白金站
白金站(日語:白金駅/しろかねえき Shirokane eki */?)是位於岐阜縣關市下白金,名古屋鐵道美濃町線的車站(廢站)。此站設有數班來自岐阜方向的列車以此站作終點站。
白金 | |||||||||||
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廢站前的白金站(後方為岐阜方向)(2005年2月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
白金 – しろかね – SHIROKANE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°28′22.102″N 136°51′21.802″E / 35.47280611°N 136.85605611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
關閉日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日563人次 1992[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
歷史
編輯此站在1911年,美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日,美濃町線全線廢除時,此站也被廢除。
車站構造
編輯截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站為無人車站。月台地台比較低。在關方向路軌為一線通過結構。岐阜方向月台上設有候車室。在各月台的東邊設有平交道,連接兩座月台[7]。現時在月台之間的路軌遺址安裝了太陽能板。
配線圖
編輯 ← 徹明町方向 |
→ 新關方向 |
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圖例 參考文獻:[8] |
使用狀況
編輯- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為563人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第269,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第4[1]。
車站周邊
編輯在車站西方600米處設有長良川的支流津保川與美濃町線鐵橋。該處為拍攝美濃町線的勝地。另外,在舊站前設有關市內巡迴巴士若草·小金田線的長谷部商店前巴士站[9]。
- 關山田簡易郵局
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 國土地理院2.5萬地形圖「岐阜北部」,1992年(平成4年)修正版。
- ^ 3.0 3.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 4.0 4.1 「岐阜線」各線停車場一覧 美濃町線、p.143。
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日語).
- ^ 廃線路線主要駅の今昔 美濃町線、p.106。
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 關市內循環巴士路線圖 (PDF). 關市. 2023-04-01 [2023-05-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-05-05) (日語).
參考文獻
編輯- 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 (日語).