及地空通信(VHF)。具備B737-700、A319及以下機型供航保障能力。機場候機樓面積2300㎡。設置登機閘口2個、值機櫃枱3個、旅檢通道2條、貨檢通道1條。[3]

2018年,機場客流量首次突破50萬人次大關。[4]

參考資料

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  1. ^ 四川达州金垭机场通航 河市机场关闭,旅客走错了机场怎么办?. [2022-05-21]. (原始內容存檔於2022-05-21). 5月18日,四川達州河市機場送走建成82年來的最後一趟航班 
  2. ^ 宮軼韜 王建軍 王眉靈. 达州新机场年底开建 老机场使用60年后将搬迁. 四川在線. 2015-09-01 [2022-03-30]. (原始內容存檔於2015-10-16). 
  3. ^ 达州河市机场. [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-07-23). 
  4. ^ 2018年民航机场生产统计公报. www.caac.gov.cn. [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-03-06).