新竹机务段[1][2][3]台湾铁路公司(原台湾铁路管理局,略称台铁或台铁局)位于台铁富冈车辆基地内,靠近新富车站旁的车辆基地。原位于新竹车站内,原先曾是北台湾蒸汽机车机关库所在地之一[4][5],后在1990年代中期,配合通勤电联车引进需要,将机关库拆除并改建为平面车库迄今[6][7],2018年4月20日迁移至现址[7],原址同日降编为南新竹机务分驻所[7];另管有苗栗机务分驻所[2]。本段是台铁北部地区通勤电联车的大本营,2018年起负责所属EMU700-900型通勤电车组的检修及清洗等业务[7]

配置车辆

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辖下单位

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南新竹机务分驻所[7]

位于新竹车站东侧,设有洗车线与转车台。

苗栗机务分驻所[2]

位于苗栗南边西侧。

  • 夜间车辆留置
  • 备用机车派驻

相关条目

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参考文献

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  1. ^   交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則. 维基文库. 中华民国. 2014-05-18 (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2   交通部臺灣鐵路管理局新竹機務段辦事細則. 维基文库. 中华民国. 2006-05-04 (中文). 
  3. ^ 台湾铁路管理局人事室 (编). 六十九年度人事業務之檢討. 台北市: 台湾铁路管理局. 1980-07-28 (中文). 
  4. ^ 台湾总督府铁道部. 古庭维 , 编. 新編台灣鐵道史全文譯本-中卷. 台北市: 国家铁道博物馆筹备处. 2021-11-01: 44–45. ISBN 978-986-532-420-9 (中文). 
  5. ^ 台湾总督府铁道部. 古庭维 , 编. 新編台灣鐵道史全文譯本-下卷. 台北市: 国家铁道博物馆筹备处. 2021-11-01: 149–150. ISBN 978-986-532-421-6 (中文). 
  6. ^ 片倉佳史. 台湾と鉄道日本人. 东京都: 交通新聞社. 2010-02-15: 208–214. ISBN 978-4-330-12310-3 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 林宜洁. 遲來的喬遷之喜 新竹機務段入厝富岡基地. 铁道情报 (中华民国铁道文化协会). 2018-11, 30 (236): 6-9. ISSN 2073-2163.