金龍隧道 (臺灣)
金龍隧道(英語:JinLong Tunnel),又稱金龍路隧道、內湖九號(路)隧道,位於台北市內湖區環山路三段與金龍路間的一座公路隧道。由亞新工程顧問公司設計,前期由福清營造公司施工,後期由台北市新建工程處施工。1989年6月1日動工,1992年9月3日竣工[1]。原定於1992年9月15日通車,但由於當地居民早等不及,在9月10日突破圍籬搶先通行。另一方面,新工處顧及中秋節連續假期,為方便市民前往郊區賞月,遂決定提前開放通車[2]。全長173公尺,寬11公尺(含車道9公尺)[2]。高7.63公尺[1]。
金龍隧道 | |
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![]() 金龍隧道西南端入口 | |
概覽 | |
地點 | ![]() |
經緯度 | 25°05′08″N 121°35′13″E / 25.08556°N 121.58694°E |
狀況 | 使用中 |
起點 | 臺北市內湖區 |
終點 | 臺北市內湖區 |
營運數據 | |
動工於 | 1989年6月1日 |
貫通於 | 1992年9月3日 |
啟用於 | 1992年9月10日 |
施工單位 | 福清營造公司(前期) 臺北市政府工務局新建工程處(後期) |
通行類別 | 公路 |
技術數據 | |
設計師 | 亞新工程顧問公司 |
長度 | 173公尺 |
行車線數量 | 雙向4線道(+雙向機車道) |
營運速度 | 50公里/時 |
限界高度 | 7.63公尺 |
限界闊度 | 11公尺 |
施工方法 | 新奧工法 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/JinLong_Tunnel_%28Northeast%29.jpg/295px-JinLong_Tunnel_%28Northeast%29.jpg)
基本資料
編輯- 隧道設計:雙孔雙向隧道,採新奧工法。
- 標線規劃:各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。
- 橫坑:1座
- 最高速限:50Km/h
- 行人專用道:各設立於雙孔隧道外側。