凱迪拉克V-16
凱迪拉克V-16(Cadillac V-16或Cadillac Sixteen[2])是美國通用汽車公司旗下的凱迪拉克品牌於1930年至1940年推出的一款汽車,也是凱迪拉克當時最豪華的車型。由於當時V-16全部採取定製方式生產,所以產量十分稀少,從1930年1月發佈到由於第二次世界大戰爆發而在1940年停止銷售的11年中,全車系一共只生產了4076輛。凱迪拉克V-16是當時世界上第一款搭載16缸發動機的量產車型。[3]
凱迪拉克V-16 Cadillac V-16 | |
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概覽 | |
製造商 | 通用汽車公司 |
生產日期 | 1930年至1940年 |
裝配地 | 美國密歇根州底特律 |
設計師 | 哈利·厄爾[1] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 豪華轎車 |
動力系統 | |
引擎 | 前置V型16缸 |
變速器 | 後輪驅動 3速手動變速器 |
起源
編輯1926年,當時引擎動力強勁而又運行平順的車型受到市場普遍歡迎,凱迪拉克便開始了對新型多氣缸發動機車型的研發。在接下來的幾年中,研發工作一直在秘密狀態下進行,期間多輛原型車被製造用於新型發動機的測試工作。
與此同時,凱迪拉克總裁拉里·費舍爾(英語:Larry Fisher)與通用汽車公司設計師哈利·厄爾(英語:Harley Earl)前往歐洲最好的車身製造廠尋找靈感。但直到1929年金融危機過後[4],凱迪拉克才正式宣佈將V-16轎車正式量產並推向市場,新車則在1930年1月4日的紐約車展上首次亮相。[5]
1930–1937
編輯第一代 (452系列、90系列) | |
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概覽 | |
製造商 | 通用汽車公司 |
生產日期 | 1930年-1937年 |
車身及底盤 | |
平台 | 90系列:通用汽車D平台 |
動力系統 | |
引擎 | 7.4升V16[6] |
這款新車贏得了媒體和公眾的一致好評,於是凱迪拉克立即開始了量產工作。[7]1930年1月份平均每天生產2輛,之後便猛增到每天生產22輛。到1930年4月,已經生產出1000輛,到6月份,這個數字就到達了2000輛,並且有多種車身樣式可供顧客選擇。
1930年6月初,5輛全新的V-16組成的宣傳車隊開始向歐洲主要城市進發,途經巴黎、安特衛普、布魯塞爾、阿姆斯特丹、烏德勒支、哥本哈根、斯德哥爾摩、柏林、科隆、德累斯頓、法蘭克福、漢堡、慕尼黑、紐倫堡、維也納、伯爾尼、日內瓦、洛桑、蘇黎世、馬德里、聖塞巴斯蒂安、拉博爾埃斯庫布拉克和昂熱等城市。車隊從西班牙返程時還特意在法國西南部的一個小鎮停留,這是因為它正好與凱迪拉克同名。
1930年中期是車型銷售的高峰期,但此後V-16的產量開始下滑,10月份僅生產了54輛車。1930年至1931年間,凱迪拉克V-16的452、452A系列最低銷售數量分別是1931年8月的7輛和11月的6輛。低銷量一直持續了10年之久,1935年和1937年各生產了50輛,1940年也僅僅是51輛。而之後凱迪拉克也承認當時每賣出一輛V-16都是虧本的。
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1930年款
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1930年款系列
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1931年款452A系列
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1932年款452B系列
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1932年款452B系列
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1934年款452D系列
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1934年款
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道格拉斯·麥克阿瑟的1937年款凱迪拉克V-16
1938–1940
編輯第二代 (90系列) | |
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概覽 | |
製造商 | 通用汽車公司 |
生產日期 | 1938年-1940年 |
車身及底盤 | |
平台 | 通用汽車D平台 |
動力系統 | |
引擎 | 7.1升V16 |
規格 | |
軸距 | 3,581毫米 |
長度 | 5,639毫米 |
寬度 | 1,971毫米 |
高度 | 1,768毫米 |
整備質量 | 2,400至2,600千克 |
1938年,凱迪拉克將V-16的90系列和V-12的85、80系列車型合併,並開始使用全新的16缸發動機。新發動機氣缸夾角達到135度,但是排量降低到7.1升,配備雙化油器、雙燃油泵、雙分電器、雙水泵,還配備了九軸承曲軸,最大功率達到了185馬力(約合138千瓦)。車身軸距則縮短至3581毫米,長度保持在5639毫米。
1938年,凱迪拉克一共售出315輛V-16,次年售出138輛。1940年款車型實際停產於1939年12月。
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1940年款
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1940年款90系列
2003年概念車
編輯2003年,凱迪拉克推出了一款名為「16」的概念車型[8](英語:Cadillac Sixteen),搭載了一台排量13.6升32氣門的16缸發動機,最大功率1000馬力(約合750千瓦)[9] ,其細微的設計細節取材於經典的「V-16」,意在向老款V-16致敬。[10]
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2003年凱迪拉克16
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內飾
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ Supercars.net. 1930→1931 Cadillac Series 452-A V16. [2014-02-25].[永久失效連結]
- ^ autozine. Cadillac V16 (1930). [2014-02-27]. (原始內容存檔於2013-10-28).
- ^ 新浪. 百年通用. 2012-03-29 [2014-02-25]. (原始內容存檔於2014-03-02).
- ^ howstuffworks.com. 1930-1940 Cadillac V-16. [2014-03-03]. (原始內容存檔於2013-05-18).
- ^ 21CN汽車頻道. 通用汽车十大经典量产车型回顾. 2008-09-17 [2014-02-25]. (原始內容存檔於2014-03-03).
- ^ The (new) Cadillac Database. The Cadillac V16. 2014-02-16 [2014-02-27]. (原始內容存檔於2014-03-03).
- ^ 中國國際廣播電台. 载入史册的1930:凯迪拉克推出全球首款V16车型. 2009-09-16 [2014-03-03]. (原始內容存檔於2014-03-03).
- ^ car and driver. 凯迪拉克全球限量两台的概念车sixteen. 汽車之家. 2012-04-01 [2014-03-03]. (原始內容存檔於2015-09-23).
- ^ car and driver. Cadillac Sixteen Concept V-16 Engine. 2003-05 [2014-02-27]. (原始內容存檔於2013-09-28).
- ^ MotorTrend Magazine. First Drive: Cadillac Sixteen. 2003-08 [2014-02-27]. (原始內容存檔於2015-09-23).