25°03′41″N 121°24′56″E / 25.06152°N 121.41546°E / 25.06152; 121.41546

泰山收費站原貌,2005年攝

泰山收費站位於台灣新北市泰山區大科里一鄰大科路一號,里程為中山高速公路由北向南算的第35.5公里處,是中山高速公路自基隆起點以來的第二個收費站,存在期間為台灣流量最大的公路收費站。1974年7月30日啟用,後於2013年12月30日隨着高速公路改行電子收費而拆除,但保留兩座票亭以茲紀念[1]。原址作為泰山轉接道與泰山交流道(規劃中)之用,各設施用地互有重疊,轉接道佔用原收費站起終點南北一公里之中山高主線拓寬空間,泰山交流道則預計佔用原收費站以外邊坡地跨越大窠溪連接大科路。

歷史紀錄

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  • 泰山收費站在臺灣公路史上具有特殊的地位,它是第一座啓用的高速公路收費站,三重交流道內壢交流道路段完工通車後,於1974年7月30日開始收費。
  • 它也是台灣第一座僱用女性收費員的收費站。
  • 它亦是台灣第一座使用電腦計數、人工收費,各型車輛分類、分道收費的收費站。
  • 因為位於臺北都會區,車流量最大、通過車輛數最多等原因,而有「天下第一站」之譽稱。[2]

收費站編制

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收費站以當時工程規劃為二十個車道及南北各一超寬通行便道,建築設計為立柱有頂棚高4.2公尺車道寬度為3.25公尺,設有地下通行道方便人員到達車道,辦公室主體建築面積188.76平方公尺。南北車道間曾裝設從歐洲進口的滾輪式車道分隔器,可快速調整中間收費亭的收費方向。

因從林口交流道至泰山收費站為長下坡,曾發生車輛煞車失靈衝撞收費站造成收費員受傷,北上的收費亭前護墩改建加長並加高,且於1997年增設緊急滑行道引導煞車失靈車輛到收費站旁空地停下。[3]

收費

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1974年開始收費時,小型車、大型車及聯結車每次分別收取新台幣15、20及30元;1981年7月26日調整為25、30及40元;1991年9月1日再調整為40、50及65元[4]。大額購買回數票100張有95折優惠,小型車每張優惠價格為38元。電子收費上路之後,為鼓勵使用,小型車使用ETC每次36元新台幣。直到2014年1月2日計程收費上路之後,改以依每輛車通行的高速公路區段門架牌價徵收。

參考資料

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  1. ^ 站體拆除 全台最老泰山收費站頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),中央通訊社,2013年12月31日
  2. ^ 天下第一站拆牌 收費員痛哭. 中國時報. 2013-12-31 [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-09-05). 
  3. ^ 泰山收費站40年來的回億. [2017-09-04]. (原始內容存檔於2017-09-05). 
  4. ^ 國道收費歷程大事記. [2017-09-04]. (原始內容存檔於2017-09-05). 

相關條目

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