北川口站(日語:北川口駅きたかわぐちえき Kita-Kawaguchi eki */?)是位於北海道天鹽郡天鹽町字川口,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站廢站)。隨着羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

北川口
日語名稱
北川口 – きたかわぐち – Kita-Kawaguchi
車站概覽
位置 日本北海道天鹽郡天鹽町字川口
地理座標44°56′38.5″N 141°45′29″E / 44.944028°N 141.75806°E / 44.944028; 141.75806
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼キカ
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)6月30日
關閉日期1987年(昭和62年)3月30日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
中川口臨時乘降場
3.4km*
羽幌線
距離留萠128.7km
振老
5.2km
位置
地圖
備註
隨着羽幌線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離
1977年的北川口站與方圓約500米範圍。上方為幌延方向。與更岸站和丸松站一樣,原本設有1面2線的島式月台。隨着車站無人化,車站後方變成側線。車站大樓更換為簡易結構。車站沒有位於特別位置,融入至牧場的一部分,圖中找不到處理貨物的場地。

歷史

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  • 1935年(昭和10年)6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至天鹽站之間開通[1],當時為一般車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的車站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束貨物、行李處理,成為無人車站(簡易委託化)[2]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。

站名的由來

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車站位於天鹽川口北邊,因而得名[1]

車站構造

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截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單面)。月台位於路軌東邊(幌延方向的列車會開啟右邊車門)。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。與力晝站、更岸站屬同款大樓[3],都是膠囊型車站大樓[2]。車站大樓位於站內東北邊,與月台北邊設有通道[2]。由於車站沒有人當值,因此委託站前的牧場負責售票[2]

部分普通列車通過此站(在1986年(昭和61年)11月1日時間表修正(廢除前的時間表),上下行各有1班列車通過[4]

車站周邊

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現況

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截至2001年(平成13年)[5]和2010年(平成22年)[6],於牧場後方變為空地。

相鄰車站

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日本國有鐵道
羽幌線
天鹽-(中川口臨時乘降場)-北川口振老
曾經在此站至振老站之間曾經設有西振老臨時乘降場(日語:西振老仮乗降場にしふらおいかりじょうこうじょう),在1956年(昭和31年)5月1日啟用,在1970年(昭和45年)9月7日廢除。

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 110. ASIN B000J9RBUY (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)203頁。
  3. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)224頁。
  4. ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社日語交通新聞社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
  5. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)38-39頁。
  6. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)44,46頁。

相關條目

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