凌志UX
凌志UX(Lexus UX)是一款由凌志製造的次緊湊級豪華跨界SUV(凌志中國標榜為豪華都市SUV)。 首發於2018年日內瓦車展,是雷車車系裏面最小的SUV車款,更大的一級是NX。 該車是豐田TNGA架構-C平台的第一款車。[9] 名字「UX」代指「Urban Cross」(都市跨界車)[10],開發時曾意圖使用「Creative Urban Explorer」(創意都會探險者)[3]。
Lexus UX (ZA10) | |
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概覽 | |
製造商 | 豐田凌志 |
生產日期 | 2018年12月至今[1] |
款式年份 | 2019年至今 |
裝配地 | 日本福岡縣宮若市 (豐田自動車九州株式會社)[1] |
設計師 | Tetsuo Miki[2] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 超小型跨界SUV |
車體風格 | 5門SUV |
動力佈局 | |
平台 | TNGA: GA-C[3] |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | |
電動機 |
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輸出功率 |
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波箱 |
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電動電池 |
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電動里程 | |
充電樁 | 6.6 kW AC, 50 kW DC (UX 300e)[5] |
規格 | |
軸距 | 2,640 mm(103.9英寸)[8] |
長度 | 4,495 mm(177.0英寸) |
寬度 | 1,840 mm(72.4英寸) |
高度 | 1,540 mm(60.6英寸) |
整備質量 |
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凌志宣稱UX的設計秉承「兼融創造(Cross-Create)」的設計理念,全新UX打造出兼融SUV車型的強大安全感和運動車型靈動操控的獨特風格、憑藉獨特的車身比例,全新UX實現了低重心與安全感的和諧統一[9]。
UX全系標配凌志安全系統2.0。
型號
編輯UX 200
編輯UX 200使用2.0 L 豐田Dynamic Force引擎M20A-FKS型直列四缸汽油引擎配合Direct ShiftCVT無段變速[11][12]。
UX200是本車系首款問世的車型,只有前驅版本。目前有標準版、C版、F SPORT版和L版4個等級。
UX 250h/260h
編輯UX 250h (在中國改稱UX 260h)使用2.0 L 豐田Dynamic Force引擎M20A-FXS型直列四缸汽油電力混燃引擎配合eCVT。 有前輪驅動和電動四驅版本可選。[11][13] 和200版一樣,有四種配置規格可選:標準版、C版、F SPORT版和L版。
UX 300e
編輯UX 300e是純電版的UX,歐洲NEDC標準續航里程有400 km(249 mi)[6],WLTP標準續航299 km(186 mi)[7]。
這是凌志車系首款全電車型[14]。電池組放置於地板下面使車輛重心極低且可以阻隔地盤噪音。電池和鋼架形狀貼合,減少了路面衝擊、最大化了車廂空間。為了提高連接點的剛性,豐田工程師使用一個橫樑來連接前側構件,在轉向齒輪箱上加一個支架,齒輪箱的兩側都固定在車身上。大截面的鋁製保險槓加固件和雅馬哈引擎的高性能減震器在經過特殊調校後放於車尾。新設計的加速俯仰控制用於抑制車輛在加速過程中的過度俯仰行為,而在減速過程中,兩種類型的制動器(電機再生制動和液壓制動)的制動力協調工作提供最佳制動力並回收能源。換擋撥片允許駕駛員從4個級別中選擇減速程度,這與汽油車的引擎制動相同,同時還採用了主動聲音控制(ASC)。
本車有2個充電口,左右各一。左側為市電充電,右側快速充電。充電蓋採用推開設計,內置照明燈。空調是電動車專用系統,包括一個電熱水器和內外空氣的兩層控制,與座椅加熱器和電池冷卻系統協調控制,以冷卻驅動電池。在連接充電接頭時,空調和音響系統等電器元件可由外部電源使用,電池配備了溫度控制功能、防止過充電系統和多重監測安全網,以提高可靠性。
2020年的車型銷量將限制在135輛,並在同年11月4日前在官方網站接受申請。
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Lexus UX 200 F Sport (MZAA10, 日本)
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Lexus UX 250h (MZAH10, 美國)
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Lexus UX 250h (MZAH10, 美國)
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內飾
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豐田M20A-FKS引擎,UX 200車型
生產
編輯市場
編輯UX是供應全球的車款、銷往全球80多個國家[19]。
北美
編輯美國
編輯UX在2018年12月發售[20][21][22][23]。
亞洲
編輯UX在2018年8月印尼車展初亮相[24]。
東南亞
編輯UX在2018年吉隆坡國際汽車展亮相[25], 之後登陸2019年新加坡汽車展。[26] 在泰國,2019年3月發售[27]。
印度
編輯印度2019年8月發售[28]。
歐洲
編輯2018年10月發售[29]。
澳大利亞
編輯澳大利亞在2019年Q1引入了UX[30]。
銷售
編輯年份 | 美國市場銷售額,括號內為混燃 |
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2018 | 453 (66)[31] |
2019 | 16,725 (8,603)[32] |
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 Toyota starts production of all-new Lexus UX small SUV in Japan. US: MarkLines. 2018-12-06 [2019-04-28]. (原始內容存檔於2020-11-30).
- ^ Clifford, Joe. Lexus UX: harmony in contrasts. UK: Lexus. 2018-11-27 [2018-11-27]. (原始內容存檔於2021-10-29).
- ^ 3.0 3.1 World Debut of the Lexus UX, a New Genre of Crossover (新聞稿). Japan: Toyota. 2018-03-06 [2018-03-09]. (原始內容存檔於2018-07-19).
- ^ 4.0 4.1 LEXUS ‐ 広州モーターショー2019|MOTOR SHOW [LEXUS-Guangzhou Motor Show 2019 | MOTOR SHOW] (新聞稿). Japan: Toyota. 2019 [2020-01-23]. (原始內容存檔於2020-11-05).
- ^ 5.0 5.1 5.2 Torr, Feann. Lexus UX 300e 2020 Review. Australia: carsales. 2019-11-22 [2020-01-23]. (原始內容存檔於2021-04-20).
- ^ 6.0 6.1 World premiere of Lexus' first EV, the UX 300e (新聞稿). Toyota. 2019-11-22 [2020-01-23]. (原始內容存檔於2020-09-23).
- ^ 7.0 7.1 Attwood, James. Lexus UX 300e: more details revealed for first Lexus EV. Autocar (UK). 2020-01-14 [2020-01-23]. (原始內容存檔於2020-01-15).
- ^ 8.0 8.1 8.2 2019 Lexus UX SUV - slots under NX, 2.0 NA, hybrid. Paul Tan's Automotive News. 2018-03-07 [2018-04-09]. (原始內容存檔於2020-12-06) (美國英語).
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