小瀧站
小瀧站(日語:小滝駅/こたきえき Kotaki eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,每天提供7班普通列車前往南小谷站、2班往平岩站及9班次往糸魚川站。根據糸魚川市的統計顯示,本站是市內所有JR車站中使用人數最少的一個,2013年全年只有682人使用本站,平均每日少於2人使用。[1]
小瀧站 | |||||
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![]() 站房(2014年4月) | |||||
日語名稱 | |||||
小滝 – こたき – Kotaki | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 新潟縣糸魚川市大字小瀧字尾巻10747 | ||||
地理坐標 | 36°56′17.16″N 137°51′33.12″E / 36.9381000°N 137.8592000°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | コタ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1935年12月24日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2人次(不含下車乘客) 2020年 | ||||
服務 | |||||
■大糸線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 標高:134m | |||||
* JR西日本區間由南小谷站起算,營業里程計21.7公里。 |
車站結構
編輯站房
編輯車站設有木製站舍1座,開業至今仍然使用。站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。由於很早期已經是無人站,現時舊票務處及舊站務室均沒有實際用途,售票窗口早被木板圍封。[2]
月台
編輯設有島式月台1座,原可提供1面2線的配置,但因業務過於清閒,亦為了節省保線費用,2006年尾起與線內大部份車站一樣,將其中一條路軌拆走,本站則拆去了近站舍的一條[3]及最外邊的側線[4]。現時只保留遠離站舍的月台及路軌仍然使用,列車不能在此交換。有效長度為4輛,月台兩邊雖然均設有上落用梯級,但月台和站舍之間的平交道設於往平岩站方向,又因月台的闊度相當狹窄,所以月台上完全沒有任何候車設備。
路線 | 方向 | 前往 | 備註 |
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■大糸線 | 上行 | 平岩、南小谷方向 | |
下行 | 糸魚川方向 |
歷史
編輯- 1935年12月24日:隨國鐵大糸北線由根知伸延至此而開業。
- 1957年8月15日:隨大糸南線由中土站延伸至大糸北線小瀧站的小瀧站而開業,全線統一稱為大糸線。
- 1981年11月20日:貨運服務取消。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
- 1995年7月12日:受「7·11水災」影響,姬川氾濫並沖毀多條橋樑,本站~平岩站間的列車暫停服務至8月31日。
- 2014年:
- 11月22日:因發生2014年長野縣北部地震,引起土石流,列車暫時停駛。[5]
- 11月24日:列車復駛。
利用人數
編輯乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[1] | |
2004 | 4 | |
2005 | 2 | |
2006 | 2 | |
2007 | 2 | |
2008 | 2 | |
2009 | 2 | |
2010 | 2 | |
2011 | 2 | |
2012 | 2 | |
2013 | 2 | |
2014 | 2 | |
2015 | 3 | |
2016 | 3[6] | |
2017 | 2[6] | |
2018 | 2[6] | |
2019 | 2[6] | |
2020 | 2[6] |
相鄰車站
編輯註釋
編輯- ^ 1.0 1.1 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2013年版) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-18]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 非官方網站中展示一張於2006年11月27日於小瀧站月台上拍攝的相片,顯示通往南小谷站方向的右側路軌(即近站舍)正拆走的情況。. [2014年9月18日]. (原始內容存檔於2016年3月4日).
- ^ 圖片來自另一個非官方車站介紹,可以見到原有月台上的2條路軌及側線。. [2014-09-18]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 地震で一部不通の大糸線、JR西區間は全線再開へ。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Response.jp,2014年11月26日。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 糸魚川市《統計いといがわ》(令和3年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第56頁。
外部連結
編輯- JR西日本 小瀧站公式網頁。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)