克里夫蘭號輕巡洋艦
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克里夫蘭號輕巡洋艦 (USS Cleveland CL-55)是一艘美國海軍的輕巡洋艦，它是克里夫蘭級輕巡洋艦的首艦，共建造了27艘。她是第二艘以俄亥俄州克里夫蘭 (俄亥俄州)市命名的艦船。 克里夫蘭號於1942年7月份服役，參與了地中海和太平洋戰場的戰鬥。與大多數姊妹艦一樣，克里夫蘭號在戰爭結束後不久退役封存。克里夫蘭號在60年代初被拆解。
克里夫蘭號 USS Cleveland | |
|---|---|
_underway_at_sea_in_late_1942_(NH_55173).jpg) 克里夫蘭號(CL-55） | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 輕巡洋艦 |
| 擁有國 |  美國 |
| 艦級 | 克里夫蘭級 |
| 動工 | 1940年7月1日 |
| 服役 | 1942年6月15日 |
| 退役 | 1947年2月17日 |
| 綽號 | Charlie Love Five Five |
| 榮譽及獎項 | 13顆戰鬥勳章 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 11,744長噸(11,932公噸) |
| 滿載排水量 | 14,131長噸(14,358公噸) |
| 全長 | 180 米(水線) 185.42 米(總長) |
| 全寬 | 19 米 |
| 吃水 | 7.77米(平均) 7.6米(最大) |
| 鍋爐 | 4座巴威634磅鍋爐 |
| 動力 | 4座通用電氣汽輪機，四軸推進 |
| 功率 | 10萬匹軸馬力(75,000千瓦) |
| 最高速度 | 32.5節(37.4英里/小時；60.2公里/小時) |
| 續航距離 | 在15節(17英里/小時；28公里/小時)的情況下，可續航14,500海裏(26,900公里；16,700英里) |
| 乘員 | 1,255人（70名軍官、1,115名士兵） |
| 武器裝備 |
|
| 裝甲 | 水線裝甲帶：3.25-5英寸(83-127毫米) 甲板：2英吋(51毫米) 艙壁：1英吋(30毫米) 砲塔正面：6.5英吋(170毫米) 砲塔頂部：3英吋(76毫米) 砲塔側面：3英寸(76毫米) 砲塔後方：1.5英吋(38毫米) 砲塔座：6英寸(150毫米) 指揮塔：2.25-5英寸(57–127毫米) |
| 艦載機 | 4架水上飛機 |
| 其它 | 2座船尾飛機彈射器 |
建造與命名
編輯1941年11月1日,第423號船體下水，並被美國海軍命名為克里夫蘭號(CL-55)。克里夫蘭號由H. Burton夫人贊助的紐約造船公司建造，於1942年6月15日服役，E . W .Burrough被任命為艦長。
服役經歷
編輯1942年10月10日，克里夫蘭號離開諾福克的切薩皮克灣，加入了一支特混艦隊。10月29日，她離開百慕達參與入侵北非——這是加入第二次世界大戰的首艘新型軍艦。11月8日至12日，她為法屬摩洛哥穆罕默迪耶的登陸行動提供了火力掩護。11月24日，回到諾福克。[1]
克里夫蘭號於1942年12月5日前往太平洋，並於1月16日到達埃法特島。 1月27到1月31日，她執行了在所羅門群島的第一次任務——跟隨第18特混艦隊護送一支部隊到瓜島。1月29日到30日倫內爾島之戰期間，克里夫蘭號對日軍陣地進行了炮擊，期間遭遇了猛烈的空襲。[1]
在1943年3月6日，克里夫蘭加入第68特混艦隊，前往庫拉灣炮擊科隆班加拉島上的日軍機場。3月7日凌晨，在艦隊即將到達炮擊陣位時遭遇了日軍驅逐艦村雨和峰雲，克里夫蘭利用雷達優勢率先開火，在艦隊的集火下村雨迅速被擊沉，峰雲被擊傷後成功撤退。這次戰役後來被稱為布萊克特海峽戰役。[1]
6月，克里夫蘭號的指揮官換成了Andrew G. Shepard艦長[2] ，並且依舊隸屬於68特混艦隊「麥利爾突擊隊」。7月12日，克里夫蘭號為所羅門群島的登陸作戰提供火力支援，並在此後參加了7月30日轟炸肖特蘭群島的行動。在悉尼經過短暫維修後，克里夫蘭號參與了10月26日至27日期間特雷熱里群島的火力準備。11月1日，她所在的特混艦隊前往布卡島和波利斯進行炮擊，為進攻布干維爾島的部隊提供支援，又於當天趕向南方壓制肖特蘭群島的海軍基地。當天晚上，她在奧古斯塔皇后灣海戰中攔截了一支日軍艦隊。期間克里夫蘭利用火控雷達向4艘日軍巡洋艦傾瀉火力達一個小時，協助擊沉了川內號，然後追擊撤退的艦隻直到黎明。克里夫蘭隨後受到一次空襲，被一枚炸彈擊中，但也擊落了數架戰機。因這次戰鬥中的表現，克里夫蘭號受到了海軍集體嘉獎。12月23日，她回到布卡島進行另一次炮擊，然後於1944年2月13日到18日在楚克群島和格林島之間巡邏。[1]
3月17日到23日，克里夫蘭號對奪取埃米爾島的行動進行了支援， 之後再次前往悉尼進行補給和修理。4月21日，她回到所羅門群島準備參與馬里亞納群島戰役。她在5月20日的一次試射中意外遭到了回擊，但未直接命中，她很快就成功反擊敵方岸炮，並使岸炮停止射擊。[1]
6月8日到8月12日，克里夫蘭參加了馬里亞納戰役。在7月24日，對提尼安島的進攻中，克里夫蘭前來協助諾曼·斯科特號驅逐艦。諾曼·斯科特號在幾秒內被岸炮命中6次。克里夫蘭在諾曼·斯科特和岸炮之間機動，防止她再被擊中。 她進行壓制性炮擊並為進攻的部隊提供火力支援，直到6月19日到20日加入58特混艦隊參加菲律賓海戰役。儘管很少有敵機能穿過美軍艦載戰鬥機的防空網，克里夫蘭仍然擊落了至少一架敵機，並協助擊落了另一架。[1]
9月12日到29日，克里夫蘭參加了對帕勞的進攻，10月5日從馬努斯島前往美國本土進行大修。1945年2月9日她到達蘇比克灣並在2月13日到14日前往炮擊科雷希多島，在登陸之前有效地對日軍堡壘進行了壓制。在繼續支援菲律賓戰場的過程中，她為普林塞薩港，米沙鄢和棉蘭老島的Malabang-Parang地區的登陸行動提供了掩護。[1]
6月7日，克里夫蘭由蘇比克灣出海，並作為部分掩護部隊為6月10日汶萊灣的登陸作戰提供火力掩護。 她在6月15日回到蘇比克灣，然後行至馬尼拉接陸軍五星上將道格拉斯·麥克阿瑟及其隨從人員來對峇里巴板的突襲進行觀察。她在6月30日到達登陸區，並在次日上午進行了登陸前的火力準備，而後她在麥克阿瑟對登陸區進行了視察後前往馬尼拉，並與7月3日到達。[1]
7月13日，克里夫蘭號跟隨一個新的特混艦隊前往沖繩，於7月16日到達。從沖繩基地出發，95號特混艦隊在8月7日之前多次對日軍船隻進行掃蕩，以確保盟軍對中國東海的控制。9月9日，克里夫蘭號從沖繩啟航，掩護盟軍從和歌山縣撤離戰俘，以支援對日本的佔領行動。隨後，克里夫蘭號作為海軍佔領部隊的一部分，繼續執行任務，直至第六集團軍在本州登陸。在東京港短暫停留後（10月28日-11月1日），克里夫蘭號行經珍珠港，巴拿馬運河，於11月5日到達波士頓進行大修。1946年4月份，她駛離新港進行各種訓練，包括在百慕達的一次海軍恢復性訓練，此後又於7月份到達了哈利法克斯港和魁北克，最後到費城進行撤編登記。克里夫蘭號於1947年2月7日退役封存，直到1960年作為廢品出售。
獲得的榮譽
編輯指揮官
編輯| 軍銜 | 姓名 | 日期 |
|---|---|---|
| 上校 | Edmund W. Burrough | 1940年6月15日 — 1943年6月17日 |
| 上校 | Andrew G. Shepard | 1943年6月17日 — 1944年8月 |
| 上校 | Herbert G. Hopwood | 1944年8月14日 — 1945年7月 |
| 上校 | Charles J. Maguire | 1945年7月3日 — 1945年12月 |
| 少校 | Cecil Austen Bolam | 1946年10月10日 — 1947年2月7日 |
參考文獻
編輯