超音速(英語:supersonic)是指超過環境中音速的速度。在海平面高度,氣溫攝氏20 °C(68 °F)空氣中,音速大約是343/秒(約等於1,125/秒、768小時或1,235公里/小時)。

美國海軍F/A-18E/F黃蜂式戰鬥攻擊機進行跨音速飛行。

音速,基本單位定義為1馬赫(Mach),因此,超音速常以音速倍數——馬赫數為量度單位。

物體只有一些部份(例如轉子葉片的末梢)其周遭空氣是超過音速的情形稱為穿音速(英語:transonic);出現這種情況,常見的物體速度值是介於0.8馬赫與1.2馬赫之間。單位換算,如Mach 1(761 mph;1,225 km/h)。

聲音是在彈性介質中行進的振動壓力波)。在氣體中,聲波是一種縱波,以不同速度行進,其中最相關的影響因素是氣體的分子量與溫度(氣體壓力影響較小)。既然氣體溫度與組成隨着海拔改變甚鉅,飛行器的馬赫數可以在空速未有改變下有所變動。在室溫的水中,速度超過1,440 m/s(4,700 ft/s)可被視為超音速。在固體中,聲波可以是縱波橫波,而且傳播速度更快。

另外,如果觀察者以超音速去追過去發出的聲音,會發生聲音倒帶的現象。

超音速物體

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許多現代戰鬥機可以做超音速飛行,但協和式客機(Concorde)以及圖波列夫系列(Tupolev)Tu-144是僅有的超音速客機。自從2003年11月26日協和號退役前的最後一次飛行之後,就不再有任何載客飛行。一些大型轟炸機,譬如圖波列夫系列的Tu-160羅克韋爾國際公司波音B-1B也可做超音速飛行。F-22颱風戰鬥機(EF-2000)是戰機中可以較長時間維持超音速飛行而不需用到後燃器的佼佼者。美國的SR-71黑鳥式偵察機機最高的速度可達到3.3馬赫。多國實驗中的高超音速飛行器,如美國的X-43試驗機X-51乘波者試驗機與中國的WU-14高超音速飛行器

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