用戶:Cyril Yoshi/草稿/斯德哥爾摩地鐵C30型列車

斯德哥爾摩地鐵C30型列車是斯德哥爾摩交通公司的地鐵列車，用於取代斯德哥爾摩地鐵48列列車，是以龐巴迪的MOVIA列車。與C20相比，C30將會裝有空調，並有嬰兒車和輪椅位置。採用摺凳，將容納更多的乘客。 ^[1] ^[2] ^[3]

交付

由於規格要求的變更導致成本下降，因此貨車的採購被延遲了。僅收到批准的投標。 2012年1月，決定按照新要求完成採購，包括自動，無人駕駛操作。 ^[4] 這次，SL對列車的工作方式提出了要求，但對製造商將如何滿足功能要求沒有具體要求。 SL還應該通過購買半列車而不是三部分列車來降低價格，因為半列車是地鐵世界的標準配置。

預計於2018年至2021年交付。

新列車計劃於2020年初開始在2號線（紅線）上使用。交付所有48列列車後，其中8列將在3號線（藍線）上運行。列車造價估計約為50億瑞典克朗。它們在柏林郊外的亨尼希斯多夫製造。 ^[5] 從工廠到斯德哥爾摩的火車首趟運輸是於2018年6月9日進行的。它是由德國的貨車機車通過斯科訥（Skåne）牽引的。 ^[6]

參考資料

^ SVT 13 mars 2019
^ SVT 23 oktober 2019
^ https://www.sll.se/C30
^ Genomförande- och anskaffningsbeslut avseende projektering och anskaffning av nya tunnelbanefordon
^ Röda linjen testkör i Berlin
^ Tunnelbanevagn C30 nu på väg

網站

」SL köper nya t-banevagnar」. Tåg-nytt på Internet. Svenska Järnvägsklubben. Arkiverad från originalet den 28 juli 2009. https://web.archive.org/web/20090728130014/http://www.sjk.se/tag/tagnytt.htm#sl_tbanev. Läst 24 juni 2009.
」Tunnelbanevagn C30 på Spårvägssällskapet」. Svenska Spårvägssällskapet. http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?id=1019&PHPSESSID=bd7e764269cdfcbf5d5755b0669cf5bc.
」Stockholm får självkörande tåg」. Dagens industri. http://www.di.se/artiklar/2013/5/21/stockholm-far-sjalvkorande-tag/.
」Tilldelning C30」. Stockholms läns landsting. Arkiverad från originalet den 6 juli 2013. https://archive.is/20130706121121/http://sll.se/SLL/Templates/NewsPage.aspx?id=65042. Läst 23 maj 2013.
」MOVIA C30 Metro – Stockholm, Sweden」. Bombardier Transportation. http://www.bombardier.com/en/transportation/projects/project/project-lightbox.MOVIA-C30-Stockholm-Sweden.html.

外部連結

[1] SVT 13 mars 2019

[2] SVT 23 oktober 2019

[3] ttps://www.sll.se/C30

[4] Genomförande- och anskaffningsbeslut avseende projektering och anskaffning av nya tunnelbanefordon

[5] Röda linjen testkör i Berlin

[6] Tunnelbanevagn C30 nu på väg

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