北環城路站
北環城路站是長春軌道交通1號線與8號線的地鐵車站,是一個轉車站,位於中國吉林省長春市寬城區北人民大街與萬興路交叉口。1號線車站於2017年6月30日開通[1],8號線車站於2018年10月30日開通[2]。本站為1號線北端終點站,也同為8號線南端終點站。本站曾用名北環站,2017年12月1日更為現名[3]。
北環城路 Beihuanchenglu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 吉林省長春市寬城區 北人民大街與萬興路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 43°56′47.76″N 125°19′8.44″E / 43.9466000°N 125.3190111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 長春市軌道交通集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 長春市軌道交通集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 長春軌道交通1號線 長春軌道交通8號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 巴士站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 1號線:地下車站 8號線:架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 1號線:地下車站大堂 8號線:地面車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1號線:1個島式月台 8號線:1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 1號線:2條 8號線:2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2017年6月30日 8號線:2018年10月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊稱 | 北環 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
頭班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
編輯北環城路站為1號線與8號線轉車站,其中1號線車站位於北人民大街與萬興路交叉口南側,沿北人民大街南北向設置,為地下二層島式月台車站,車站長465.3米,寬19.5米[4],車站地下一層為車站大堂層,地下二層為月台層,車站北側設有兩條存車線,供列車折返使用。8號線車站平行於萬興路東西向設置,為地上二層島式月台車站,車站長157.5米[5],車站大堂位於地面,地上二層為月台層[6],車站東側設有交叉渡線,列車均在站前折返,兩側月台均有使用。兩線採用通道轉乘,通道連接1號線車站大堂北側與8號線車站大堂西側。
地上二層 | 8號線月台 |
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地面 | 8號線車站大堂及出入口 | A(1號線)、A(8號線)、B、B1、C、D出入口、客服中心、自動售票機、驗票機 | |||||||||||
地下一層 | 1號線車站大堂 | 客服中心、自動售票機、驗票機 | |||||||||||
地下二層 | 1號線月台 |
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車站出口
編輯北環城路站共設6個出口,1號線與8號線均設有一個A出口,8號線A、B、B1出口連通8號線車站大堂,1號線A、C、D出口連通1號線車站大堂,近C出口設地下連通道通向毗鄰的砂之船(中東)奧特萊斯,各出口及周圍設施如下所示:
編號 | 出入口資訊 | 照片 | 無障礙設施 |
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連通 1號線車站大堂 | |||
北人民大街(西側),北環城路(南側) | 不適用 | ||
北人民大街(東側),富城路(北側),砂之船(中東)奧特萊斯,長春市寬城區人民政府,瀋陽鐵路局長春職工培訓基地 | 不適用 | ||
北人民大街(西側),富城路(北側) | |||
連通 8號線車站大堂 | |||
北人民大街(東側),北環城路(南側) | 不適用 | ||
北人民大街(東側),萬興路(北側),砂之船(中東)奧特萊斯,長春市寬城區人民法院 | 不適用 | ||
北人民大街(東側),萬興路(北側),中東迪克公園 | 不適用 | ||
註: 設有升降機 |
公共藝術
編輯車站車站大堂公共藝術牆名為《生活記憶》,畫面包含近代與當代不同時期長春典型城市景觀,例如清末的馬市、豆市,老火車站、長春電影製片廠、勝利公園的毛主席雕像、人民廣場的紀念碑、中國人民解放軍四六一醫院等,以人文風貌以及建築特徵的變遷為線,鮮活地體現了長春這個北方窗口城市在政治、經濟、文化、貿易和交通等方面在東北亞地區的重要性,串聯起了長春的歷史與今天[7]。
接駁交通
編輯巴士
編輯北環城路 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
T388長榆巴士專線 | 榆樹客運站 | ⇆ | 長春站北口 |
中東奧萊 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
G178 | 金泰鋼材市場 | ⇆ | 長春站 | 經慶豐路 |
T366 | 米沙子東方職院 | ⇆ | 慶豐路 | 經長春站北口 |
T368 | 萬寶鎮 | ⇆ | 慶豐路 | 經長春站北口 原 366A |
906 | Module:CNBUS/CC/data中無此長春路線 |
九台北路 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
G21 | 雁鳴湖山莊 | ⇆ | 八里堡 | |
G235 | 九台北路 | ⇆ | 綠園 |
車站歷史
編輯本站建設時期工程名為北環路站,開通前正式命名為北環站,後更名為北環城路站。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 东北全面进入“地铁时代” 长春地铁一号线试运营. 環球網. 2017-06-30 [2024-10-16].
- ^ 2.0 2.1 长春轨道交通8号线一期正式开通试运营. 中國經濟網. 2018-10-30 [2024-07-17]. (原始內容存檔於2024-07-17).
- ^ 3.0 3.1 今日起地铁1号线5座车站更换站名. 新浪網. 2017-12-01 [2024-10-16].
- ^ 張志剛. 监测施工技术在地铁车站基坑监测应用. 中華建設: 298–299.
- ^ 长春快轨北湖线北环路车站主体初具规模. 中國吉林網. 2016-06-08 [2024-10-16].
- ^ 6.0 6.1 北湖快轨北环路站主体完工. 鳳凰網. 2016-06-08 [2024-10-16].
- ^ 揭秘:长春地铁一号线15座车站主题风格最终版. 中國吉林網. 2017-06-14 [2024-10-16].