雷諾紅龍

雷諾紅龍（Renault Express）是法國汽車製造商雷諾於1985年7月推出的小型商用車，以第二代雷諾5號為平台開發，是雷諾4號F6商用車的後繼車，在英國跟愛爾蘭稱為Renault Extra，德語系國家稱Renault Rapid，其他地區市場稱Renault Express（法國、西班牙、意大利、瑞士、日本、台灣……等)。

雷諾紅龍 Renault Express
概覽
製造商	雷諾
別稱	Renault Extra（英國、愛爾蘭） Renault Rapid
生產日期	1985–2000 1995–2002 (South America)
裝配地	法國莫伯日 西班牙華亞度列 烏拉圭蒙得維的亞 臺灣台中（三富汽車）
車身及底盤
車輛類別	輕型貨車
車體風格	客貨車
相關車型	雷諾5
規格
軸距	2,580 mm（101.6英寸）
長度	4,056 mm（159.7英寸）
寬度	1,566 mm（61.7英寸）
高度	1,776 mm（69.9英寸）
年表
前身車型	雷諾4
後繼車型	雷諾Kangoo

最終由南美洲烏拉圭的Nordex S.A.生產至2002年。

車體結構

Express B柱以前是基於二代雷諾5號的平台、修改了車頭式樣、儀錶板、加高駕駛室車頂，B柱之後設計成正方形載貨空間，軸距加長15cm，共衍生出兩座廂型貨車、有第二排座椅客貨兩用的combi、後端為載貨平台的貨卡。

尾門為兩片式對開，上端有蓋，掀開可載運超長物件，直到第一次小改款才推出單片上掀尾門。懸吊結構前麥花臣，後拖曳臂搭配扭力桿與減震筒。

車型

Express在1985年中以1986車型年上市，配置1.0/1.1/1.4化油器汽油引擎及1.6柴油引擎、五速手排、兩片對開尾門。

1991年中第一次小改款、修改了車頭水箱罩、保桿、後視鏡、方向盤，新增1.4單點噴射汽油引擎、1.9柴油引擎、單片上掀尾門。

1994年初進行第二次小改款，水箱罩小修改、鑽石標誌下移、儀錶板修改較舊版圓潤、新款方向盤，直到1997年Kangoo上市。

搭配引擎

型號	類型	引擎排量 (cc)	最大馬力 kW (hp) / rpm.	力距 Nm / rpm.	0-100公里加速（秒）	年份
汽油引擎
1.0	C1C	956	31 (42) / 4400	63 / 2500		1986 − 1991
1.1	C1E	1108	33 (45) / 4400	85 / 2000	20,1	1986 − 1991
1.2	E5F	1171	40 (55) / 6000	84 / 3500	16,5	1991 − 1997
1.2	C3G	1239	40 (54) / 5300	90 / 4800	16,5	1995 − 1997
1.4	C2J	1397	50 (68) / 5250	104 / 3500	14,5	1986 − 1992
1.4	C3J	1390	44 (60) / 5250	101 / 2750		1986 − 1992
1.4	E7J	1390	55 (75) / 5600	109 / 4000		1991 − 1997
1.5	C3L	1565	43 (58) / 5000	100 / 3500	14,5	1996 − 2002
柴油引擎
1.6 D	F8M	1596	40 (55) / 4800	102 / 2250	17,8	1986 − 1991
1.9 D	F8Q	1870	40 (55) / 3900	123 / 2250	18,5	1995 − 1997
1.9 D	F8Q	1870	47 (64) / 4500	118 / 2250	16,5	1991 − 1997

Express在台灣

1989年由三富汽車引進國產，搭配1.1 C1E化油器汽油引擎1.6 F8M 油引擎，推出廂車、貨卡兩種款式，中文名稱為紅龍。發表時台灣有自製率限制與稅金優惠，當年號稱台灣設計（修改），但其實僅貨卡車型B柱稍作修改。

1993年推出小改款車型，新增E7J 1.4單點噴射汽油引擎、三速自排車款、上掀尾門。台灣並未進行第二次小改款，直至1997年三富歇業生產終了，期間有外銷日本等地。

圖集

• 
  Phase I Front
• 
  Express I Rear
• 
  Phase I Pickup in Taiwan by Sanfu Motor
• 
  Phase II
• 
  Phase II III Rear
• 
  Phase III
• 
  Phase III
• 
  Phase III Rear
• 
  Phase III