九龍區專線小巴81K線
九龍專線小巴81K線是香港一條往來海麗邨至美孚站的專線小巴路線,由展基運輸有限公司承辦,主要方便海麗邨及附近一帶私人屋苑居民往來美孚及接駁港鐵。[1]
九龍區專線小巴81K線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 展基運輸 |
使用車輛 | 第三代(中期版本)豐田CoasterLPG |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 海麗邨 |
途經 | 泓景臺、美孚新邨 |
終點站 | 美孚站(循環線) |
行駛里程 | 5.9公里 |
全程行車時間 | 約20分鐘 |
服務時間 | 0630-2330 |
班次頻率 | 6-8分 |
收費 | $4.2 |
走線圖 | |
九龍專線小巴81K線的走線圖 |
簡介及歷史
編輯- 2004年4月8日:運輸署公開招標3組共5條九龍及新界區專線小巴路線,本路線為其中之一。[2]
- 2005年2月1日:路線投入服務,初時總站位於海麗街。[3]
- 2005年5月9日:海麗邨總站遷入海麗邨巴士總站。
- 2005年7月1日:由海麗邨開出改經深盛路、興華街西、通州街及荔枝角道,不經月輪街和寶輪街[4]。
- 2011年7月10日:調整票價,全程由$3.0調整至$3.3[5];而使用八達通卡轉乘港鐵(或相反)的優惠金額仍然維持$3不變,至於長者收費則維持不變,以及長者八達通卡或屯門-南昌或屯門-紅磡全月通轉乘港鐵(或相反)則仍然免費。
- 2012年3月25日:使用屯門-南昌全月通或屯門-紅磡全月通的港鐵免費轉乘優惠取消。
- 2012年10月28日:調整票價,全程由$3.3調整至$3.8,長者優惠票價則由$2.0調整至$2.5[6];而使用八達通卡轉乘港鐵(或相反)的優惠金額繼續維持$3不變,至於長者八達通卡轉乘港鐵(或相反)的優惠金額仍然維持$2不變。
服務時間及班次
編輯- 每日
- 海麗邨開:0630-2330(6-8分鐘一班)
收費
編輯- 全程收費:$4.6(65歲或以上長者現金收費$2.9)
(此線所有車輛均接受八達通卡付款;上車及下車均可付款,不設找續)
港鐵轉乘優惠
編輯由本路線於上車後一小時內於美孚站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於美孚站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲$3.0的轉乘優惠(若持長者八達通,第二程可獲$2.0的轉乘優惠)。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
編輯海麗邨開:深旺道、深盛路、興華街西、興華街、荔枝角道、美荔道、荔灣道、迴旋處、荔灣道、美荔道、長沙灣道、荔枝角道、調頭支路、荔枝角道、月輪街、深旺道、深盛路、興華街西、深旺道及海麗街。
參考資料
編輯- 跟進小巴飛站運輸署齋噏 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),東方日報,2010年10月23日
- ^ 681巴士總站 - 九龍專線小巴81K線. [2011-07-05]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 第2292號公告:《道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線》 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),香港特別行政區政府憲報第08卷第15期,2004年4月8日。
- ^ 九鐵新聞稿〈西鐵乘客享更多轉乘優惠〉 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2005年1月31日。
- ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第81K號線修改行車路線(深水埗(海荔邨) – 美孚西鐵站(循環線))》. [2006-09-08]. (原始內容存檔於2006-09-08).
- ^ 運輸署交通通告:調整九龍專線小巴第80M及81K號線收費. [2011-07-05]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 運輸署交通通告:九龍專綫小巴第81K號路綫調整車費. [2012-10-27]. (原始內容存檔於2016-03-04).