馬魯里站
馬魯里站（馬來語：Stesen Maluri）位於吉隆坡東郊的蕉賴路和克拉容河旁，是吉隆坡安邦線與加影線的轉換站。此站周圍有許多的購物中心如馬魯里永旺購物中心、雙威偉樂城等，每日使用人次眾多。
AG13 KG22 馬魯里站 Maluri Station Stesen Maluri மலூரி நிலையம் | ||||||||||||||||
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 馬魯里捷運站入口 | ||||||||||||||||
| 位置 |  馬來西亞 吉隆坡美和家蕉賴路 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 3°7′23.74″N 101°43′37.06″E / 3.1232611°N 101.7269611°E[1] | |||||||||||||||
| 車站類別 | 輕快鐵站/捷運站 | |||||||||||||||
| 擁有者 | 馬來西亞國家基建（3 安邦線）、馬來西亞捷運公司（9 加影線） | |||||||||||||||
| 營運者 | 快捷通軌道 | |||||||||||||||
| 途經路線 | 3 3 安邦線（1996－） 9 9 加影線（2017－） | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | 巴士、計程車 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站（3 安邦線） 地下車站（9 加影線） | |||||||||||||||
| 車站層數 | 4層 | |||||||||||||||
| 出口數目 | 4個 | |||||||||||||||
| 停車設施 | 有 | |||||||||||||||
| 月台 | 2個側式站台（3 安邦線） 1個島式站台（9 加影線） | |||||||||||||||
| 股道 | 2個（3 安邦線） 2個（9 加影線） | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 車站編號 | AG13 KG22 | |||||||||||||||
| 網站 | 快捷通公司官網 馬來西亞捷運公司官網 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 31996年12月16日 92017年7月17日 | |||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||
| 列車服務時間 | 06:00[2]－23:35 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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馬魯里站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營，而雙溪毛糯－加影線站台則於2017年7月17日開始通行。[3]
此外，馬魯里巴士總站和巴士廠就位於車站周圍，是快捷通巴士的主要停靠站點，為當地巴士的主要轉乘站之一。附近的主要住宅區有馬魯里花園（Taman Maluri）、美和家花園（Taman Miharja）及啤律等。
歷史
編輯早期歷史
編輯本站建於一條舊有連接吉隆坡市中心和安邦的鐵路，即如今從半山芭南部（今陳秀連站一帶）分岔，經馬魯里（Maluri）、班登英達站一直到現今的安邦車輛段，可見如今輕快鐵路段乃取自早年的鐵路規劃。這條鐵路於1914年投入運作，將礦區與吉隆坡火車總站連接起來，但並不在沿途軌道設站。
到了1920年代，由於貫穿馬來半島的鐵路改由從士布爹接往南延伸，原經半山芭前往加影的功能便已喪失，鐵道局便將敦陳禎祿路段的鐵路拆除，但仍保留蘇丹街車站至新街場及安邦的路線。[4]後來因為乘客量少而廢止該條鐵路，實達輕快鐵之建設。
本站目前是陳秀連站至安邦站之前唯一的高架車站，原因是原本靠近此站的鐵道軌道為鐵道路口。而當實達輕快鐵建設時，其必須要跨越蕉賴路因鐵道路口可能會造成列車與機動車輛相撞（同樣的原本廢棄鐵路的一部分也改為高架橋以避開道路。）位於鐵道路口西南方的馬魯里站也因此需要加高其軌道。
安邦線
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馬魯里站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營，以實達輕快鐵（STAR）的第一階段線路和從蘇丹依斯邁站至安邦站的13個車站同時開放，也如其他沿線車站建在一條廢棄鐵路上。
雙溪毛糯－加影線
編輯沿馬魯里的捷運站與其他雙溪毛糯－加影線車站同時於2012年左右開始施工。馬魯里捷運站也在2017年7月17日與其他第二階段車站開通。[5]
馬魯里捷運站也會在站名前加入「永旺」（AEON）商標，以作為命名權計劃的一部分[6][7]。
不過，在本站開放不到9天內就出現了破壞行為。車站的廁所內兩個馬桶遭到破壞，水龍頭和門把手都受損，另外連同其餘幾個新車站的損毀，維修和清理的費用需要10,000令吉[8]。這使馬來西亞國家基建因此派出便衣特工隊駐守各站以防止破壞[9]。
車站結構和設計
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馬魯里站是安邦線的高架車站，同時也是雙加捷運的地下車站。結構類似占美清真寺站，提供從付費區域至付費區域而不需要再次岀站，並有一座行人天橋銜接舊有的安邦線車站和新建的捷運車站。[10]
安邦線
編輯馬魯里安邦線車站是一座擁有兩個相反方向軌道的高架車站。如其他高架的安邦線車站，馬魯里站由兩個位於地面以上的樓層組成，儘管其高度較低。位於站台樓和底樓之前的售票區（車站大廳）較底部高一些。站台位於車站的最上方，由列車軌道和擁有屋頂的兩個側式站台組成，站台通過樓梯和手扶梯與下層連接，直到2015年才設有電梯，而設計則和其他安邦線車站大同小異。
加影線
編輯馬魯里捷運站和之前的6個車站皆為地下車站，捷運站位於蕉賴路下方。其主題風格為「新世代」（New Generation），站台內被鋪設大量亮色系瓷磚，以展現年輕世代之活力，但只限於捷運站台。[11][12][13]而安邦線站台和雙加捷運入口C之間也有一座行人天橋銜接兩處，這意味着乘客若要切換線路，不需要離開付費區域再轉乘至另一個站台，而只需要通過銜接橋直接前往另一個站台。[14]銜接橋因作為付費區通道而並不設有岀入口，和空調設施。
同時，安邦站車站大廳也可通過自動售票機直接購買捷運車票，反之亦然。捷運車站大廳也有一觸即通卡（Touch n Go）充值機器以供乘客使用此卡付費。
車站結構
編輯| 二樓 | 安邦線站台 | ||
| 1號站台: 3 安邦線/4 大城堡線 34通過 AG11 SP11 陳秀連往 AG1 SP1 冼都東 (→) 或 SP11 AG11 陳秀連站轉乘可到達 SP31 布特拉高原站 (→) | |||
| 2號站台: 3 安邦線/4 大城堡線 34往 AG18 安邦 (←) | |||
| 一樓 | 安邦線車站大廳/捷運 入口C/連接步道 |
詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台、樓梯、手扶梯和電梯至站台、前往付費區通道 | |
| 地面 | 街道 | 蕉賴路、馬魯里巴士總站、計程車、行人道路、7-Eleven、Ramly漢堡店、MyNews.Com、服裝店等便利商店、入口A（通往永旺購物中心）、入口B（通往雙威偉樂城的步行通道）、入口D（通往馬魯里巴士站和停車場） | |
| 地下一樓 | 雙溪毛糯－加影線車站大廳 | 詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台 | |
| 地下二樓 | 雙溪毛糯－加影線站台 | 1號站台: 9 加影線 9往 KG35 加影 (→) | |
| 2號站台: 9 加影線 9往 KG04 桂莎白沙羅 (←) | |||
出入口
編輯馬魯里站設有四個連外入口，其中三個入口通往捷運站（入口A，入口B和入口D），一個屬於輕快鐵站但不分配任何代碼。所有的入口都位於蕉賴路的兩側。
從輕快鐵站到捷運站的捷運站入口為入口C（見下文），但它僅限於往返兩站，不允許從外部進入。
捷運的三個連外入口皆設有手扶梯、電梯和樓梯。捷運站的入口通往位於地下的車站大廳，而輕快鐵站的入口則上至安邦線車站大廳。輕快鐵站的出口通過行人天橋通往車站對面（蕉賴路往加影方向行駛的車道）。捷運站的地面入口設有一座有蓋的行人走道，再往前即可到達雙威偉樂城購物中心，輕快鐵的乘客則需通過捷運站的付費區通道前往雙威偉樂城。
捷運站的兩個入口位於蕉賴路的南行車道，另外兩個則位於北行車道。入口A位於南行車道的馬魯里永旺購物中心前方，入口B位於北行車道，並可通過有蓋步道前往雙威偉樂城。入口C連接到安邦線車站的天橋（付費區通道）入口。入口D位於南行車道的馬魯里巴士總站以及共設有250個停車位的「停車換乘」設施。[15]
| 3 安邦線車站 | ||
| 出口編號 | 建議前往的目的地 | 圖片 |
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| 輕快鐵 | 蕉賴路南側 蕉賴路巴士站（往吉隆坡方向）、壩羅路（Jalan Palong）、行人天橋通往蕉賴路北側 |
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| 9 加影線車站 | ||
| A | 蕉賴路北側 馬魯里永旺購物中心、馬魯里花園 |
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| B | 蕉賴路南側 雙威偉樂城、礦路（Jalan Lombong）、佳利安路（Jalan Galian） |
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| C | 付費區通道 捷運－輕快鐵
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| D | 蕉賴路北側 「停車換乘」設施、馬魯里巴士總站、蕉賴路巴士站（往加影方向）、折扎卡路（Jalan Jejaka）、民政大廈、蕉賴舊街場路（Jalan Pudu Ulu）、桑林柏卡沙花園（Taman Shamelin Perkasa） |
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服務時間
編輯| 往 | 車站開始時間 | 車站關閉時間 | 末班車 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | 星期一至六 | 星期日及公假 | |
| 安邦線 | ||||||
| 從冼都東 往安邦站 |
06:00 | 23:35 | 23:58 | 00:21 | ||
| 從安邦 往冼都東站 |
23:41 | |||||
| 雙溪毛糯－加影線 | ||||||
| 從雙溪毛糯 往加影站 |
06:00 | 00:00 | 23:30 | 00:16 | 23:46 | |
| 從加影 往雙溪毛糯站 |
23:57 | 23:30 | ||||
車站周邊
編輯
- 永旺馬魯里花園購物中心（AEON Taman Maluri）
- 雙威偉樂城（Sunway Velocity）[18]
- 快捷通巴士馬魯里巴士轉乘站
- 蕉賴警局總部（IPD Cheras）
圖片集
編輯輕快鐵站
編輯-
從站內看向前往班登再也站的軌道。 -
2006年（16年前）1月馬魯里巴士站。
捷運站
編輯-
馬魯里捷運站站台樓，其空間約是占美清真寺站站台的兩倍。 -
站台層一覽 -
![馬魯里站的特色凳子，每個地下車站都會有不同設計風格的凳子。該凳子是由一名名為Jackson Chia Sen Chung的大學生設計。[19]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Maluri_MRT_bench.jpg/150px-Maluri_MRT_bench.jpg)
馬魯里站的特色凳子，每個地下車站都會有不同設計風格的凳子。該凳子是由一名名為Jackson Chia Sen Chung的大學生設計。[19] -
蕉賴路旁的馬魯里捷運站入口D -
入口B外，通往偉樂城的有蓋行人步道。 -
入口B外，通往偉樂城的有蓋行人步道。
![馬魯里站的特色凳子，每個地下車站都會有不同設計風格的凳子。該凳子是由一名名為Jackson Chia Sen Chung的大學生設計。[19]](/wiki/File:Maluri_MRT_bench.jpg)
兩站之間的行人天橋
編輯-
行人天橋一景。 -
從安邦線車站大廳前往馬魯里捷運站台的行人天橋。 -
右邊通往馬魯里捷運站入口C，而左邊則是行人天橋。 -
銜接行人天橋和捷運站大廳付費區的手扶梯。 -
捷運站付費區的一個手扶梯，銜接至行人天橋。 -
行人天橋外觀。
參見
編輯
參考資料
編輯- ^ Maluri MRT Station. mrt.com.my. [2017-06-24]. （原始內容存檔於2013-10-12）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 营运时间. [2017-06-24]. （原始內容存檔於2017-03-25）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 双加捷运17日全面运作‧乘客料每天40万人次. 星洲網. 2017-07-16 [2017-07-17]. （原始內容存檔於2017-07-19） （中文（簡體））. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 苏丹街火车站. 星洲日報. 2017-08-18 [2010-12-12]. （原始內容存檔於2019-06-08） （中文（簡體））. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) Project | Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D.) Website. www.spad.gov.my. [2017-05-19]. （原始內容存檔於2017-05-18） （英語）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ MRT Corp rebrands 4 stations as part of station naming rights programme. Marketing Interactive. 2017-07-12 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2020-03-27）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Jendela Mayang, Kuala Lumpur Pavilion among those awarded naming rights to MRT stations. The Edge Markets. 2017-07-11 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2020-03-27）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ RM10,000 to repair vandalism damage to new MRT stations. malaysiakini. 2017-07-24 [2017-07-25]. （原始內容存檔於2020-10-23）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 大马基建派便衣特工队 阻搭客破坏捷运站. 詩華資訊. 2017-07-27 [2017-07-29]. （原始內容存檔於2020-10-23）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Instagram post by Mass Rapid Transit Corporation • May 17, 2017 at 7:14am UTC. Instagram. [2017-05-19]. （原始內容存檔於2020-10-23） （英語）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 各有不同主題7 MRT地下隧道新站曝光. [2017-06-18]. （原始內容存檔於2017-07-21）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 第二階段捷運路線-17日通車. 中國報. 2017-07-11 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2017-07-14）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ ‘Masterpiece’ at seven MRT underground stations. Malay Main Online. 2017-07-13 [2017-07-20]. （原始內容存檔於2017-12-13）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Seven hidden gems of the MRT. The Star Online. 2017-07-09 [2017-07-20]. （原始內容存檔於2017-07-11）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ New MRT phase to add over 4,400 new parking bays. Malay Mail Online. 2017-07-13 [2017-07-19]. （原始內容存檔於2017-12-26）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 营运时间. www.myrapid.com.my. [2017-06-24]. （原始內容存檔於2017-03-25）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 存档副本. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2017-02-02）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 7站串成线增添新体验 捷运旅游玩转首都. 光華網. 17-08-01 [2017-08-05]. （原始內容存檔於2017-08-05） （中文）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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