金龙隧道 (台湾)
金龙隧道(英语:JinLong Tunnel),又称金龙路隧道、内湖九号(路)隧道,位于台北市内湖区环山路三段与金龙路间的一座公路隧道。由亚新工程顾问公司设计,前期由福清营造公司施工,后期由台北市新建工程处施工。1989年6月1日动工,1992年9月3日竣工[1]。原定于1992年9月15日通车,但由于当地居民早等不及,在9月10日突破围篱抢先通行。另一方面,新工处顾及中秋节连续假期,为方便市民前往郊区赏月,遂决定提前开放通车[2]。全长173米,宽11米(含车道9米)[2]。高7.63米[1]。
金龙隧道 | |
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![]() 金龙隧道西南端入口 | |
概览 | |
地点 | ![]() |
经纬度 | 25°05′08″N 121°35′13″E / 25.08556°N 121.58694°E |
状况 | 使用中 |
起点 | 台北市内湖区 |
终点 | 台北市内湖区 |
运营数据 | |
动工于 | 1989年6月1日 |
贯通于 | 1992年9月3日 |
启用于 | 1992年9月10日 |
施工单位 | 福清营造公司(前期) 台北市政府工务局新建工程处(后期) |
通行类别 | 公路 |
技术数据 | |
设计师 | 亚新工程顾问公司 |
长度 | 173米 |
车道数 | 双向4线道(+双向机车道) |
运营速度 | 50公里/时 |
限界高度 | 7.63米 |
限界宽度 | 11米 |
施工方法 | 新奥工法 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/JinLong_Tunnel_%28Northeast%29.jpg/295px-JinLong_Tunnel_%28Northeast%29.jpg)
基本资料
编辑- 隧道设计:双孔双向隧道,采新奥工法。
- 标线规划:各设一快车道、一混合车道、一机慢车专用道。
- 横坑:1座
- 最高速限:50Km/h
- 行人专用道:各设立于双孔隧道外侧。