拉各斯
拉各斯(英語:Lagos,英語發音:/ˈleɪɡɒs/[8] LAY-gos[9];約魯巴語:Èkó)[10][11]為尼日利亞海港及最大城市,經濟及金融中心,於1991年以前為尼日利亞的首都,1991年遷都阿布賈後成為該國的司法首都,位於國境西南部,也是非洲第二大人口以及主要的金融中心。
拉各斯 Lagos(英文) Èkó(約魯巴語) | ||
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都會 | ||
從上到下,從左到右:提努布廣場(原獨立廣場)、拉各斯摩天大樓、萊基-埃佩高速公路、國家藝術劇院、 第三大陸橋 | ||
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綽號:Eko akete, Lasgidi[1][2] | ||
格言:Èkó ò ní bàjé o! | ||
![]() 拉各斯在拉各斯州的位置 | ||
坐標:6°27′18″N 3°23′03″E / 6.455027°N 3.384082°E | ||
國家 | ![]() | |
州 | 拉各斯 | |
地方政府區[note 1] | 行政區列表
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創立 | 15世紀 | |
創始人 | Awori部落 | |
面積[3] | ||
• 都會 | 1,171.28 平方公里(452.23 平方哩) | |
• 陸地 | 999.6 平方公里(385.9 平方哩) | |
• 水域 | 171.68 平方公里(66.29 平方哩) | |
• 市區 | 907 平方公里(350 平方哩) | |
• 都會區 | 2,706.7 平方公里(1,045.1 平方哩) | |
海拔 | 41 米(135 呎) | |
人口(2006年人口普查初步資料)[note 1] | ||
• 都會 | 8,048,430人 | |
• 估計(2018 年拉各斯州政府[5]) | 23,437,435 | |
• 排名 | 第一名 | |
• 密度 | 6,871人/平方公里(17,800人/平方哩) | |
• 市區 | 15,388,000[6] | |
• 市區密度 | 14,469人/平方公里(37,470人/平方哩) | |
• 都會區 | 21,320,000 (估計)[5] | |
• 都會區密度 | 7,759人/平方公里(20,100人/平方哩) | |
居民稱謂 | 拉各西亞 | |
電話區號 | 010[7] | |
氣候 | Aw | |
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截至2022年,作為一個龐大的都會區,拉各斯城市人口約為1,530萬人,截至2018年,拉各斯都會區的總人口約為2,350萬,拉各斯人口分佈在尼日利亞西南沿海地區和一些近岸的島嶼上,也因龐大的人口成為為非洲成長速度第四快的城市(居世界第130名)[12][13][14][15][16]
拉各斯最初是西非約魯巴族阿沃里斯人的家園,後來發展成為一個港口城市,開始向在河口東部和西部綿延 100 公里(62 哩)。由於快速的都市開發,該市向潟湖以西擴張,包括現今的拉各斯區、阿傑羅米-伊弗洛敦(Ajeromi-Ifelodun)和蘇魯萊雷地區。這導致拉各斯分為兩個主要區域:島嶼以及大陸,[4][17][18]城市區域後由拉各斯市議會直接管理,直到1967年拉各斯州成立後,導致拉各斯市分裂為當今七個地方政府區域(LGAs),以及從當時的西部地區增加的其他城鎮組成拉各斯州。現在的拉各斯被稱為「拉各斯都會區」,這個大都市佔拉各斯州總土地面積的 37%,但居住着該州85%的總人口。[19][20][21] [22]
都會區的確切人口是有爭議的。在2006年的聯邦人口普查數據中,該城市群的人口約為800萬。然而,該數字受到拉各斯州政府的質疑,該州政府後來發佈了自己的人口數據,將拉各斯都會區的人口估計為約1,600萬。截至2015年,非官方數據顯示都會區的人口約為2,100萬,其中包括拉各斯及其周邊都會區,一直延伸到奧貢州。[3][17][23][24]
歷史
編輯拉各斯原名埃科,在約魯巴語中意指「農園」[25]。約魯巴族阿沃里斯人於十七世紀時建城,自1670年起至1850年為西非奴隸貿易中心,英國於1861年佔領拉各斯,隨後併吞尼日利亞,20世紀初建有碼頭及連接內陸的鐵路,1914年至1991年間為尼日利亞首都。[25]
1976年以前,拉各斯島(Lagos Island,當地稱之為Eko)、伊科伊島(Ikoyi)、維多利亞島(Victoria Island)和一些內陸地區曾被劃分為「拉各斯市」,由拉各斯市議會(Lagos City Council)管轄。1976年市議會解散,拉各斯被劃分為數個地方政府區(Local Government Areas)。1970年代尼日利亞經濟快速增長,人口增加,使原拉各斯市周邊的一些城鎮也得以發展起來,成為今天的拉各斯都會區。
自然地理
編輯地形
編輯拉各斯都會區的地勢十分平坦,沼澤佔到市區面積的很大部分。主要的地質形態有兩種結構,一種是由沿海平原沙土構成的平緩高地;另一種是由小溪、河流所形成的大面積的、佈滿沼澤的沖積平原,覆蓋於沙土層之上。拉各斯城區分部於拉各斯潟湖周邊,包括周邊的小島及大陸部分,地勢低平,有沼澤分佈。[25]
氣候
編輯根據柯本氣候分類法,拉各斯屬於熱帶乾濕季氣候(Aw) ,因為有四個月的降雨量低於60毫米或 2.4 吋,而且年降雨量不足以進行熱帶季風分類。拉各斯的雨季從4月開始,到10月結束,而旱季從11月開始,到3月結束。最潮濕的月份是6月,降水總量為315.5毫米或12.42吋,而最乾燥的月份是1月,降水總量為13.2毫米或0.52吋。
拉各斯位於赤道季風氣候帶附近,只有輕微的季節性溫度變化,平均高溫範圍為28.3至32.9°C(82.9至 91.2 °F)。拉各斯與南半球的季節相同,3月的最高氣溫為每日32.9至24.1°C(91.2 至 75.4°F),8月的最低氣溫為 28.3 至 21.8°C(82.9 至 71.2°) F)。[25]
拉各斯(穆爾塔拉·穆罕默德國際機場,平均數據1961~2020年,極端數據1886年至今) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
歷史最高溫 °C(°F) | 40.0 (104.0) |
37.1 (98.8) |
37.0 (98.6) |
39.6 (103.3) |
37.0 (98.6) |
37.6 (99.7) |
33.2 (91.8) |
33.0 (91.4) |
33.2 (91.8) |
33.7 (92.7) |
39.9 (103.8) |
36.4 (97.5) |
40.0 (104.0) |
平均高溫 °C(°F) | 32.2 (90.0) |
33.2 (91.8) |
32.9 (91.2) |
32.2 (90.0) |
30.9 (87.6) |
29.3 (84.7) |
28.2 (82.8) |
28.3 (82.9) |
28.9 (84.0) |
30.3 (86.5) |
31.4 (88.5) |
31.8 (89.2) |
30.8 (87.4) |
日均氣溫 °C(°F) | 27.3 (81.1) |
28.4 (83.1) |
28.5 (83.3) |
28.0 (82.4) |
27.0 (80.6) |
25.6 (78.1) |
25.2 (77.4) |
25.0 (77.0) |
25.5 (77.9) |
26.4 (79.5) |
27.2 (81.0) |
27.2 (81.0) |
26.8 (80.2) |
平均低溫 °C(°F) | 22.4 (72.3) |
23.7 (74.7) |
24.1 (75.4) |
23.7 (74.7) |
23.2 (73.8) |
21.9 (71.4) |
22.3 (72.1) |
21.8 (71.2) |
22.1 (71.8) |
22.4 (72.3) |
23.0 (73.4) |
22.5 (72.5) |
22.8 (73.0) |
歷史最低溫 °C(°F) | 12.6 (54.7) |
16.1 (61.0) |
14.0 (57.2) |
14.9 (58.8) |
20.0 (68.0) |
21.2 (70.2) |
15.0 (59.0) |
19.0 (66.2) |
13.0 (55.4) |
17.9 (64.2) |
11.1 (52.0) |
11.6 (52.9) |
11.1 (52.0) |
平均降水量 mm(吋) | 13.2 (0.52) |
40.6 (1.60) |
84.3 (3.32) |
146.3 (5.76) |
202.4 (7.97) |
315.5 (12.42) |
243.0 (9.57) |
121.7 (4.79) |
160.0 (6.30) |
125.1 (4.93) |
39.7 (1.56) |
14.8 (0.58) |
1,506.6 (59.31) |
平均降水天數(≥ 1.0 mm) | 1.5 | 2.8 | 6.6 | 9.0 | 12.5 | 16.2 | 13.2 | 11.6 | 12.7 | 11.2 | 4.9 | 2.1 | 104.3 |
平均相對濕度(%) | 81 | 79 | 76 | 82 | 84 | 87 | 87 | 85 | 86 | 87 | 84 | 82 | 83 |
月均日照時數 | 164.3 | 168.0 | 173.6 | 180.0 | 176.7 | 114.0 | 99.2 | 108.5 | 114.0 | 167.4 | 186.0 | 192.2 | 1,843.9 |
數據來源1:德國氣象局(1952~1967年濕度數據)[26] NOAA(日照數據)[27] | |||||||||||||
數據來源2:Meteo Climat(極端溫度紀錄)[28] |
經濟
編輯拉各斯市是尼日利亞的主要經濟中心,約佔該國 GDP 的 10%。大多數商業和金融業務都在島上的中央商務區進行。這也是該國大多數商業銀行、金融機構和大公司的總部所在地。拉各斯還是西非主要的信息通信和電信(ICT)樞紐,並可能成為非洲最大的ICT市場。[29][30]
港口港
編輯拉各斯港是尼日利亞的主要港口,也是非洲最大和最繁忙的港口之一。[31]由於城市人口眾多,拉各斯被歸類為使用南安普頓系統進行港口分類的港埠都市,拉各斯港由尼日利亞港務局管理。以下類型的船舶能夠定期停靠拉各斯港:漁船 (18%)、集裝箱船 (14%)、油輪/化學品船 (13%)、散貨船 (12%)、近海補給船 (5%) . 停靠該港口的船舶最大長度為279米。最大吃水深度為 13.5米。最大承載能力為113,306噸。[32][33]
拉各斯港設有鐵路頭。它分為三個主要部分。最大的碼頭位於阿帕帕區(Apapa Quays),這裏主要處理普通貨物,阿帕帕區也是丹麥埃彼穆勒-快桅集團擁有的集裝箱港口所在地,價值超過10億美元。下一個最大的航站樓位於罐頭島(Tin Can)。集裝箱和散貨在這處理。筒倉的存儲容量為28,000噸,作為Fleetwood運輸公司運輸的糧食。碼頭同時處理小麥、玉米和麥芽,每天共可接收約4000噸糧食。罐頭島設施可處理約30,000噸的船舶。現場還有一個穀物裝袋設施,第三是阿帕帕碼頭以北的拉各斯油港。
娛樂業和媒體
編輯拉各斯是西非電影、音樂和電視產業的中心。根據調查,拉各斯地區的電影業排名世界第二或第三,領先或落後於荷里活。普華永道曾預測,尼日利亞娛樂業近年將增長 85% 至 150 億美元。自從驚悚片「《The Figurine》」取得成功以來,尼日利亞電影越來越多地轉向商業上成功的高質感作品,這也導致尼日利亞不斷創造新的票房收入記錄。[34] [35][36]
自由貿易區
編輯萊基自由貿易區(Lekki FTZ)是位於萊基東部的自由貿易區,總面積約155平方公里。一期開發區面積30平方公里,其中城市建設用地約27平方公里,可容納總常住人口12萬。根據總體規劃,保稅區將建設成為集工商業、房地產開發、倉儲物流、旅遊娛樂為一體的城中城新城。[37]
萊基自貿區分為三個功能區;北部為住宅區,中部為工業區,東南部為商貿/倉儲物流區。首先開發位於開發區南部的「副中心」。該區域靠近海關監管區,主要從事商業貿易、物流和倉儲業務。二期位於開發區北部,毗鄰 E9 路(高速公路),將作為中央商務區的自由區。E2路沿線區域將重點發展金融商業、房地產及配套設施、高端生產性服務業等,與開發區副中心相連。E4路沿線區域將主要用於發展物流和工業製造/加工,主軸和副軸之間還規劃了多條連接軸線,設有多功能服務節點,服務於整個自貿區。其中丹格特煉油廠目前也正在萊基自由區建造。
在萊基自貿區的啟動區,將建設一個總面積1.5平方公里的商貿物流園。園區規劃為集商貿、倉儲、展覽為一體的多功能園區。根據園區規劃,園區內將建設大型建設工程,包括「國際商品貿易中心」、「國際會展交流中心」、工業廠房車間、物流倉庫、辦公樓、酒店、住宅公寓樓等。
軟件公司
編輯拉各斯的軟件公司主要在電信、銀行和教育/就業服務領域工作,集中在城市東南部地區。MTN集團擁有尼日利亞第一個且仍佔主導地位的4G網絡。巴帝電信則是另一家4G提供商。阿聯酋電信和Dataflex也設立於此提供網絡。金融科技公司Flutterwave或歐付寶也從事支付服務提供基礎。在非洲地區招募和培訓年輕人成為 軟件開發人員Andela 也拉各斯在設有辦事處。[38][39][40][41]
社會狀況
編輯石油出口收入導致拉各斯價格和生活成本普遍上漲,使拉各斯成為尼日利亞最昂貴的城市。儘管擁有豐富的石油資源,但由於汽油短缺,在該國的加油站排長隊可是司空見慣的事。然而,這座城市或多或少地保持着功能性,即使在沒有政府乾預的情況下,城市依然在快速增長,也正在產生完整的基礎設施,儘管對於西方國家的視點上會被認為是混亂的景象。但變化城市共存的特徵。一個房間平均有四個人居住,生活主要發生在街道上。在中心和居民區之間的高峰時段,平時的主要交通路線也會變成行動攤販以進行貿易。
在生活條件改善後,1990年代的經濟和政治危機也導致拉各斯的大規模貧困,當代拉各斯被列為世界上最昂貴的城市之一。雖然在拉各斯的某些地區,部分居民擁有尼日利亞和非洲最高的生活水準之一.[42][43][44][45][46][47][48][49],與此同時,卻有相當大比例的居民生活在貧民窟,無法獲得自來水和衛生設施。[50][51][52][53][54]
運動
編輯足球是拉各斯最受歡迎的運動。著名的拉各斯足球會包括布迪治足球會、火山與奇蹟足球會(MFM FC)和First Bank:都在尼日利亞國家聯賽擔任球隊,尼日利亞國家足球隊,別稱「非洲雄鷹」或者「超霸鷹」,幾乎所有的主場比賽也都在拉各斯的拉各斯國家體育場進行,比賽現在主要在2014年建造的戈茲威爾·阿克帕比奧國際體育場進行,拉各斯還於1973年舉辦了第二屆非洲運動會。[55][56][57]
教育
編輯拉各斯州政府經營公立學校。教育系統是 6-3-3-4系統[58],在全國(以及西非國家經濟共同體的許多其他成員)都實行。這些級別分別是是小學,初中(JSS),高中(SSS)和大學。所有兒童必須都接受基礎教育,現尼日利亞的許多學校都是由聯邦政府資助的,通常是寄宿學校,拉各斯州也擁有自己的聯邦政府資助的高中。另外,拉各斯擁有由政府或私營實體運營的各種高等教育學校、大學和其他職業機構。[59]
職業學校
編輯- 工業技術學院(IIT) :成立於2000年,是一所面向低收入家庭男性青年的技術職業學校。它的教育模式是基於雙重培訓系統。
理工學院
編輯- 亞巴理工學院(YABATECH):成立於1934年,尼日利亞第一所高等教育機構,在非洲排名第三。目前的學生註冊人數超過16,000人。
- 拉各斯州立理工學院:由包括私立理工學院在內的六所學校組成。
- 拉各斯市理工學院:尼日利亞第一所私立理工學院,於1990年成立。
- 格雷斯理工學院
- olex理工學院
- 聯邦漁業和海洋技術學院:提供漁業技術、普通科學、海洋工程和航海科學課程的單一技術學院。
- 聯邦教育學院(科技)
- 羅尼克理工學院[60]
大學
編輯- 拉各斯大學(UNILAG) :建於1962年的學術機構,擁有超過55,000名學生。它由 13 個學院組成,由4,000多名員工。[166]
- 拉各斯州立大學(LASU):是一所多校區大學,成立於1983年,由拉各斯州政府所有。
- 泛大西洋大學:前身為泛非大學,設有商學院(LBS)、媒體與傳播學院(SMC)和創業發展中心(EDC),專門為中小企業提供短期課程,媒體與傳播學院還以其在新聞、媒體和營銷領域的實用傳播課程而聞名。該大學還非常重視藝術研究,經營著現代尼日利亞藝術虛擬博物館。
- 尼日利亞國立開放大學:尼日利亞第一所開放式大學。
- 迦勒大學:設拉各斯伊莫塔的私立大學。
- 拉各斯州立健康技術學院(LASCOHET) :為開設健康課程的學術機構,如健康信息管理、藥劑師技術、醫學實驗室技術、社區健康推廣和環境健康技術;位於亞巴。
- 拉各斯州立大學醫學院(LASUCOM)
- 拉各斯大學醫學院(CMUL)
醫療保健
編輯拉各斯有許多醫院和醫療設施,其中一些在尼日利亞的醫學史上取得了成就。例如,最古老的尼日利亞醫院位於該市,以及西非首個緊急醫療服務(EMS)也設立在該市。拉各斯醫療保健系統通常分為提供初級、二級和三級醫療服務的公共和私營部門。[61]
管理和人口統計
編輯拉各斯的居民由約魯巴人、豪薩人、伊博人、埃多人、伊加人所構成[25]在管理方面,拉各斯不是一個單一的自治市,因此沒有整體的城市管理。拉各斯大都會的地理城市範圍包括拉各斯州20個地方政府區域中的16個。[62] 2006年,拉各斯周圍的都會區已經延伸到拉各斯州的邊界之外,並達到了巨型都市的地位。這個更大的區域被稱為「拉各斯大都會」或「拉各斯特大都會地區」,並額外達到1,535.4 平方公里(592.8平方哩)的土地面積,蔓延到毗鄰奧貢州的一些都市。
地方政府轄區 | 土地面積[63] (平方公里) |
人口[64] (2006人口調查) |
密度 (每平方公里) |
阿格格 | 11.2 | 459,939 | 41,071 |
Ajeromi-Ifelodun | 12.3 | 684,105 | 55,474 |
Alimosho | 185.2 | 1,277,714 | 6,899 |
Amuwo-Odofin | 134.6 | 318,166 | 2,364 |
阿帕帕 |
26.7 | 217,362 | 8,153 |
埃蒂-奧薩 |
192.3 | 287,785 | 1,496 |
Ifako-Ijaiye | 26.6 | 427,878 | 16,078 |
伊凱賈 | 46.2 | 313,196 | 6,785 |
科索費 | 81.4 | 665,393 | 8,174 |
拉各斯島 |
8.7 | 209,437 | 24,182 |
Lagos Mainland | 19.5 | 317,720 | 16,322 |
Mushin | 17.5 | 633,009 | 36,213 |
Ojo | 158.2 | 598,071 | 3,781 |
Oshodi-Isolo | 44.8 | 621,509 | 13,886 |
Somolu | 11.6 | 402,673 | 34,862 |
蘇魯萊雷 | 23.0 | 503,975 | 21,912 |
拉各斯 | 999.6 | 7,937,932 | 7,941 |
交通
編輯拉各斯擁有西非最大、最廣泛的公路網絡之一。它也有郊區火車和一些渡輪服務。高速公路通常在高峰時段擁堵,部分原因是城市的地理環境以及人口爆炸式增長。拉各斯也設有許多高速公路和橋樑相連。[65][66]
高速公路
編輯拉各斯-伊巴丹高速公路和拉各斯-阿貝奧庫塔高速公路是該市北部的主要管制通道,分別作為通往奧約州和奧貢州的州際高速公路。拉各斯作為商業中心和港口的重要性,及其戰略位置,使其成為使用尼日利亞國道三條橫貫非洲公路路線的終點。[67].[68]
當地公共交通
編輯拉各斯都會區交通管理局 (LAMATA) 負責公共交通。自2021年起,使用公共交通卡或輕軌系統無需現金支付。[69]
城市公共汽車
編輯拉各斯有兩家城市巴士公司:BRT(拉各斯快速公交系統)和 LBSL(拉各斯巴士服務)。城市公共汽車裝有空調。城市巴士和長途巴士的中心樞紐是奧修迪巴士站,它是西非最大的汽車站,於2019 年開始營運。
市郊鐵路
編輯目前,拉各斯輕軌快速交通系統正在建設中,拉各斯軌道交通是拉各斯正在建設中的城市軌道交通系統[70]。拉各斯軌道交通的管理機構為拉各斯都會區交通局(LAMATA)[70]。鐵路設施,包括電力、信號、車輛、和收費設施將在特許合約的框架下由私營公司提供。交通局負責政策、管理和建設。
第一段計劃於2022年開通。藍線將在奧科麥科站(Okokomaiko)和碼頭站(Marina)之間運行。紅線將在玉米站(Agbado)和碼頭站(Marina)之間運行。兩條線路將共用三個車站:Iddo、Ebute Ero 和 Marina。日後則有輕軌線路的計劃,此外拉各斯設有通往伊巴丹雙軌標準軌距線的莫博拉吉·約翰遜火車站。[71][72][73][74][75]
渡輪
編輯拉各斯州立渡輪服務公司經營一些定期航線,例如在拉各斯島和大陸之間由渡輪和碼頭提供服務。私人船隻則在潟湖和一些小溪上提供不定期的客運服務。[76]
國際機場
編輯拉各斯由穆爾塔拉·穆罕默德國際機場提供服務,該機場是非洲最大和最繁忙的機場之一。穆爾塔拉·穆罕默德國際機場是尼日利亞首屈一指的航空門戶。機場的歷史可以追溯到二戰時期的殖民時代。目前的國際機場航站樓於40多年前於1978年建成並投入使用。該航站樓於1979年3月15日正式啟用。
自1970年代以來,機場航站樓已多次翻修,但其最徹底的改造始於2013 年,當時聯邦政府為其全國機場啟動了數十億奈拉的改造/修復計劃。到2014年底,在改造工作中,機場休息區已擴大到以前的四倍,並安裝了新的國際機場行李輸送系統,每小時可處理超過 1,000 名乘客。目前政府將擬建第二個機場,萊基國際機場,設計容量為每年500萬人次。
姐妹城市
編輯參見
編輯註釋
編輯參考文獻
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