吉井鐵路
吉井鐵路（又稱：井岡山鐵路、官方名稱：吉井線[1]），是位於江西省西南部吉安市境內的一條鐵路。線路起點為京九鐵路吉安南站，向西跨越瀘水後，經高塘芋、永陽街，跨過禾水，再經指陽、碧溪到達井岡山市。線路全長82公里，沿羅霄山東北側鋪設，沿線大部分地區為剝蝕低山、丘陵地帶。橋隧長度佔全線總長度的15.5%。全線共設有車站5座。2005年3月全線開工建設，建設工期2年。2007年4月18日開通運營。
| 吉井鐵路 （吉井線、井岡山鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 江西省吉安市至井岡山市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客貨兩用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 吉安站 井岡山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 80.617公里（井岡山到吉安南） 91公里（井岡山到吉安） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般地段1600米，困難地段1200米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 12‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2007年4月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 南昌鐵路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開通客運後，原由吉安站始發的列車均延長到井岡山站始發。2012年，井岡山站開通了10對客運列車，均為K或Z字頭的高等級列車，通達北京西站、上海南站、深圳站、南昌站。
歷史
編輯早在1956年初就開始勘測有計劃在井岡山修建鐵路的計劃[2][3]。
井岡山鐵路作為衡吉鐵路（現在稱為衡茶吉鐵路）的吉井段於2004年就開始了前期工作[4]，該鐵路曾計劃從京九線泰和引出至井岡山[5]，但最終決定從京九線吉安南站以南引出至井岡山[6]。
技術標準
編輯- 鐵路等級：線下I級，線上II級
- 正線數目：單線
- 最小曲線半徑：一般地段1600米，困難地段1200米
- 限制坡度：12‰
- 到發線有效長度：650米，預留850米條件
- 牽引種類：電力
- 機車質量：2000噸
- 閉塞方式：半自動閉塞
建設情況
編輯- 建設單位：南昌鐵路局
- 設計單位：鐵道勘察第四設計院
- 施工單位：中鐵五局集團有限公司、中鐵十八局集團有限公司、中鐵二十二局集團有限公司、中鐵二十五局集團有限公司
- 監理單位：上海天佑工程諮詢公司、南昌華路監理公司
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ 中国铁路地图集. 中國鐵道出版社. 2012年2月1日. ISBN 978-7-1131-3840-0.
- ^ 苦等48个年头 老区井冈山铁路年底动工. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2015-05-11）.
- ^ 井冈山铁路将动工兴建 直上井冈将不再是梦想. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2015-05-11）.
- ^ 关于江西省2003年国民经济和社会发展计划执行情况与2004年国民经济和社会发展计划草案的报告（书面）. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2021-01-08）.
- ^ 弘扬求真务实精神 形成富民兴赣合力 黄智权省长在省十届人大二次会议上的政府工作报告摘登. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2019-06-03）.
- ^ 从吉安南站至井冈山厦坪 井冈山2006年通火车. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2014-12-05）.
- ^ 井冈山铁路开工. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2020-07-06）.
- ^ 井冈山麓双龙舞 革命摇篮展新颜 井冈山铁路开工建设(图). [2013-10-20]. （原始內容存檔於2020-07-06）.
- ^ 井冈山铁路18日开通迎客. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2015-02-21）.
- ^ 井冈山通火车引来万人争睹. [2013-10-20]. （原始內容存檔於2015-02-10）.
- 韓江平主編. 《中国铁道年鉴 2007》. 北京: 中國鐵道出版社. 2007. ISSN 1009-6957.