T-64BV主戰坦克
T-64BV主戰坦克是蘇制T-64主戰坦克的改進型。生產時間從1984年持續到1987年。此型號裝有接觸-1爆炸反應裝甲,增強了對輻射的防護。
T-64BV主戰坦克 | |
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類型 | 主戰坦克 |
原產地 | 蘇聯 烏克蘭 |
服役記錄 | |
服役期間 | 1984- |
使用方 | |
參與戰爭/衝突 | |
生產歷史 | |
研發者 | KhKBM |
生產商 | 馬雷舍夫工廠 |
生產日期 | 1984-1987 |
製造數量 | 超過600輛 |
基本規格 | |
重量 | 42.4 t(41.7 long ton;46.7 short ton) |
長度 | 9,225 mm(363.2英寸) |
寬度 | 3,415 mm(134.4英寸) |
高度 | 2,170 mm(85英寸) |
操作人數 | 3 |
射速 | 8發/分 |
有效射程 | 5 km(3.1 mi) |
裝甲 | 複合裝甲、間隙裝甲 頂部:100毫米+105毫米 (STB) +20毫米,68度 |
主武器 | 125毫米KBA-3或2A46M-1 |
發動機 | 5TDF 515 kW(700 PS) |
功率/重量 | 12.1 kW/t(16.5 PS/t) |
底盤高度 | 500 mm(20英寸) |
作戰範圍 | 600 km(370 mi) |
速度 | 60 km/h(37 mph)
越野35—40 km/h(22—25 mph) |
T-64BV坦克與T-64B一起構成了烏克蘭陸軍坦克部隊的基礎,目前烏克蘭陸軍共有600多輛T-64BV主戰坦克。[1][2]
歷史
編輯447A工程
編輯根據1981-1983年軍事工業委員會的決定,為在大改期間安裝了接觸-1爆炸反應裝甲套件的T-64B和T-64B1坦克制定了技術文件。該坦克的現代化版本於1985年1月14日根據蘇聯國防部第7號命令被正式接受,型號為T-64BV和T-64B1V。所有新型T-64BV和T-64B1V坦克均配備2A46M-1坦克炮、2E42炮身穩定器、1A33-1火控系統和9K112-1導彈系統。安裝了半導體無線電台R-173「Abzats-R」(烏克蘭語:Абзац-Р),取代了過時的電子管無線電台。用於安裝爆反的特殊支架和螺栓焊接在炮塔、車體的前板和側板以及履帶架上。坦克戰鬥全重增至42.4噸[3]。
改進型號
編輯T-64BV 2017
編輯鑑於烏克蘭因俄羅斯武裝侵略而面臨的挑戰,T-64(和T-64BV)坦克的進一步現代化工作得到了加強。例如,2016年6月,哈爾科夫裝甲廠對T-64坦克的升級版TPN1-49-23炮手瞄準裝置進行了測試。允許使用者在最遠3000米的距離發現坦克、汽車或人員,日夜兩用。安裝了基於非製冷微測輻射熱計的熱成像儀。[4]
據大眾媒體報道,2017年4月至5月,現代化的T-64BV開始列裝烏克蘭武裝部隊。[5]他們獲得了2017年改造的T-64。[6]在開源的基礎上,新型號可以安裝其他廠商的新設備。
TPN-1 TPV夜視瞄準鏡[7]由Trimen-Ukraine[8][9]製造。更新後的熱成像設備不需要改變坦克的設計,其安裝在標準支架上並連接至坦克的供電,無需進行任何更改。由於採用高品質元件,其具有很高的抗光干擾能力,可確保在困難條件下正常使用,即使敵人使用紅外線特殊干擾,其對光照也不敏感。並且車長和炮手的裝置集成到火控系統中,保證了1.5公里距離內的敵方探測、識別和摧毀。[10][11]
坦克上安裝了新的數字無線電站「Lybid' K-2RB」(獲得摩托羅拉的許可),[12]可在長達70公里的距離內提供可靠的通信,免受干擾和攔截。這些廣播電台由基輔企業Dolya i Ko.有限公司[13]製造。[10]
CH-4215衛星導航系統由國營企業天域導航生產,基於運營安裝在陸地流動裝置移動物體上的CH-3210的經驗而創建。同一製造商的類似設備安裝在BTR-3、BTR-4、監視-B等裝甲輸送車上。該系統有一個外部SMART型天線和一個內置天線。CH-4215提供路線導航、目標方位角計算、文本消息和警報輸出等。該導航綜合體在自動化數字系統中工作,允許「在線」交換安全加密的數據。每輛車的位置數據可以發送給各級指揮官,包括從排長到整個作戰行動的管理人員。[10]
T-64BV坦克的上述現代化改造使得部隊在戰鬥中的作戰和戰術控制能力達到了一個新的水平,並顯著提升了乘員的工作能力,現在,有了新的選擇,可以在一天中的任何時間識別目標,將其坐標傳輸到指揮所並進行後續決策。
此外,哈爾科夫裝甲廠的柴油發動機實驗站還對5TDF發動機進行了現代化改造,配備了計算機信息收集系統。採用該發動機後,戰車的運行質量和動力得到顯著提高。[4]
2017年春天,在哈爾科夫附近的其中一個烏克蘭軍事訓練場,第14機械化旅的坦克兵駕駛現代化的T-64BV以連和排為單位進行訓練和調整。羅曼·巴加耶夫上尉的坦克排代表烏克蘭參加了北約成員國軍隊裝甲部隊國際競賽堅強歐洲坦克挑戰賽,駕駛的就是其中一輛現代化版本的T-64BV。[14]
現代化的T-64BV坦克在2018年8月慶祝烏克蘭獨立日的閱兵式上向公眾展示。[15][16]
據報道,2019年初,烏克蘭武裝部隊接收了一百多輛改進後的T-64,[17]同年秋天,接收了超過150輛。[18]
T-64BVK 2021
編輯T-64BVK坦克的深度現代化由哈爾科夫裝甲廠的設計和技術部門準備和實施。第一輛試驗車於2021年生產。[19]
新版與舊版的主要區別在於用現代化的數字電台取代了老式電台。坦克安裝了三個無線電台—兩個超短波電台和一個短波電台,範圍可達500公里。[19]
安裝了一個容量為3 kW的備用電源,用於設備的自主供電。[19]
武裝部隊的通信系統是統一的,因此指揮官可以與所有類型的裝甲車輛進行通信—BTR、BMP、指揮車。[19]
工廠的專家在坦克上安裝了新設備,特別是:[19]
- 第三代監視和瞄準——特別是TPN1 TPV坦克熱成像瞄準器;
- 日夜兩用司機視力監控裝置TVNE-4BUM;
- 日夜兩用車長視覺觀察裝置TKN-ZVUM;
- 衛星導航設備CH-4215。
在之前車長沒有足夠的觀察空間,因此坦克上安裝了攝像機,可以在高達2.5米的掩體下進行觀察。安裝的帶有單筒望遠鏡的車長相機消除了這一缺陷。車長可以觀察戰鬥進展、目標的退出情況,給司機員和炮手下達任務指令。[19]
從武器和防護方面,坦克獲得了:[19]
T-64BV 2022
編輯2022年2月,國有企業哈爾科夫裝甲廠宣佈測試2022年現代化改造的T-64BV坦克。[20]
據悉,這個型號配備了第三代新型監視和瞄準裝置、防HEAT彈的車尾格柵裝甲和炮塔上的橡膠防護罩。此外,戰車的燃油系統也得到了改進,並安裝了額外的油箱裝甲防護。[20]
坦克的整個側面都由「71」牌裝甲鋼製成的12毫米厚的鋼板保護,[21]遙控機槍及其彈藥箱也得到了額外的裝甲防護。[22]
2022年的T-64BV型號配備了新的現代廣播電台,以取代前蘇聯時期安裝的老式廣播電台。從現在起,T-64BV擁有完全符合北約標準化協議的導航、內外部通信系統。[20][23]還為司機安裝了數碼化顯示面板,上面顯示坦克的主要參數指標。[22]
此外,測試車上還安裝了一挺新型的12.7毫米Snipex LASKA-K2機槍。[20][24]
使用方
編輯相冊
編輯註釋
編輯- ^ Основний бойовий танк Т-64БВ. Militarnyi. 2009-08-27. (原始內容存檔於2021-01-19) (烏克蘭語).
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