鎮江站

鎮江站

Zhenjiang Railway Station
鎮江站 ; Zhenjiang Railway Station
	鎮江站南廣場
位置	中國; 江蘇省鎮江市潤州區中山西路
地理座標	32°11′57.37″N 119°25′37.41″E / 32.1992694°N 119.4270583°E
營運者	上海鐵路局直屬
途經路線	京滬鐵路; 滬寧城際高速鐵路; 連鎮客運專線
月台	總共5個，站台面7個
股道	總共11條
其他資訊
車站編號	30407
電報碼	ZJH
拼音碼	ZJI
車站等級	一等站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
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位置
位置

鎮江站位於中國江蘇省鎮江市潤州區中山西路，有京滬鐵路和滬寧城際鐵路經過，連鎮客運專線從本站接入，每天有超過200餘列列車在鎮江火車站停靠。鎮江站設到發線11條、站台5座（其中靠南2座為2009年新建）^[1]^[2]。車站設有南北兩座站房，共同完成京滬鐵路和滬寧城際鐵路的客運功能^[3]。

歷史

鎮江站站台（1982年）

原鎮江站北廣場，建築意向為「三山」，站名由康有為女弟子蕭嫻題寫^[4]

已經拆除的站台（2016年4月）

1908年，鎮江站建成啟用，其時位於鎮江西郊牌灣寶蓋山西側，首任站長為黃啟晉、總工程師為留德博士汪浙榮^[5]。1973年4月，政府趁原滬寧鐵路雙線建設這一時機，將鎮江站遷址，新地址選定在鎮江西郊勞動路李家山前建新客站,並填埋一座湖泊。1974年11月4日新鎮江站（即現在的鎮江站）動土興建^[6]。

1977年鎮江新站落成；1978年1月5日新站正式使用，廣場上有20餘萬人參與了開站儀式，由鄧穎超剪綵。新客站總面積9093平方米，主樓呈「山」字形，高7層，象徵金山、焦山、北固山三山。其上「鎮江」二字，為周恩來夫人鄧穎超女士所書。塔樓7層，高30米，樓頂兩面設大型晶體鍾，主樓底層中部是進站大廳，兩側各有一個980平方米的候車大廳。1989年：接發列車輔助系統投入試驗。1992年：道岔、進站顯示裝置、行包到達系統、客運信息管理系統等先後投入使用。1995年：鎮江站客運站舍達到9308平方米，可容納3000多人同時候車，站台發展到4座、2座地道。設7股到發線和1股存車線，可以同時交會5趟列車^[6]。

鎮江火車站南廣場於2010年與滬寧城際鐵路同步建成並投入使用，南站房位於既有車站的南側，在南徐新城的南面（李家山）附近。

2015年，鎮江站北廣場（普速場）因無法滿足日益增長的運輸需求而開始站改工程：工程包括重建總建築面積7997平方米的北站房、改建普速場站台，並延伸南站房進站天橋並和普速場連接，工程概算總額3.3億元^[7]。北站房於2016年12月13日停辦客運業務，之後北廣場所有列車將暫時調整到南廣場售票、進站以建設新北站房^[8]。在拆除過程中，北站房蕭嫻的站名題字交給鎮江博物館保存，而候車室內長16.3米、寬3米的壁畫則於2015年12月分為1820塊拆除，日後將轉交給建設中的火車主題博物館保存^[9]^[10]；站房的鐘樓則於2017年2月16日拆除^[11]。整個改造工程於2018年1月28日結束^[3]^[12]。

連鎮鐵路規劃接入鎮江樞紐，為此車站於2019年9月開始進行了改造工程。改造項目包括連鎮鐵路於既有城際場上海端接入5道和6道、遷建綜合維修工區，同時改建鎮江至鎮江東站區間的既有京滬鐵路約1.2千米^[13]。2020年8月14日，連鎮客運專線正式接入鎮江城際場^[14]。

車站結構

站房

北站房

車站普速場

南站房進站口

鎮江站設有南北兩座站房。兩個站房通過天橋和地道互聯互通，按一體化站房統一管理，共同完成京滬鐵路和滬寧城際鐵路的客運功能^[3]。

南站房位於車站站場南側，站房建築面積為6000平方米，於2010年啟用。站房綜合樓為地上一層，局部兩層，另有地下架空層，並設置站前高架和落客平台。旅客進出站採用上進下出的形式，候車室位於車站二層，面積2300餘平方米，可同時容納2500名旅客候車，設座椅150張^[15]。

鎮江站北站房於2018年1月28日啟用，為框架式雙層結構，建築總面積8000平方米。售票廳位於站房東側，面積230平方米，設有4個人工售票窗口和6台自助售取票機。進站口位於站房一層門斗除，設有安檢儀2台和自動驗票閘機14台。進站口內即為候車室：候車室為分為上下兩層，面積4000平方米，設有自動扶梯2部和850張候車座椅^[3]。

在廣播方面，鎮江站使用的廣播提示音與日本東武鐵道東上本線常盤台站、和光市站、川越站等車站的發車提示音相同，同樣使用這一提示音的還有CRH2系動車組（包括CRH380A）出站後的報站廣播。^[16]^[17]

北站房候車室
北站房一層候車室
進站天橋
南站房候車室

站場

城際場路軌和站台

G7163次列車停靠

普速場在緊貼正線旁的站台裝有欄杆

K1332次列車停靠鎮江站1站台

既有京滬鐵路與滬寧城際分場佈置。分為普速場和城際場。普速場位於車站北側，設正線2條、到發線4條，有效長850m；設有460×11×1.2米的基本站台1座、450×9×0.3米、450×12×1.2米的中間站台2座。城際場有滬寧城際高速鐵路經過，連鎮客運專線自東側接入，設2站台6線：其中正線2條，到發線4條，有效長度650米；站台為雙島式，規模均為450×12×1.25米^[13]。

北	↓ 側式站台
	1站台	京滬鐵路往上海/北京方向（鎮江東站/六擺渡站）
	2站台	京滬鐵路往上海方向（鎮江東站）
	↑ 側式站台
	通過線	京滬鐵路下行列車通過線
	通過線	京滬鐵路上行列車通過線
	↓ 側式站台
	3站台	京滬鐵路往北京方向（六擺渡站）
	4站台	滬寧城際、連鎮高速鐵路往上海方向（丹徒站、大港南站）
	島式站台
	5站台	滬寧城際高速鐵路往上海方向（丹徒站）
	通過線	滬寧城際高速鐵路上行列車通過線
	通過線	滬寧城際高速鐵路下行列車通過線
	6站台	滬寧城際高速鐵路往南京方向（寶華山站）
	島式站台
南	7站台	滬寧城際高速鐵路往南京方向（寶華山站）

接駁交通

公交線路

站名	線路
火車站北廣場（始發）	2路、3路、4路、24路、32路、86路、302路
火車站南廣場（始發）	19路、28路、40路、42路、53路、81路、82路、91路、96路、212路、226路
火車站(北)（中山西路）	5路、15路、22路、23路、31路、33路、33路支線、101路、105路、118路、123路、204路、221路、601路、601路東昌線、602路、603路、605路、606路、鎮揚城際公交
火車站(南)（黃山南路）	11路、17路、19路、36路、73路、86路、115路、201路、216路、216路繞行線、221路、611路
萬達廣場（黃山南路）	11路、17路、42路、73路、82路、91路、113路、115路、211路、212路、213路、221路、302路、622路、633路、快速通勤1號線

長途汽車

鎮江汽車客運站

機場巴士

鎮江城市候機樓已開通南京祿口國際機場^[18]、常州奔牛國際機場^[19]的值機和機場巴士服務。

下轄車站

鎮江直屬站是上海鐵路局的直屬站段之一，管轄鎮江境內除句容市外的所有車站，管轄里程為169.02公里。2006年原鎮江站下轄的車站劃歸常州直屬站管轄，2011年3月28日起為迎接滬寧城際鐵路開通後客貨分離的新狀態，鎮江站又轉由蘇州站管理，同年10月恢復為上海鐵路局直管站，並新增管轄寶華山站^[20]^[21]^[22]^[23]。

事件

2017年3月26日晚上8點05分，一名男子在南京開往上海的G7067次列車進入鎮江站時跳入站台，即使列車司機採取了緊急制動措施，該男子仍被列車碾壓致死。據知情人介紹，該男子姓陸，上海人，是一名抑鬱症患者^[25]。

參見

相鄰車站

前一站		後一站
六擺渡北京站方向	京滬鐵路	鎮江東上海站方向
寶華山南京站方向	滬寧城際高速鐵路	丹徒上海站方向
寶華山南京站方向	連鎮客運專線	大港南連雲港站方向

參考資料

^ 滬寧城際鐵路今年將正式動工互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-10-17.
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^ 江苏镇江火车站现卧轨自杀事件家属：当事者患有抑郁症. 觀察者網. 2017-03-27 [2017-03-27]. （原始內容存檔於2017-08-04）.

[1] 滬寧城際鐵路今年將正式動工互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-10-17.

[2] 滬寧城際鐵路7月1日開工互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-07-23.

[northb-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 镇江火车站北广场新站房28日开通启用. 揚子晚報. 2018-01-26 [2018-01-27]. （原始內容存檔於2018-01-27）.

[4] 新浪看點. 看看这些火车站站名都是谁题写的！. [2016年7月10日]. （原始內容存檔於2017年3月29日）（中文（中國大陸））.

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[histo-6] 6.0 ^6.1 第二章铁路运输第一节线路. 鎮江市志. [2018-04-07]. （原始內容存檔於2018-04-07）.

[7] 老火车站改造紧张施工西候车室停用，东候车室尚在迎客. 鎮江日報. 2015-09-21. （原始內容存檔於2016-08-12）.

[8] 12月13日起镇江北广场老火车站迁至南广场进行过渡. 揚子晚報. 2016-12-06. （原始內容存檔於2016-12-21）.

[9] 为保存镇江站记忆 40年前壁画被拆分成1820片“搬家”（图）. 現代快報. 2016-12-19 [2017-01-14]. （原始內容存檔於2017-01-18）.

[10] 火车站北广场“镇江”二字拆除由博物馆暂存. 鎮江網絡廣播電視. 2017-01-13 [2017-01-14]. （原始內容存檔於2017-10-27）.

[11] 别了！承载了一代人的记忆镇江老火车站钟楼今拆除. 新浪網. 2017-02-16 [2017-02-16]. （原始內容存檔於2017-10-27）.

[12] 改造施工两年半后镇江火车站北广场正式启用. 現代快報. 2018-01-28 [2018-01-29]. （原始內容存檔於2018-01-29）.

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[14] 连镇铁路“握手”沪宁城际京沪间“辅助通道”现雏形. 新華網. 2020-08-14 [2020-11-06]. （原始內容存檔於2022-06-22）.

[stationbuilding-15] 沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站. 上海鐵路局. 2010-06-30. （原始內容存檔於2016-03-15）.

[16] ＣＲＨ２車内設備. [2016-05-06]. （原始內容存檔於2019-09-13）（日語）.

[17] 东武东上线发车音2. （原始內容存檔於2016-05-06）.

[18] 城市候机楼 - 南京禄口国际机场. www.njiairport.com. [2022-02-08]. （原始內容存檔於2021-11-16）.

[19] 常州奔牛国际机场. czjc.changzhou.gov.cn. [2022-02-08]. （原始內容存檔於2022-02-08）.

[20] 上海铁路局直属管辖站. 鳳凰網. 2011-10-27 [2017-01-14]. （原始內容存檔於2017-01-18）.

[21] 镇江火车站恢复为上海铁路局直管站. 2016-09-26. （原始內容存檔於2017-01-16）.

[22] 镇江站概况. 上海鐵路局應屆大學生招聘信息. ^{[永久失效連結]}

[23] 江蘇交通年鑑編輯部. 江苏交通年鉴2018. 江蘇交通年鑑編輯部. 2019.

[24] 镇江直属站管辖14个火车站日均客流量3万人次. 人民網. 2011-10-26 [2016-09-23]. （原始內容存檔於2017-03-29）. 目前，鎮江直屬站管轄的鐵路站達14個，包括滬寧既有線鎮江、丹陽、下蜀、高資、六擺渡、鎮江東、陵口、呂城站；滬寧高鐵寶華山、鎮江、丹徒、丹陽4個站；京滬高鐵鎮江南、丹陽北站2個站。

[25] 江苏镇江火车站现卧轨自杀事件家属：当事者患有抑郁症. 觀察者網. 2017-03-27 [2017-03-27]. （原始內容存檔於2017-08-04）.

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