新竹機務段
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新竹機務段[1][2][3]是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）位於臺鐵富岡車輛基地內，靠近新富車站旁的車輛基地。原位於新竹車站內，原先曾是北臺灣蒸汽機車機關庫所在地之一[4][5]，後在1990年代中期，配合通勤電聯車引進需要，將機關庫拆除並改建為平面車庫迄今[6][7]，2018年4月20日遷移至現址[7]，原址同日降編為南新竹機務分駐所[7]；另管有苗栗機務分駐所[2]。本段是臺鐵北部地區通勤電聯車的大本營，2018年起負責所屬EMU700-900型通勤電車組的檢修及清洗等業務[7]。
配置車輛
編輯
轄下單位
編輯南新竹機務分駐所[7]
位於新竹車站東側，設有洗車線與轉車台。
位於苗栗南邊西側。
- 夜間車輛留置
- 備用機車派駐
相關條目
編輯參考文獻
編輯- ^
交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則. 維基文庫. 中華民國. 2014-05-18 （中文）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 交通部臺灣鐵路管理局新竹機務段辦事細則. 維基文庫. 中華民國. 2006-05-04 （中文）.
- ^ 臺灣鐵路管理局人事室 (編). 六十九年度人事業務之檢討. 臺北市: 臺灣鐵路管理局. 1980-07-28 （中文）.
- ^ 臺灣總督府鐵道部. 古庭維 , 編. 新編台灣鐵道史全文譯本-中卷. 臺北市: 國家鐵道博物館籌備處. 2021-11-01: 44–45. ISBN 978-986-532-420-9 （中文）.
- ^ 臺灣總督府鐵道部. 古庭維 , 編. 新編台灣鐵道史全文譯本-下卷. 臺北市: 國家鐵道博物館籌備處. 2021-11-01: 149–150. ISBN 978-986-532-421-6 （中文）.
- ^ 片倉佳史. 台湾と鉄道日本人. 東京都: 交通新聞社. 2010-02-15: 208–214. ISBN 978-4-330-12310-3 （日語）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 林宜潔. 遲來的喬遷之喜 新竹機務段入厝富岡基地. 鐵道情報 (中華民國鐵道文化協會). 2018-11, 30 (236): 6-9. ISSN 2073-2163.
