第2攻擊戰鬥機中隊
第2攻擊戰鬥機中隊(VFA-2)是美國海軍裝備F/A-18F超級大黃蜂戰鬥機的攻擊戰鬥機中隊,其總部設在加利福尼亞州勒莫爾海軍航空站。該中隊隸屬於第2艦載機聯隊(CVW-2),這是一個複合部隊,由多種飛機組成,主要負責執行各種作戰和支援任務。
第2攻擊戰鬥機中隊 | |
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存在時期 | 1972年10月1日至今 |
國家或地區 | 美國 |
部門 | 美國海軍 |
種類 | 戰鬥機/攻擊機 |
駐軍/總部 | 勒莫爾海軍航空站 |
別稱 | 賞金獵人"Bounty Hunters" |
專用顏色 | 紅,白,藍 |
裝備 | F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機 |
參與戰役 | 常風行動 伊朗人質危機 海灣戰爭 南方守望行動 持久自由軍事行動 伊拉克戰爭 |
嘉獎 | 戰鬥效率獎 |
飛機 | |
戰鬥機 | F-14雄貓式戰鬥機 F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機 |
歷史
編輯歷史上分別有四個不同的中隊被指定為第2攻擊戰鬥機中隊。但如果一個新的中隊以相同的名稱組建,美國海軍不承認其具有前一個中隊的直接血統。[1]但通常,新組建的中隊會採用早期中隊的暱稱、徽章和傳統。
1970年代
編輯第2攻擊戰鬥機中隊,又被稱為「賞金獵人」,成立於1972年10月14日。組建之初,該中隊裝備有F-14A雄貓戰鬥機。該中隊於1973年7月完成了機組人員訓練並接收了第一架雄貓,並於1974年春季達到了12架雄貓戰機的滿編規模。 該中隊的初始部署是在1974年,她和姊妹第1戰鬥機中隊一起登上了企業號航母。該中隊曾飛越西貢以支援1975年4月撤離美國人員的常風行動。
1980年代
編輯第2戰機中隊於1980年9月被分配到突擊者號航空母艦,在伊朗人質危機期間,該中隊隨航母在印度洋和波斯灣執勤。 1984年6月2日,該中隊成為第一個從航空母艦上起飛F-14並同時牽引空對空火炮目標的中隊。 1987年,該中隊完成了突擊者號航母的第260,000次飛機着陸。
1990年代
編輯該部隊於1990年代參加了沙漠風暴行動,主要執行護航、偵察和戰鬥空中巡邏 (CAP) 等任務。在1992-1993巡航之後,突擊者號航母退役(與該中隊的姊妹中隊第1中隊一起),第2中隊轉至星座號航母。與此同時,該中隊的裝備更換為F-14D。
1996年4月,該中隊的F-14D增設了LANTIRN紅外瞄準吊艙,使得這些飛機可以精確打擊目標。
在1999年的巡航期間,該中隊參與了南方守望行動,並於9月9日襲擊了巴斯拉周圍的地對空導彈基地和高射炮陣地。同一天,一架雄貓與2架伊拉克空軍MiG-23交戰,這些MiG-23從巴格達起飛後被雄貓的導彈瞄準。但這些導彈沒能擊中目標,因為米格在檢測到導彈發射後立即向北脫離。
2000年代
編輯2001年,該中隊為南方守望行動提供空中支援。
在2002-2003年的部署期間,也就是使用雄貓的最後一次巡航,該中隊參加了伊拉克戰爭,並執行了大量的任務,包括偵察、近距離空中支援和打擊任務。2003年2月28日,在南方守望行動期間,該中隊飛行了483架次,投下了294枚激光制導炸彈。
2003年7月1日,該中隊更名為第2攻擊戰鬥機中隊,並開始裝備F/A-18F超級大黃蜂。該中隊於2003年10月6日接收第一架飛機。
該中隊於2004年10月被部署到亞伯拉罕·林肯號航母上。在支持統一援助行動後,該中隊於2005年3月進行休整。
2008年3月13日,該中隊前往波斯灣進行為期7個月的巡邏任務,並於10月8日返回美國本土。
2010年代
編輯2010年9月11日,該中隊隨亞伯拉罕·林肯號航空母艦前往阿拉伯海和波斯灣執行巡邏任務。
在這一階段,第2攻擊戰鬥機中隊已經列裝了配備有AESA雷達的新型Block II F/A-18F超級大黃蜂。
參考資料
編輯- ^ Fighter Squadron Lineage. Naval History and Heritage Command. [2016-10-06]. (原始內容存檔於2018-06-17).
外部連結
編輯- Official Website: Strike Fighter Squadron 2. [2013-03-26]. (原始內容存檔於2020-01-07).
- Global Security.org: Strike Fighter Squadron 2. [2013-03-26]. (原始內容存檔於2021-08-25).
- From Tomcats to Super Hornets: VF-2 Becomes VFA-2 (PDF). Naval Aviation News. March–April 2003 [2013-03-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-11-04).